CBR650Rユーザーさんへ、もしくは購入を検討している人へ昨日の日記よりもう少し掘り下げた報告をまとめます。SUGOフリー走行は初めてです。転倒しないよう無理ない範囲で走ってきたので速い人からしたら失笑レベルと思います。その辺はご容赦ください。・ラップは一番速いタイムが、2分13秒でした。・速度はメーター読み210km/hを確認。ホームストレート第1コーナー直前。・計測機は、実測160km/h。・リミッターは無いようです。ただ、実測180km/h超えた後（と思う）メインパネルのウィンカーがパカパカと点灯する。警告の意味だと思います。・エンジンは下から上まできっちり回る。10，000r.p.m ・・・
.トミンモーターランドの走行クラス分け基準タイムは、下記のように設定されます。Nクラス…30秒以上かかる方Aクラス…29”9～28”6(～28”0)の方Sクラス…28”5(27”9)より速い方＊当日のレベルによって多少変動します。デビュー当初の目標は、トミン常連のカズさん設定で『XT250XでAクラス！』でした。これは2回目で達成。次の目標が「いつかは(ラジアルタイヤ解禁したら)29秒台前半」でしたが…Mk-IIに乗り換えた今年には、何と28秒台へと突入してしまいました！これはホント、自分も常連さん達も予想していなかった。もう卒業しても良いタイム。ただ、トミンは好きなサーキットですし、仲間達も ・・・
梅雨もやっと空けてバイク活動を始めたので久々に日記をあげてみます(^o^) コロナやら梅雨やらで本年のつま恋カートコースの初開催は8月1日でした。月3~4回の頻度で主催されるのですが、今回は2度目の開催となります。ミニクラス、ミニBクラス、エンジョイコースと3枠あるのですが、全体で参加台数は12、3台でした。ちょっと寂しいですがコースは貸し切りに近い状態でのびのび走れました！
ヤマハ ビラーゴ250のブレーキキャリパーのシール交換です。ブレーキパッドを交換しようとしたところキャリパーのシールが劣化していましたので交換です。ブレーキフルードを抜きます。キャリパーピストンを外します。古いシールを外します。シールがはまっていた溝にブレーキフルードが劣化したものがたくさん付着していましたので綺麗にします。新しいシールを入れます。ピストンを入れます。ブレーキパッドを取り付けます。キャリパーを車体に元通り組み付けます。フルードを入れてエア抜きをして完成です。これでまた元気に走ってくれると思います。
久々のバイク活動です！今日は24年ぶりのつま恋サーキット走行。ビギナー、リターンライダー向けのミニモトＢクラスに参加します。 実はここは数年前までヤマハさんが管理しており、私が高校生の頃(27年ほど前)は、ヤマハのYSRやTZ系しかクラスが無く、途中から12インチはメーカーオープンとなった為、Nチビで2回ほど走る事が出来ましたが、当時愛車だったフルサイズのNS50Fでつま恋を走る事は出来ませんでした。 高校時代はよくNS50Fでつま恋を走る事を夢みたものでした。 この度はライダーも年を重ね、バイクも二代目NS50Fとなりましたが、当時の夢を果たしたいと思います。転ばないように楽しみたいと思いま ・・・
.あくまでも”無事故無転倒 之 名騎手”こそが最大の目標でしたが、こちらは無事に達成しました。その結果論の上で、主にサーキットの本質である数字的な目標です。 (2)では 最 高 速 度 。正直なところ、1年越しでFSW走行するにあたり、モチベーションをキープする為に目指すものは必要でもありました。.
こんにちは。本日9日(日)他のSNSの集まりでGSRミーティングが開催されました。奈良県にある有名な道の駅「針テラス」に集合して、ダムなどに行くミーティングです。関西圏での開催は2回目のようです。私は集合場所のみの参加でした。10時集合で9時50分に到着。みなさんお揃いでした。
8月24日に富士スピードウェイの進化版体験走行のRiding Challenge Tourに参加してきました。20台位のバイクが参加していて、2つのグループに分かれての走行でした。
. 入場ゲートからしばらく走ると、カートコースに到着。以前レーシングコース走行会の後、見学には来た事があるのですが、走行するのは今日が初めてです。そしてここには屋根付きパドックがありません。 .
参加してきました。駐車場へ入場~駐車~イベント会場へ、受付~クジ引き~Ａ賞ゲット（Ｔシャツ）、マグカップ購入、で、場内滞在時間は約20分、その後駐車場のバイク観察へ。7Ｒは2台、7ＲＲ1台、みなライム。近場で開催ならまた向かいたい。暑かったり、熱かったり（汗）
. まぁ貼れる画像はナイですが…https://imp.webike.net/diary/245939/自分の中では。ちゃんとした競技や技術を比べるのが【競う】「それ一体、なんの戦いです❓」な後者が【争う】です。 ちゃんとした決着方法があるのに、負けを認めたくなくって【争う】 .
2023-08-13 三豊ベースでカブミーティングが盛大に開催（されたらしい）前日の高知ツーの疲れでボーッとしていて、思い出したのが終了1時間前でした。急いで向かったが到着が終了間際になってしまう。帰る支度をしている方々とご挨拶して、すごすごと引き揚げてきました。 あとの祭りを堪能できた一日でした。
R7の慣らしが終わったので、サーキット走らせてみた。 TC1000 15分?3 走った感じ、足が少しポヨンポヨンしてる感じだけど、コーナーリングマシンって感じでコーナーを攻めるのが楽しい???? 排気量も688ccあるので、250ccと混走時立ち上がりからの加速で抜けるのが良いね ただ走り終わった後、ブレーキロータを見た時、少し焼けてる気がする…ノーマルパッドだから? 今度パッド変えてみよう
WebikeCAFE Meeting行ってきた。 GOLDWINのブースでタンクバッグを買ったよ。9000円の物が3500円。スタッフの人も親切で離れた場所に止めたバイクへの装着テストもさせてくれた。良い買い物をした。 バイク王ブースの試乗会で昔乗ってたTZR250R(3XV)'91黒があった。まさに昔乗ってたバイク。懐かしくて見入ってしまった。乗れなかったけど。 往路は東名高速から伊豆縦貫道、国道一号線。復路は箱根新道で小田原まで行って、お土産に蒲鉾を買って、箱根新道、国道一号線、伊豆縦貫道、東名高速。渋滞があったり、のんびり運転の車がいたりと、道路事情はいまいち。とか言いつつ、箱根は速度レ ・・・
8/19 バイクの日という事で「WebikeCAFE Meeting 2018 in アネスト岩田ターンパイク箱根」へ息子と一緒に行ってきました。^^勿論箱根まで行くのであればワインディングも楽しもうと朝早く出発。箱根新道~箱根峠~十国峠~芦ノ湖スカイライン~箱根ターンパイクを流してきました。^^帰りは我家定番「天山」の温泉に浸かって汗を流しました。暑いのでその後また汗かいてしまいましたが・・。^^;天候も良かったので、バイク日和でした。^^
2018年8月12日(日)筑波サーキットにて、RS-ITOHさんの走行会に参加。気のせいか毎年盛り上がりが大きくなってってる気がする…。今回は初のレーサー10R、初のTC2000ということで、いつも以上に慎重に。とりあえず、いつでも死ねるバイクだってのが分かりましたまる（滝汗）1本目は半開が限界だったけど、2本目の裏ストレートで2速全開からのフロントリフトアップ、レブ付近で3速シフトアップからの全開、最終コーナーフルブレーキングを達成。…死ぬかと思った。あまりの速さに頭がおかしくなりそうで、全開中は「Foo↑」って叫びながら乗ってた。あのクラスになると全開中に不用意に顔上げると下手すれば意識飛 ・・・
9/8～9/9 長野県白馬村のBMWイベント是非行ってみたい...けど家から500キロ...遠い...行くか諦めるか悩み中です(ﾉД`)http://www.bmw-motorrad-cp.jp/events/bmw-motorrad-days-japan/
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