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webikさんで注文してたブレーキケーブルが到着しました早速装着。これないと試運転もままならないので、早く来てくれて助かります
燃料ポンプの作業も3回目となるとスムーズになる。しかしガソリンの出し入れの作業なので慢心は禁物。火の気・ひと気・風通しに注意してガソリン携行缶に移して作業場から離す。7月に交換した中華燃料ポンプみつき持たずに壊れた。純正の三菱UC-T35に交換交換してあらためて気づいたことは、音であった。中華製はキーンといった甲高い音。純正は低い落ち着いた音。多分外見はそっくりなものだが、中身はかなり違うんじゃないだろうか。
◯試走中今日は何時もの試走コースでは無く有田から天山を通り古湯温泉を経由して佐賀市内へ。国道34号から東進しますが日曜日なので混んでて途中で時間切れ。寒くなる前に引き返しました。天山を抜ける頃には陽も傾き寒くなって、途中の野菜販売所でトイレ休憩。トイレ借りたお代代わりに野菜を買いました。帰り着くまで気が付きませんでしたが、左のウインカーが緩んで外れ掛けて配線で繋がったままブラブラしてた様です(^_^;)。帰り着いてから左ウインカーのネジを締め直しました。
ケーブル交換の時は外さないと仕方ないスロットルバルブボディと接触する箇所が輪っか状に劣化です部品が手元に無いので今日はこのまま組む事にしますwebikさんで探してみよう。まだ有ればいいけど、、、
ちょっと分かりにくい写真ですが、チョークケーブルの差し込みプラグ部分のネジがポッキリ折れましたネジを緩める時にポッキリいったので、きっともうネジ部分の樹脂が寿命だったのでしょうやっぱり樹脂は経年劣化しやすいので、ここも金属で作ってて欲しかったさ、パーツ探さないと
アクセルワイヤー交換ついでにキャブのコンディションを確認です外観は、まあ車齢相応でしょう
純正ホースのカシメ部から漏れ。ハァ!?てなったが、漏れてるものはしょうがないので修理。 ハーレーは良く分からんので、まずバラしてホース、バンジョー、ボルト類サイズチェック。純正で?すでにステンメッシュなブルジョワ仕様。ホース長約870mmマスター、キャリパー側共にバンジョーボルトM10 P1.25XL883N IRON 2014(2013以前のはサイズ違うかも?要確認)
以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
タイヤの空気が抜けながらもツーリング。今週末には交換終了しているので、パンク中のラストツーリング。 私レベルのライディング技術では、ノーマルとリアの空気が抜けながら走っている状況の差は感じられないのだけど、今日ガソリンを入れて燃費計算したら 36.8 km/L という計算になった。今回1回きりの検証なので確証は持てないが、リアタイヤの空気圧減少は燃費をすごく悪くするのかもしれない。
今日は天気良かったが朝は寒いから10:00出発!山口県の山賊へご飯食べに行ってきた。ご飯の写真撮りわせれた😅 帰りに近所の海辺で一服(-。-)y-゜゜゜
ブレーキの遊びを調整しようと思い、ケーブルの調整ナットを回したら、変な手応えが、、、調整部分のネジが破断してしまいました。残念幸い純正部品は出るようなのでwebikさんで即注文 しかしまぁ、危なかった。これで走行中に強くブレーキ掛けてたら死んでましたね
今年の7月にフロントブレーキディスク(FBD)が相当薄くなったのと、片側のフレイムディスクが安く手に入ったので社外に交換しました。パットはまだ少し残っていたけどキャリパーの分解清掃と共に新品に交換しました。
週末だけ気温が急激に下がる予報でしたが、天気はいいので冬装備の調整もかねてランチツーリングしてきました。 道の駅・めぬま経由で向かった先は深谷市の「武州ばらめし・あらし家」さん。これで3度目かな...?
6人6台で秩父方面へ 行ってきました。行きは日の出ICより山道方向で芦ヶ久保 入り帰りは、ガチ林道で日高方向を目指し狭山ICより圏央道のコースどりでした。
素敵なグラデーショ めっちゃ美味い ❢ かわりパン でしたよぉ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2023/11/25/063000
家出る時間早すぎて滋賀県着いたものの時間を潰す為に琵琶湖経由で目的地へ琵琶湖に着いたらちょうど太陽がおはようございますしてたので良い景色を見ることができました琵琶湖一周つうしょう『ビワイチ!』いつかやってみたいですねメタセコイヤ並木は気持ちいいだろうなぁー さてさて、西国三十三箇所は今回十番ヶ所『三室戸寺』からのスタートですそれでは行ってまいりましょー
チェーンのたるみとか、6ヶ月時点では走行距離も伸びておらずシビアコンディション点検をスルーしたけど距離が地味に伸びつつあるからブレーキの清掃とか。溜まっている気になるところを潰そうといざ整備。 とりあえず空気圧は前後1割ほど減っていた。急に寒くなったしまあそんなものでしょう多分。規定値へ。
小春日和な今日、暇つぶしに都内城北地区をぷらっと一廻り。白山通り千石の裏道、此の道路の制限時速を一発で何Km/hか判る人いないんじゃないかな?30Km/h制限と思った人が多いかと!何と20Km/h制限道路。30Km/hで良いと思うんだけど。20Km/h走行している車やバイクはほぼいないし?その後に本郷通りから、刑事ドラマ(おかしな刑事)鴨志田刑事が団子を食べに行く、上中里の平塚神社・平塚亭前通過して飛鳥山方面へ。
USA家族旅行 西海岸カリフォルニア州 モントレー湾シーフードグリル&ドライブ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2023/11/24/063000
まずはフロントのブレーキパッド交換。今回はデイトナのゴールデンパッドをインストール。外したパッドはもう活動限界。
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