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2祝日 雨天中止を挟み、ようやく文化の日ツーリング行けました最高の小春日和のツーリングでした途中ソロで気晴らしに走ったりもしましたが、私は大人数でツーリングが楽しいソロは、修行見たく思うことが多いな(*^^*)
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2祝日 雨天中止を挟み、ようやく文化の日ツーリング行けました最高の小春日和のツーリングでした途中ソロで気晴らしに走ったりもしましたが、私は大人数でツーリングが楽しいソロは、修行見たく思うことが多いな(*^^*)
暑くなりそうなので、7時半出発で集合しました。12台 13人で、伊豆マリンタウンをめざしました。途中の信号待ちで、真夏を満喫できそうなショップ!(^^)!を写真におさめ 途中休憩ポイントのマリンタウン着 雲行きがかなり怪しい急にできた台風の影響らしい、ここが本日ツーリングの最大の重要判断ポイントでした今思えば、ですが 待ちに待っている、祝日ツーリングですからＵターンの判断は出来ず小雨は、暑さ対策にミスト!(^^)! いつもながらのポジティブ発想 予定どうり 名前が独特な、野風増へランチ向かいます
今年も青空の元、海の日つー 行けました(^^♪15台にて宮ケ瀬~道志道~上野原上野原にてランチ、昭和漂うのドライブインを予定していましたが店舗改装にて、今時の定食屋になっていましたが予定していたメニューが残っていたのでＯＫでした。
前回オリジナルのリプレイス品に交換してから10年くらい経つのと、最近走っていてリヤサスグレードアップしたいという欲求に駆られ、Ikonに交換しました。但し、出来るだけオリジナルフォルムに近づけたいので黒スプリングや派手なサスは×。さらに750SS H2は金属製のチェーンガードがリヤサスに近い関係で、バネ下が長く細い形状じゃないとチェーンケースと接触してしまうので付かない！そこで選んだのがIkonです。これなら取り付けできるし、ダンパーアジャスタも付いてる。スプリングもメッキだ。本来、シルバーメッキタイプは上部にメッキカバーが付いているんですが、販売店のモーターステージさんにお願いして外してもら ・・・
夏用ジャケットをもとめてウロウロ。Motorimodaの駐車場には750SSと同じ1972年型のポルシェ911が停まっていて、好き者の集まり感が高めですね。残念ながらMotorimodaでは触手の動くものは見つからず。
前回エキゾーストパイプのガスケットを交換して排気漏れを直したのですが、エンジンブレーキがしゃくるので今度はマフラーコネクタを確認。残念ながら3本中2本破れていたので交換しました。エキパイとマフラーの隙間にはモリワキマフラーガスケットを塗って密閉性を確保しました。前回エキパイガスケット交換時にサボったツケです。反省。
調子見がてら、橋と海を見に行ってきました。海は眺めているだけでも心が癒されますね。バイクはとりあえず調子良く動いてますが、いろいろと気になる音がして、なかなかスッキリとはいきません。
2stオイルではないオイルがオイルポンプ室ドレンから垂れていたので、Oリング交換を実施。ついでに右エンジンカバーのガスケット関係を交換しました。オイルポンプギヤシャフトのガスケットが濡れていたので、そこかと思いオイルポンプを外すとそこはオイルがドップリ。さらにタコメーターギヤシャフトも濡れていたのでどちらも交換です。
知多半島まで行って来ました。↓赤レンガ建物（カブトビール工場）↓魚太郎真冬とは思えない暖かさで楽しめました。しかし。帰ってきたらフロントフォークからオイル漏れ（困惑）。また修理だ・・・。
