◯充電中にバッテリー充電器を使って3台のバッテリーを充電します。その間にbb1のフロントカウルの右サイドのメッシュを張り替えました。メッシュがカウルより少し浮くので押さえながらエポキシパテを塗っていきますが、もっと綺麗にパテ塗れないものかな?(^_^;)。
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後ろシリンダーは、ガソリンタンクに覆われるように直立していて、直接風も当たりにくい場所です夏場のパーコレーションを緩和する為にタンク裏やガソリンホースに断熱材を貼って、一定の効果は得られたのですが、あと一工夫後ろシリンダーに風を当てるべく、手作りダクトを試します取り敢えずの試作はダンボールを切って折ってカーボン柄シート貼って、タイラップで固定今日一日走ってみた結果、ある程度効果有りそうな感触です。走ると後ろシリンダー横から熱風が出てきて膝とふくらはぎがあったかくなります今まではこんな所が熱くなったりしたことないので、風が上手いこと抜けて熱を取ってくれているようです本式に作っても良さそう
ういっす。ドッペルギャンガーバイクシェルターの改造基礎が出来ました。ホムセンでピッタリサポートというステー・ジュラコンと思われるワッシャ・皿M6ボルト等々を購入したのがこんな感じだ。ステーはM5で作られているのでM6に穴を拡張しましたが、こいつが予想以上に堅かったね。皿のヘキサボルトが良かったけど丁度良い長さが無いし安いので今度、板橋だかのネジ専門店で買ってきます。ナットはこれだと駄目なのでナイロンロックナットを新たに買って来る。恐らく製造側の狙い(?)としては外側からボルトを回しても緩まず防犯対策も良い感じに作ったんだと思われます。一見すると変な構造ですが、これで高さを低くして全長を短縮可能 ・・・