先日のツーリングから戻って以降 クラッチの切れが 滅茶苦茶悪くなった原因を探すためにカウルを外して 見たら・・・あ~やらかしてました。レリーズを止めるボルトが完全に緩んでた車検整備の際に 締め忘れてた (・ωく)てへぺろ☆ついでとばかり クラッチレリーズの分解整備はしてなかったので分解整備 整備終わってブレーキ液入れたら 全然エアが抜けず クラッチはスカスカ結局 マスターの出口付近に溜まって居たようだが それに気がつくまでちょっと時間がかかってしまった最初のハンドルの傾きがいけなかったのかなぁ~ 今後 気をつけよう
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