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yosuedさん
昨日日帰りツーリングからご機嫌で帰宅した直後に発見してしまったフォークのオイル漏れ
今日一日掛けてシール交換とオイル交換をしました
当然ですがフォークを外すにはフロントホイール外さないといけません
コチョコチョやって、外れました
ここまでは順調です。所要時間は5分くらい
ココからが面倒です
でも、SHOWAの倒立フォーク分解で一番面倒でミスしたら大惨事になる、トップキャップとロッドの分離の為の道具があるので、だいぶ楽になるハズ、です
前々回の作業でヒドイ目に遭ったあと、頑張って作りました
こんなふうに使います
キャップを開けたら出て来るスプリングカラーの穴にボルトを左右から差し込んで、下からパンタジャッキで圧縮して持ち上げます
カラーの穴にボルトを捩じ込んで、、、
ジャッキで縮めていきます
楽チンです
一方、メーカーの出してる専用工具は力任せにフォークを縮めて、出てきたロッド接続部を素早く捕まえるという仕組みです
失敗したら指を挟まれて痛い目に遭ったり、最悪フォークをひっくり返してしまうと、そこら中フォークオイルまみれで悲惨です
泣きそうになります
はい。どちらもやらかしました。そしてなきました
サクッとトップキャップとロッドを分離できました
写真二枚目は上からスプリングを押さえるカラー、スプリング、トップキャップです
トップキャップには長ーいロッドが付いてます。コレで伸び側の減衰を調整する様です
抜いたフォークオイルはそこそこ濁っていましたが、長い間交換しなかった時の、あのなんとも言えない異臭は発生していませんでした
あのニオイはなんと表現したらいいんでしょうね。イヤーなニオイですよね
オイルを抜いたフォークは、逆さに立てて残ったオイルもなるべく抜きます
オーバーホールではないので洗浄はしません
洗うなら全バラしないと洗浄液とかが絶対に抜けきらないので
一旦ココで放置です
半日くらい置きます
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