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Myバイクの日記
- 2023/08/25 エンジンオイル交換 定期オイル交換 28,660km 2年でよく走って ・・・
- 2023/06/11 2023/05/19 ETC取付 キャンペーンで1万円補助が出るという事でETC車載 ・・・
- 2023/06/11 2023/05/23 オイル交換 25400ｋｍでオイル交換を実施、オイルはいつもの ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | これまで原付2種を乗ってたが自動車専用道路を走れるようにしたかった為買い替えた。PCX160やNMAXと比較したが足元に荷物の置けるこれにした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自動車専用道路＆高速道路を走ることができ登り以外はそれなりに流れについていけるが対面の自動車専用道路などで譲り車線が現れたら素直に左側を走った方が無難です。それとＬＥＤのヘッドライトは明るくて見やすいですがカーブではもう少し進行方向の先を照らしてくれるとさらに夜間走行が楽になると思います。あとエンジン音が静かなので住宅地でも気を使わなくて済みます。 |
| 短所・不満な点 | 【雑感】長所でエンジン音が静かと書いたのですが郊外やワインディングでは静かすぎて物足りません。この辺りは両立は難しいかと思いますが何とか工夫してくれるとさらに人気が出ると思います。 【エンジン】155ｃｃなのでこんなもんかもしれませんがもう少しパワーがあればと思う場面も多々あります。 【サスペンション】結構固いです。走行距離がまだ1500ｋｍほどなのでまだなじんでないせいもあるかと思いますが、特にリアは結構跳ねます。 【車体】足つきが悪いので取り回しが少し悪いです。体の小さい方や非力な方は少し苦労するかも・・・あとシート下のスペースが広いのは良いのですが浅いのであまり使い勝手がよくありません。 【ポジション】段付きシートのせいで自由度が低く窮屈です。オプションでもいいのでフラットシートが欲しいところです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速走行を含めて日帰りツーリングにまで使えるて普段の足としても十分だとは思いますが＋αが欲しくなります。車体が結構大柄なので駐輪スペースもある程度必要になりますので購入を検討されている方は考慮しておいた方がいいと思います。小型2輪なので任意保険を単独でかける必要があります（自分はこれを考慮に入れてなかったのでチョット失敗したかなとおもいました） とはいえ、なかなか便利ですので少しづつカスタマイズしながら末永く乗っていきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | マジェスティS |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/08/06 |
| 走行距離 | およそ 23440 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
燃費
エンジンオイル
ギアオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
ウェイトローラー
Vベルト
サスペンション(リア)
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