春分の日 風が強い、寒い 菊池~大観峰~ミルクロード
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関西SRミーティング2024(SRFes)開催日時25日土曜日…ミーティングイベント26日日曜日…出展イベント両日共11:00~15:00参加費無料ご来場者全員にSRFesステッカープレゼント協賛企業による抽選会イベントあり場所京都美山ZERO-BASE〒601-0734 京都府南丹市美山町長尾 下庵1-1対象車種SR400/500 年式、カスタム問わず※他車種でも参加可能です。関西でひらかれる年に一度のSRオーナーの祭典『関西SRミーティング』昨年大好評につき、2024年も開催します!場所は関西きってのツーリングスポット京都美山のライダーズカフェZERO-BASEさん。茅葺き屋根と小川のせせ ・・・
天気は、晴れ。何時もなら、どこかにツーリングなんですが、GROMは、22km走ると111,111kmのオドメーター表示となるので、その実行でした。うまい具合に調整して、帰宅時に111,111kmとなるようにしました。帰宅後、用意していたチェーンとスプロケットの交換です。グリスアップを真面目にしているので、チェーンやスプロケットが傷まないと思うのですが、OUTですね。GROM=125ccを181ccにしているためか、走行不能を2回経験しています。一回は、クランクシャフトの???コンロッドの?ニードルベアリングがすり減ったことでエンジンクラッシュ。二回目は、カウンターシャフトの溝がすり減って、エン ・・・
2024/03/17厚木2りんかんでキーパーコーティングを施工。 この日はキーパーイベントの為、通常より20%OFFで施工できるので混雑が予想されるから前もって予約。 今回施工するのは納車からまだ2週間の新車だし大切な相棒なので、最上位のECOプラスダイヤモンドキーパープレミアムに決定。 開店と同時に受付を済ませ後はのんびりと待つだけ。折角だから見学すると、洗車から樹脂部分・ホイール・スクリーン・ハンドル・フレーム・カウルのコーティングを2~4人で手際よく行って約2時間程で無事施工完了。 最後に無料の一ヶ月点検やメンテナンスの説明を受けて終了。 相棒がツルツルピカピカになりより愛着が湧き、奮発 ・・・
何時もは、小田原から熱海方面に向かいますが、箱根越えして逆に走りました。何故に、何時も時計回りなのかを、再認識しながら走りました。昔は、交互に走る向きを変えていたのに!!ここ、1年以上、同じ回転方向で走っています。理由その-1、伊豆縦貫道が、三島方面からだと朝、大渋滞で、流れない。いつもは、渋滞してても流れる。理由その-2、県道127号線は、上りの高速コーナーが連続し、GROMだと、いまいち。何時もの下りだと、GROMでも、ガンガン飛ばせる。理由その-3、10時のおやつ時間に、丁度良いコンビニや道の駅が無い。理由その-4、箱根超えは、三島からの方が、2車線で渋滞も無く、GROMでも速 ・・・
走り出すと、強風で、富士山はしっかりと見えていました。箱根越えは、路面凍結が気に掛かりますが、敢行です。問題なく、箱根越えして、まずは、富士市の富士山・新幹線スポットで写真です。小さめですが、水たまりがあり、逆さ富士なんかもと、期待したのですが、風が強くて綺麗には撮れなかったですね。次は、道の駅・富士で、上り線側に停車し、一番お安いクレープなんぞで、お十時でした。出だしが、8時だったので、時間の推移は、いつもより1時間進んでいるので、行き先を下部方面から、本栖湖を回るルートに決定でした。中部縦貫自動車道の無料区間の走行時は、強風で向かい風となり、スピードが出ないという情けない走行でした。国道3 ・・・
日帰りで愛知県・トヨタ博物館(※E)に行ってきました。昨年度12月の『杉さん』の日記から刺激を受けてのツーリングとなります。詳しいことや車の解説は『杉さん』が書いてらっしゃいますので、そちらにて是非ご覧ください。 今回のツーリング、本当に行って良かったです。結構、感動します。実物の車もさることながら、日本の黎明期(第5回内国博覧回・1903年~)からの歴史解説は見応えがありました。ダットサンの『DAT』は脱兎からきているとか。(笑) 色々エピソードがあります。バイクではポップ吉村のエピソードも好きですが、先人達の飽くなき技術への追及姿勢は皆同じで、敬意しかないです。上のスチーム自動車は携帯のホ ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はGPZ900RニンジャにFCRキャブとオイルラインキットを取付しました。 最近カスタムニンジャは見ることが減りましたが、やっぱりカッコいいですね。 FCRは車種用ですが、もちろんポン付けでないので、少しセッティング。メインジェット等を1ランクだけ換えるだけでも走りは変わります。 これが大変なのでFCR等レーシングキャブは敬遠する方もいますが、レーシングキャブの乗り味は何とも言えない楽しさがあります。 バイクの乗り味をガラッと変えるってエンジンでやると相当金額も労力もかかることなので、FCRすごいんです。 セッティングも大変と言いましたが、正規品 ・・・