副部長さんのYAMAHA ボルト グルメ日記 「BOLTでラーメンチョイ乗りからのガソリン残量考察。」

私のBOLTはメーターをKOSO製に変えていますが、純正と同様にガソリン残量が少なくなるとメーター表示が切り替わり、その時点からの走行距離が表示されるようになります。

所謂「ガソリンが減ったから給油してね!」のサインです。

昨日の横須賀往復と本日上野原までラーメンを食べに行ったところ、走行距離が190Kmを超えたところでメーターが切り替わりました。

大体バイクのリザーブ切り替え後は最低50Kmは走れるような設定だと、大昔に聞いたことがあるんです。これは高速道路のSA間の大体の距離で、次のSAでガソリン補給すればガス欠は防止できるからとのこと。

今もその考えはあまり変わらないのかな、と思ってました。

そこで今回表示が切り替わってからの走行距離と給油量からガス欠までの走行可能距離を整理しました。

今回の結果は26.7Km走行(トータルは217.8Km)して給油した結果9.3L(燃費はリッター23.4Km)入りました。

フランジレスのタンクなので容量は13Lですが、給油時はサイドスタンドで斜めに立ててますから実際の容量の90%前後として12Lで満タンと仮定すると残容量が3.5~4Lほどで給油サインが出る仕様かと。

BOLTの燃費はリッター20Kmは切らないので70Km以上走れることになるな~。

でもインジェクション車でのガス欠は燃料系に良くないらしいので、昔からの言い伝え通り!?遅くとも50Km走行する前に給油する方が良さそうです。