今日もＧＲＯＭです。7時に走り出し、箱根新道から富士山スカイラインを走って、田貫湖方面で、林道湯之奥猪之頭線を走ってきました。 落石や、落ち葉がもう少しかたつけて有ると、軽快に？走ることができそうです。 ま、林道に注文しても仕方ないのですが、30ｃｍ位の落石は、バイクで乗り上げるとこけちゃいますね。 とはいえ、森林浴？もできるし、開けた川の脇なんかもなかなか良いものです。 国道300号線に出たら、道の駅”朝霧高原”に向かって、ソフトクリームでした。 再度富士山スカイラインを走って、御殿場からは国道246で帰宅です。 7時間で310ｋｍ、ガソリンは、5.9でした。 写真は、西湘バイパスの下りパ ・・・
久々の連休だったので、温泉目当てで道の駅たばやまへ。奥多摩の峠中盤にあるので休憩にもちょうどいい。のめこい湯もとろとろの湯質で申し分なし。店の営業時間前でソフトクリームは食べられなかったけれど、それはまた次回のお楽しみという事で。
7時07分、バイクのエンジン始動、さー、チョイと、遠出。と、先ずは、蓮の花。次は、宮ヶ瀬湖。で、道志道から、県道24号線にて都留。ここから、国道139号線にて、小菅方面でも良かったのですが、以前、Webike友の、フラワーライン方面ルートの話を想い出し、何時もと違う所へと。 で道の駅”甲斐大和”10時に着いたので、おやつに、トマトを￥150で購入です。美味かったので、お土産に1袋追加購入しました。で、さー、次は、国道141→140で雁坂トンネル方面に行っちゃうことに。まきおかへは、1時間で着きました。広瀬ダム、と言うのが有って、チョイと寄り道。道の駅”みとみ”には、30分後に着いていました。ど ・・・
5本で￥1,200はチョイと高いけれど、美味しいんだなー、こいつが!!。あ、山中湖、近くの、産直屋さんで、毎度のトウモロコシ。この時期、道志へ行くと、かなりの確率で購入しています。ただし、GROMか、14R時ですけれど。理由は、簡単で、5本の収納が可能なバイクです。 14Rのガソリンポンプのフィルター交換で、2千回転付近のモタつきは、解消されたみたいです。因果関係は、定かでは無いのですが、解消すれば、万事良し。
家が茅ヶ崎だと、滅多に走らないルートを選んで、チョイと高速道路で涼もうかなんて甘い考え。あまりの暑さで、観光なんてそっちのけで、帰ってきちゃいました。 ルートは、首都圏・東名・中央道コースミニ￥2,500の範囲です。先ずは、
昨日、きなこさんと走ろうとした、奥多摩方面を、ソロで走って来ました。宮ヶ瀬から道志道で、76号線、藤野駅脇を北上し、521，522号線で山道、18号線に出たら、道の駅”小菅”で、18号線で 道の駅”たばやま”国道411号線の多摩湖方面は土砂崩れで通交止。甲府方面に走り、大菩薩峠なんて案内が有って、そっち方面に向かって、山道くねくね。抜けきると、甲斐大和付近で、国道20号線に出た。都留から、県道35号線をひた走り、道志道に出たら、早々に宮ヶ瀬方面へ、抜けて帰宅。書き込んだけれど、訳わかんないかも。260ｋｍ、4．71リットル、8時間半蓮畑は、花が終わって、蓮の実ですねー。
そろそろ、カラス瓜が育ってきただろうと、確認と、毎度の道志道からパノラマ台を経由し、足柄峠を抜けて、ワインディング三昧でした。 カラス瓜は、5ｃｍくらいの実が付きだしていましたねー。秋が楽しみです。
落差55ｍの滝です。1年半ぶりで見に行きました。紅葉には、ちょいと早かったようです。片道4時間ほどですので、ちょいと遠い。何時もは、富士山スカイライン方面から国道300号線で、下部経由県道37，810号線と走るのですが、今日は、何時もと逆回りで、富士市の方から走りました。
奥多摩周遊道路206号線は、久しぶり。都民の森パーキングから、道の駅”丹波山”で塩山方面へ抜け、フルルーツライン経由、R20から、R413へ抜けて紅葉三昧?でした。8時間半の走行で、280ｋｍ、11．8リットルでした。クラッチも、直ったみたいだけれど、アクセルを思いっきりひねらないと、前に進まないので、かーなり情けない25Rでしたねー。写真は、都民の森Ｐの入り口です。
写真は、まさしく、道志・パノラマ台・足柄峠の並びです。天気も良く、暖かで、道志のＰにて小休止&トイレでした。道志道名物の、大名行列も発生していました。パノラマ台でも、雲が少なく、富士山の雪もしっかりと、・・・・。足柄峠へでは、有名デザイナーの設計した東屋?&トイレ&富士山が・・・。で、西湘バイパス上り線へ、橘ＩＣから入って、帰宅でした。159ｋｍ、（227ｋｍ）16．37リットル、5時間、800回クラッチニギニギでした。
江ノ島に行くと、閑古鳥。7時じゃ早すぎかなー？ で、ＧＲＯＭなので、とりあえず宮ヶ瀬湖当たりに行ってこようと思い走り出しました。 宮ヶ瀬湖に着くと、ヤビツはどんなか気になって、やっぱり通り抜けは出来ません。 と、この頃になると、前走のバイクも増えていて、国道413号線に抜けられるんだから、もう少し走ろうなんて・・・。 結局、道志道を走りきり、パノラマ台を通過し、グルッと回ってきちゃいました。 江ノ島行って、ココアを飲んで、宮ヶ瀬から道志に抜け、パノラマ台から国道246で大井松田、そこから脇道にそれて、神奈川県道60・70番台の道を伝って、平塚に抜けちゃいました。 ガソリン、3.07リットル ・・・
外出自粛中なので、午前中に戻ります。 で、朝霧高原のソフトクリームが食べられるかなー？？？？？？ ルートは、一般道、西湘バイパス・国道1，138，246・県道23，152，180，72，71・国道139号線で、朝霧高原でした。 箱根越えは、乙女峠を通過するルートです。国道1号線から目的地まで、殆どがワインディングとなります。 朝霧高原は、閉館中。トイレも使えませんでした。 帰りのルートは、自粛ルートとして、国道139号線を国道1号線にぶつかるまで南下し、1号線で箱根に登ります。 箱根から小田原までの下りは、箱根新道を利用しました。 また、ただ走っただけのブログになって居ます。 走行は、5 ・・・
まずは、新東名の新秦野ＩＣまでさらっと、走って、ここで、高速に入り直しです。圏央道まで戻って、中央道に入るのですが、相模原ICのだいぶ手前から、渋滞で、すり抜けでした。思わず、相模原ICから相模湖ＩＣまで一般道に変更でした。20ｋｍ近くの距離をすり抜けすると、疲れちゃいますからね。で、中央自動車道に入って、パーキングに入ろうとして、OUT。河口湖線方面から東名高速に抜けて帰ろうとしたら、須走を過ぎた当たりで、事故渋滞で、Ｕターンでした。と言うことで、中央自動車道に戻って、圏央道から茅ヶ崎海岸ＩＣへと走って帰宅でした。ガソリンは、都留ＩＣ当たりでパカパカ点滅しちゃって、残り3リットル?で、都留Ｉ ・・・
走り出して、問題ないのは、直ぐに確認出来ました。しかし、音楽を聴きながら?走っているのに、ブルーツースの接続がいまいちで、大磯プリンスホテルのところですったもんだして、諦めて走り出しました。大磯警察署の信号で止まったので、機器の電源を入れると、あらー、繋がって音楽が流れています。良かったです。西湘バイパスを下っていこうとしたのですが、大磯から裏道となり、道志方面でも行くことに変更しました。国道246号線にでて、パノラマ台方面に進むことに・・・・。富士山も、良い感じだったし、昨年、きなこさんと行った馬やサンの駐車場に有ったトリカブトを確認しに行きましたが、無くなっていましたねー。（残念）ま、道の ・・・
時計回りで、足柄峠から道志道方面をグルッと4時間半です。 160ｋｍ、ガソリンは、丁度10リットルでした。 タイヤがすり減っているので、おとなしく、おとなしく！！。 西湘バイパスも、7時30分通過だと、国府津ＩＣ迄殆ど工事の規制による渋滞も無く、スルーできます。 足柄峠方面から、パノラマ台を経由し、道志道です。トウモロコシを買いたかったけれど、Ｈ2ジャ積載方法が全くないので、我慢でした。 道の駅”どうし”では、毎度のソフトクリームを食べて、糖分を補給し、宮ヶ瀬湖の鳥居原Ｐで小休止＆トイレでした。 後は、真っ直ぐ南下して、帰宅でした。
走り出しの時間が、通勤時間に重なっちゃって、思わず圏央道に入っちゃいました。厚木Ｐに寄って、スマートＩＣから一般道へ。土手道を軽快に走るのですが、幹線道路の横断箇所が2回ほど有って、そのたびに渋滞でした。 走行開始の時間は、大事ですね。 と、まー、なんとか道志道に入れば、道は貸し切りに近い状態でした。 10時には、道の駅”どうし”でしたので、速く走れた方だと思います。 例によって、産直野菜やさんに寄って、5本で1，800円（高）のトウモロコシを購入し、パノラマ台経由で帰宅でした。 国道246号線や、県道76号線を利用し、橘ＩＣから西湘バイパスにて帰宅でした。 160ｋｍ、4時間半、2.82リ ・・・
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