イグニッションスタビライザーの効果をしっかりと確認するべく、本日早朝からツーリングに行ってきました。どうせなら紅葉狩りもついでという事で、水曜に良い感じに紅葉していた小菅辺りを徘徊してみようかと・・・ルートは、大好きな上野原から小菅、深城ダムと回るコースを選択。特に棡原（ゆずりはら）から小菅に向かうルートは、複数の峠を越える魅力的なコースなのでイグニッションスタビライザーの効果を確認するにはうってつけです。はい、装着初日に感じた効果はやはり本物でした。パワフルかつ乗り易くなりとても楽しく走り回ることが出来ました。深城ダム辺りは、ダム工事の際に植えたものか紅葉がいっぱいありますが、見事に紅葉して ・・・
昨日、箱根金太郎ラインのトイレの情報をいただいたので、確認のつもりで走って居たら、富士山があまりに綺麗だったので、ると変更でした。 写真は、相模川の河口付近の茅ヶ崎側です。 風が強くて、雲が吹き飛ばされちゃってますね。 西湘バイパスの下り線も工事なので、小田原ICから昨日のルートの逆に回ろうと思って居たのに、富士山で脳内スイッチが何処かショットしたようで、大磯ICから大磯プリンスホテルのパーキングにて写真を撮っていました。 ま、昨日と同じルートでも良いヤーと、走って行くと、今日は、気温が・・・・、超絶寒い！。 箱根金太郎ラインの入り口で、雪の山を見ながら、箱根はもっと寒いだろーなー。 で、足 ・・・
今日はどこ行くかなーって適当に走っていたら、埼玉方面に向いていたので、なんとなく16号を走り、途中でそうだ道志道行こうと決めて、その流れで山中湖パノラマ台に向かい、そして適当に走って、足柄峠経由で、金太郎ラインを走り、箱根に下りて、小田原からやまゆりラインでくねくねして、平塚市内に下りて来まして、あとは国道1号線と、第一京浜で都内に入り、東京タワーをみて、帰路
これまで八王子から秩父へ、そして小鹿野町の「化石館」で古代の遺跡を見学、更に秩父路を行き 志賀坂峠を一気に走破、その先は武州街道最大の難所・十石峠を越え佐久平で一泊しました。 これからは八ヶ岳の麓を走り、白樺の八千穂高原へ、その後は 佐久甲州街道を南下し、清里から甲府へと向かいます（2022.10.20）＜写真＝長野県佐久穂町 メルヘン街道にて＞
2日目の続き 美し森から清里高原へ（2022.10.20） これまで長野県は佐久平を出発し、メルヘン街道を走り 白樺の八千穂高原へ、その後、佐久甲州街道を南下し 高原野菜の野辺山高原へやって来ました。 これからは「八ヶ岳高原ライン」で美し森へ、そして絶景の東沢橋から清里高原へと巡ります。
https://www.youtube.com/watch?v=7IdeJGod90k今回は、3年ぶりに開催された「ヤマハ･モーターサイクル･デー」に参加するために「ふじてんスノーリゾート」へ行って来ました。また忍野村の「柳原うどん」さんで昼食をとり、今年9月に新たにオープンした「忍野村二十曲峠展望テラスSORA no IRO」(標高：1，150ｍ)へ行って来ました。とても眺望の良い新たな観光スポットでおススメです。
今日は仲間と足柄の金太郎ラインに紅葉を見に行きました。丁度良い塩梅で山が色付いており、まさに秋本番という感じでした。朝はあまり寒くなかったので軽装で来たのを後悔しまくりなほど、下界との気温差がありました。これはやらかしましたね。
金曜日は暗いうちに出発してビーナスライン~高原美術館で雲海を見て伊那に下りてローメンを食べ野麦峠経由で信州健康ランド泊。土曜日も早朝出発して和田峠からビーナスラインを下りて鉢巻道路~八ヶ岳高原ライン~茅ヶ岳広域農道などを経由して帰路につきました。天気にもめぐまれ平日のため道路貸切時間も多く満足度の高いツーリングでした。鉢巻道路からの八ヶ岳…良い画が撮れました。
【ETC二輪車限定】2022ツーリングプラン【首都圏 東名・中央道コース ミニ】【首都圏=東名・中央道コース ミニ【2日間】】￥2,500を申込しました。期間は、9月30日(金)と10月1日(土)の2日間有効です。で、Ｈ2で走ります。と、7時00分出発で、茅ヶ崎海岸ＩＣへ向かって走っていると、ＥＳＤエラーと言う表示が出ちゃいました。今日で2回目です。信号で停車したときに、エンジンを掛け直すと、表示は消えました。ちょいと気にして走ることに、で、今日は、昇仙峡ラインを走る予定なので、ツーリングプランの端っこの、甲府昭和ＩＣへ向かいます。120ｋｍ程ですので、1時間半程と、休憩時間です。と言うことで ・・・
関東地方もいよいよ梅雨入り、蒸し暑い季節を迎えました。ところが天気予報では数日 晴れの日が続いています。そこで涼し気な湖巡りをすることにしました。コースは清流と湧水の宝庫・奥秩父から富士五湖へとバイクを走らせます。しばらく用事はないので状況により どこかで宿泊する気まぐれなバイク一人旅です（2020.06.16）
今年も鬱陶しい梅雨の季節を迎えたものの 晴れの日が続いているので山梨方面へツーリングしてきました。初日は奥秩父の景色と走りを満喫し山梨の石和で一泊です。そして秩父・富士五湖ツーリングの2日目を迎えました。ところが天気は下り坂、そこで富士山に期待しつつ 富士五湖を巡り「道志みち」で帰ることにします（2020.06.17）
春の信州ツーリング、これまで大菩薩ライン・八ヶ岳エコーライン・ビーナスラインと走り 信州諏訪にやって来ました。だが 昨日に続き今日も雨、こんな日は走りたくない。そこで諏訪湖の日帰り温泉でまったり、その後 山梨県の石和で一泊します。そして翌日は「芝桜まつり」が開催されているという本栖湖に立ち寄ることにしました。＊写真＝3日間雨に降られ最悪の信州ツー、道中 道の駅で「そばドラ」を食べ雨宿り(泣)
春の信州ツーリング これまで奥多摩周遊道路で奥多摩へ、そして難所の和田峠を越え、その後大菩薩ラインを快走し 甲府で一泊しました。そして今回は清里から八ヶ岳経由で 絶景の美ヶ原高原へとバイクを走らせます（2022.05.20）
忘れてしまう前に頑張って書き終えてしまわないと。という事で一夜明けて朝。前日日記なんか書いてたもんだから、案の定目が覚めたのはホテルの朝食が終わる一時間前でした。慌てて朝食を頂いて、とっとと出発します。前日、晩ごはんを食べてるときは明日はどこ周ろうかとか色々考えていたのですが、あんまりゆっくりしてると、月曜日の仕事に支障が出そうです。武田信玄縁の場所なんかは諦めて、昨日ちゃんと見れなかった桃の花が綺麗なところに行こうかと、google先生に相談です。そしたら花見台なんて素敵な名前の場所があることを発見し、目的地に決定しました。
晴れてくれれば、走ります。伊豆方面・静岡方面・奥多摩方面・甲府方面&道志道の内、今回は、奥多摩&甲府方面を、8時間ほど走ってきました。11万km走って、なお、現役のGROMは、快調です。5リットルで、270km走行してくれれば、十分ですよね。
超ローカルだけど、見応えの有る滝を見てきました。紅葉は、終わってましたね。 ルートは、国道134号線を西に向かい、毎度の西湘バイパスから芦ノ湖付近を通過し、乙女峠から箱根越え。 国道246号線から、富士山スカイラインの県道23，152，180と抜け、同じく72，71号線から小休止＆トイレで、朝霧高原によりました。 ここでは、寒さに耐えながらソフトクリームを堪能です。 本栖湖から、国道300号線を走りきって、山梨県道37号線のワインディングを楽しみながら、地図のＣ地点がＧＯＡＬでした。 家を出てから、4時間半程で到着でした。 帰りがてら、丁度12時に南アルプスプラザというレストランにて、昼食を ・・・
ニンジャの富士山とのツーショットを撮影すべく、山中湖までツーリングに出かけました。湖畔で粘ること30分、終ぞ天辺が雲から出てくれませんでした。残念なツーショットでしたが、天気も良く気温も高めで快適なツーリングを楽しめました。来月、再チャレンジだ~(#^^#)
雲で富士山は、見えませんでしたが、パノラマ台経由で、山中湖から道志道を東へと、走って来ました。10日程前にも、同じルートを走りましたが、今日は、紅葉も進んで、まさに今という感じでした。特に、山中湖から道の駅・道志に向かう間の紅葉は、最高でした。写真は、パノラマ台付近と、道の駅・道志のパーキングからのものです。155km、9.46リットル、4時間半、796回クラッチニギニギでした。
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