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なーんて、公式の紹介サイトのタイトル文言ですが。。http://crystal-line-guide.info/01.html 山梨にある「クリスタルライン」、知る人ぞ知る秘境ですが、紹介サイトがあるという珍しい舗装林道です。 今回、カメラ趣味の友人とクリスタルラインを愉しんで参りました!撮ってもらった写真と共にお届けします。
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なーんて、公式の紹介サイトのタイトル文言ですが。。http://crystal-line-guide.info/01.html 山梨にある「クリスタルライン」、知る人ぞ知る秘境ですが、紹介サイトがあるという珍しい舗装林道です。 今回、カメラ趣味の友人とクリスタルラインを愉しんで参りました!撮ってもらった写真と共にお届けします。
あまり天気予報は良くなかったけど?なんとか走れそうだ~!4月は天気が悪くて全滅・・・3月の後半に走っただけだったので、一様雨具も積んで11時に出発。約2時間半で道の駅富士へ!こんな店有るよって言って食べて無かったので・・・カツどんと暑かったから冷桜そばセット!980円!それも内税だから・・・蕎麦もこしがあっておいしい!カツどんもおいしい・・・うちの近所のソバ屋よりおいしい~もっと桜エビが食べたければ310円足せばいい・・オイラにはちょい多すぎで満腹!
ボバーをキャンプ仕様にしてから幾星霜・・・ようやくこのGWでキャンプツーリングへ行ってきました！でも私は明日仕事、泣く泣く日帰りです（涙）せっかくのチャンスなので、泊まる前提でキャンプ道具一式を積んで往復300kmほどの「過積載大丈夫？人柱ツーリング」決行となりました。結論から言うと、積載は全く問題ありませんでした！耐荷重5kgのヘプコ＆ベッカーのリアキャリアに約13kgの荷物、純正両サイドバッグにそれぞれ約4kgの荷物を積んだ状態で、走行時の車両の挙動やリアキャリアのしなり具合を仲間に後方から確認してもらいました。リアサスがちゃんと仕事をしているとのことで、リアキャリアが揺れたりしなったりす ・・・
毎日の通勤の足として活用してくれているアドレスV125日頃の決まったルートだけでは飽きてしまったので、ちょうど誘われたオフロードツーリングに参加してみました。オフ車持っていない、という事情なんですがね。。
超久々の中津川林道。中津川林道から三国峠を越えて、川上牧丘林道への定番コースの予定。だったが、しばらく走って通行止め、でした。残念。引き返して、反対側から川上牧丘林道へ行きます。
冷却ファンが回らなくなったDUKEちゃんをディーラーに持って行って診てもらいました。「冷却ファンは回っとるで。」「えぇ！？全然水温下がらないんですけど…」「回ってるけど回転が弱いで。モーターの故障やで。」「それって経年劣化ですか？」「よく分からんで。」分からないんかーい！！話を聞くに新車でも起こる現象らしい。流石安心と信頼のインド製。そして私めのDUKEちゃんは3年目なのでもう新車保証が……ないっ！！もう一度言おう。新車保証が…ないっ！！「パーツ代と合わせて2万かかるで。取り寄せだから1週間はかかるで」あぁ、無情ついでにネットで拾ったDUKEのワイドステップについて聞いてみました。「これってK ・・・
調布-(中央道)-長坂IC-(R28)-清里のコースR28の清里手前の大橋で、八ヶ岳・南アルプス・富士山と３つの山を四方に見れるポイントあり。清里界隈を回る計画で、早朝6時調布ICからスタート。清里手前で、八ヶ岳高原大橋/吐竜の滝をまわり、お目当てのソフトクリーム！清泉寮到着が9時過ぎだったせいもあり人影ない風景のなかでソフトクリーム。清里駅を横目に、R11で小淵沢方面に向かうがＵターンしR141で須玉に抜け調布へ。調布到着15時前！半日コース
木曽路バイク旅行記、4日間の日程も いよいよ最終日を迎えました。これまで 木曽の宿場と御嶽山へと巡り、絶景と歴史に触れることが出来ました。 そして やって来たのは城下町・高遠(長野県)、ここは桜の名所なので町内を散策し、その後 杖突峠を越え 帰ることにします。＜写真＝長野県伊那市 杖突峠にて＞(ツーリング期間＝2018.10.20～10.23)
予報では、今日は天気がいいかんじです。ここ浜松では最高気温22℃だって。部屋の窓から東を見ると、空気が透けて富士山がバカきれいにみえます。富士吉田の天気予報を見ると快晴、最高気温15℃だって？っことは富士5合目も行けるでしょう！ってなわけで今年最後の富士山参りに行ってきました。目的は今年6月に行って天気が良くなかったので仕返しをしたい、そして5合目にいるポニーたんに乗りたい。6月にポニーたんに乗りそこなったことを、うんと後悔していたんです。そして今日はポニーたんに乗るのです。https://imp.webike.net/diary/198589/
V-Strom650XTの林道インプレッションです!今回の動画は、V-Strom650XTの林道走破性について、僕の個人的な意見をお話しさせていただきます。この動画が、Vスト購入を考えている方の参考になれば幸いです。まぁハッキリ言ってしまえば、ダートを楽しみたいなら、フロント21インチ、リヤ18インチ、サスストロークが200mm前後のバイクを選んだ方が、良いと思いますけどね。（国産なら、テネレ、アフリカツインですかね。）V-Strom650XTは、アルミ製ダイヤモンドフレームの強さ、オンロード向けのサスセッティングで、オン8割、オフ2割の日本の林道事情にマッチしたツーリングバイクだと僕は思いま ・・・
奥多摩方面のつもりが、箱根の旧道のクネクネを走って、乙女峠を抜け、富士山スカイラインで朝霧高原にてソフトクリームを食べていました。 今日は、300kmを走行すると成ると、まだ、折り返し点では無く、久しぶりに昇仙峡に行って、ほうとうでも食べることにしちゃいました。 ZX-25Rは、ほぼ慣らし運転が完了しつつ有るので、1万＋αの回転数で走れます。 クイックシフトの具合は、良いのですが、セカンドかサードまでハンドクラッチを使い、その上をクイックシフトに任せる様になりました。 理由は、ローからセカンドの繋ぎが、衝撃的なので、手でスムースに繋いで、・・・。 こうすると、ストレス無くギヤチェンジできます ・・・
それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
このところ土日の天気が良いので、朝も早くからバイクの乗りたい病を発症。 本日は奥多摩方面に出かけてきました。 ルートは群馬県万場町から土坂峠~合角ﾀﾞﾑ経由Ｒ140大滝へ、雁坂トンネルを抜け青梅街道に出て奥多摩へ、そして青梅から圏央道経由で群馬に戻るルートです。 さすがにＲ140号、Ｒ411号は車が多く、奥多摩周遊道路は自転車が多かった印象です。 で、感じな紅葉はやはりまだ少し早かった感じです。
昨日のルートを、ちょいと延長して、富士山スカイラインから県道72，71で国道139号線に出て、本栖湖に。 その後は、朝霧高原でソフトクリームで、県道71号線に戻って、富士山スカイラインをもどりました。 道の駅”ふじおやま”でトイレ・小休止・産直野菜。その後は、昨日と同じルートで帰宅でした。 走行時間は、7時間。距離は、280ｋｍ。16.35リットルでした。
朝7時にマクドナルド246座間店に集合して、国道246で小山町から県道147を北上。三国峠経由で山中湖へ向かうところ、道を間違えて富士スピードウェイ経由で須走の方へ来てしまい、戻って山中湖パノラマ台へ。パノラマ台からの富士山は雲に覆われていて残念…(>__
昨日は、東側から富士山三昧でしたが、今日は、西側から富士山三昧と、高速道路の走りを確認でした。 ＺＸ-25Ｒのスプロケの適性度を確認しようと、ワインディング＆高速道路利用です。 一般道は、3速を使えば30から100km/hrまで、簡単に走れ、4千から1.2万回転程度です。 高速道路では、実用範囲として、4速で十分で、ま、5速はおまけ、で、6速は、無用、いや、加速しない？ 下り坂だと、6速も元気になって、8千回転で、100km/hrですから、・・・、1万で130km/hrぐらいです。 ただし、加速できるのは、5速までで、1.5万回すと180km/hrとなります。（計算上です。） と言うことで、 ・・・
7時に出発、曇っているけれど、雨は降らなそう。 で、走りなれた道志道を走って、43Ｔでの走りを堪能しました。 出足は、ちょいと遅めですが、すぐに6千回転くらいに回るので、発進はマイルド、早々にスピードに乗って、常用スピードに・・・。 という感じで、6速に入れないで走っていることが多かった。50km/hrくらいの速度だと、4千回転くらいで走れちゃいます。 出足は、遅いけれど、高速側にギヤ比が振れて、まーまーの走りです。 信号ダッシュも、遅いと思って思いっきりアクセルを開けるので、以前より前に進む感じです。 と言うことで、フロントスプロケットも14Ｔから15Ｔに変えることにします。 帰りは、ＧＲ ・・・
25Rで走っていないところとして、奥多摩方面がまだだったような？ で、奥多摩狙いの道の駅”こすげ”を目的地として、一般道を使って行ってきました。 ルートは、宮ヶ瀬湖を抜け、県道76号線から522，521，18号線を抜け、国道139号線で目的地へ。 帰りは、国道139号線で、松姫トンネルで、最速を確認し、県道24号線で道志道に抜け、圏央道を使って、ワープして、帰宅でした。 25Rの走り具合は、ま、良好で、8千回転以上で走るとマイルドだけど早めな動きです。 4千回転でもトコトコと粘り強く走ってくれますし、ここぞと言うときは、ギヤを2段位下げて、1万回転以上で走ることも可能となっています。 ス ・・・