・20日に届き、21日交換。・純正ガスケットが同梱されていて助かりました。・所要時間は30分強。 ・2Kgのダイエット(4.4Kg → 2.4Kg) マフラーより人間様のダイエットのほうが大事だけど・・・・交換当日は走行出来ず。・22日に80Km、今日100Km程走りました。・迫力のある重低音、なかなか良い。・やはり抜けが良いためかノーマルと比べて1つ下のギアで走っている感じ。・吹け上がりも良い。・抜けが良くなると低速でのトルクが落ちるのではと思っていたが、全くそんなことはなかった。・発進もスムーズになりました。・こんなに変わるのなら、もっと早く交換すべきでした。
フロントサイドパイプをセカイモンで見つけて購入し取り付けしました。08P70-MKS-E00キット新品の説明文があるのにもかかわらず、ボルトナットゴムブッシュの類が不備でした、そのことをセカイモンに問い合わせたところ全く取り合わず意味不明な言い訳をするばかりです、すべてがそろってキットではないかと尋ねたところ、それはあなたの判断ですよねと返してきたので、社会世間一般の常識ですと説明したところ、セカイモンの常識ではないと返してきました、これにはあきれてしまい、あきらめ自分でボルトナットを揃えゴムブッシュは自作し何とか取り付けしました。 一般常識が無くセカイモンの常識で運営している反社会的なこの会 ・・・
原因不明のサブフレームクラックが右側のフレームボルト取り付け箇所に入っていたため、交換してもらいました。左右別々のサブフレームですが、左右両方替えてもらいました。もちろん乗り心地は全く変わりませんが、安心しました。
みなさんはバイクに何を求めますか？スピード？燃費？ルックス？それともブランド？私は「ルックス＝正体不明」を求めてます。購入後1年経って「ブレーキランプがダサイなぁ」とか「ヘッドライトの丸目がイヤだなぁ」とか「メーター類がデカイなぁ」とかいろいろあって、ついに改造へ。もともとエンジンは図晴らしい仕上がりなので、文句はありません。なので外装がメインで。ソロツーしててガソリンスタンドに寄ると「これはどこのバイクですか？」とか「国産じゃないですよねー」とか、いろいろ聞かれてニヤニヤしてます。
(2020/2/1)天気がよかったので用事を済ませてから湾岸の新施設巡ってみました。・豊洲市場 江戸前場下町 千客万来施設が完成するまでの間、仮設で営業する賑わい施設で、1月24日に飲食店と物販店(20店舗くらい)がオープンしたというので興味本位で行ってみました。 お昼過ぎた14時だったのでピークは過ぎていたとはいえ混雑していました。一つ一つのお店は小さく、飲食店ではカウンター式を採用する店舗が多くファミリーで席につくのは難しそうです。なのでテイクアウトできるものを買い集めて食べるスタイルの人も多かったようです。自分たちも今回はマグロ屋さんで中落ち丼をテイクアウトして中庭のテーブル ・・・
荒川区西尾久8丁目の荒川遊園広場で今日、明日の2日間第3回荒川遊園地通りすとりぃと・ふぇす(遊園地通り商興会主催)開催していました。明日(27日)目黒のさんまならぬ、西尾久さんま祭り開催!石巻漁港のさんまを無料で1500尾大放出らしい!(10:00~)
当初、届いたバーエンドとグリップを装着+ついでに前回あたりの記事に書いたエアクリの砕けそうだったスポンジを交換して、サクっと終わらせるつもりだったのですが・・・エアクリボックスのネジを一本落としたのが運のツキで、こうなりました。左側はエンジンカバー、Fスプロケカバーも外してます。
最近GSRの始動とアイドリングが不調になってきました。エアクリを前回交換してから1万km以上換えてない事に気付いたので交換する事に。当初は純正を考えましたが、純正に比べると洗浄すれば繰り返し使える社外品が長い目で見ればコスパ、性能共に良さそうだったので購入する事に。メーカーは定番のK＆N。
車体購入前からホイールリムステッカーを装着するつもりでいました。最初はMDFのホイールリムステッカーを付ける予定でしたが、色々と調べているうちにEUスズキのホイールリムステッカーの存在を知りました。折角なのでEUスズキ製を取り付けることにしました。
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