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トルクスT30が途中で折れてエンジンガード外せず。オイルは全然入っていないと思われたのでオイルだけ注入。トルクスT30は発注済み。ボルトはすべて入れていないので届き次第、入れる。 走行距離は6万3000キロ。1月14日。次回はオイルフィルター、ドレンボルト、ワッシャーなども交換する
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トルクスT30が途中で折れてエンジンガード外せず。オイルは全然入っていないと思われたのでオイルだけ注入。トルクスT30は発注済み。ボルトはすべて入れていないので届き次第、入れる。 走行距離は6万3000キロ。1月14日。次回はオイルフィルター、ドレンボルト、ワッシャーなども交換する
1. 四国カルスト（姫鶴平と大野ヶ原）2. 天空の道とその脇道が楽しくて、カルストは姫鶴平だけではないのです。3. おすすめの行く時期はやはり早朝・そして夏から秋にかけて。4. 松山インターから1時間半で姫鶴平周辺。5. 路面状況は県道36号からかなりの酷道になります。 交通量は平日はガラガラ、土日は対向車に気を付けましょう。
ブレンボの赤パッドをフロントとリア交換してから1000キロ、写真はちょっと前のだけど市街地から峠まで色々と走行したけど、申し分ない性能で気に入ってるU^ェ^U気になるとすれば、純正に比べてブレーキダストが少し多いのと、フロントがたまにｷｰｯ鳴くそのくらいなもんゴールドに赤パッドはカスタムした感が盛り盛りで映えるね
涼をもとめて上信越道の碓氷軽井沢ICから↓鬼押ハイウェー↓万座ハイウェー↓日本国道最高地点の2172m夏にお勧めのルート、1泊できるなら温泉に入って、ゆっくりビーナスラインを通って帰りたい(^∇^)
初めてディーラーのツーリングに参加した意外と走るペースも良くて楽しかった。もっとＳＳが多いかと思ったらＧＳだらけ(笑)海ほたる集合↓市原ICから297号を南へ↓道の駅「あずの里いちはら」休憩↓清澄養老ラインを走り、小田代勝浦線へ↓海沿い128号を南西へ、山中を走る↓道の駅「保田小学校」で解散
梅雨明けまだかな~っ走ろうと思うと降ってくる…ナンバーの基盤留めしてる皿ネジが長いのが嫌で12mmに変更(元は20mm)M5ナットはチタンに、全部で3gくらい軽量かな(笑)
第一印象、シートが思ったよりだいぶ柔らかい(嬉しい)そして見た目よりも足着きが悪くない(880mm)太腿があたる部分がだいぶスリムなので身長170cm無いくらいの自分でも大丈夫だった！後はシートカラーがrallyにピッタリ格好いい(^_^)／
やほーニュースで、新潟の美人林が良い感じだと。。4-5年前に一度行ったことがありますが、久しぶりに行く事にしました。本日ご一緒するのは、バーチーのバイク仲間u7900さんです。
サイレンサーもエアフィルターも換えているので燃調が・・たぶんガソリン薄いから燃料添加剤で補えたらと(笑)20リットルのガソリンタンクに満タンで20回分だから、自分の使い方だと1年は持つかな。こないだ高速でリッター23だから、まあまあだと思う
ナイトライダーミーティングをたまにやってるBMW Tokyo Bay第1回は参加したけどあとは行ってないな~っHP4とかレアな車両の展示とかあるんで店舗にはたまに行ってる。ダイバーシティ東京の二輪駐車場(4時間無料)はお台場では貴重なバイク置き場とぼとぼ歩いているとユニコーンガンダムと東京タワーが両方見える場所があった(知らなかった汗)もっといいカメラと三脚を持って次回は来よう(^ー^)
天気がいいので愛犬の墓参りに、だらだら走って千葉までいって浦安のユーロダイレクトの店舗と海浜幕張のアウトレットパークに立ち寄る。何も買いたいものがなく、帰路はディズニーの渋滞に巻き込まれての帰宅(笑)
オイル交換でＭＯＴＵＬ7100の5Ｗ40を投入。前回はエルフの10Ｗ50だったので、水冷ボクサーエンジンの指定粘度に戻すかたちにっ多少は燃費も上がるかなっ軽く近所を走ったけど良い感じ新しいオイルは気分もいいね。自分でオイル交換すると尚更そう思う?(^_^)／☆
