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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングを楽にこなすバイクが欲しかった、DCT・電サス・チューブレス・クルコン・グリップヒーター・ETC・CARPLAY・ビッグタンク等欲しかった装備がすべてついて、足がちゃんと地面につき踏ん張れること。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず乗って感じたことは足のよさ、思っていた以上にパワフルであること、DCTの制御も良くできている、私だけなのかもしれないが、ホンダのバイクに乗ると絶対的な安心感がある。 |
| 短所・不満な点 | 車両価格が高額 ディスプレイの使用方法やセットアップが、なかなか理解するのに時間がかかりそうだ、車両の重さは感じるが、走ってしまえば関係ないが、軽いに越したことはない |
| これから買う人へのアドバイス | 欲しいと思ったら、ぜひ乗ってみてほしい、バイクに求めるものが人それぞれ違いますが、期待を裏切らないと思います、170センチメートル短足60歳のわたしでも楽しいですアドベンチャーを始めましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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MT-09
CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
