日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
長年通れなかった区間18の通行止め解除と、新たに区間12~14が通行止めになった剣山スーパー林道。先週DR-Z400Sで外ごはんを食べるだけのために行ってきたものの、通行止め解除の情報は知らないままで、紅葉にも少し早かったので、バイクをDT200WRに乗り換えて今週も行ってきました。正確なルート表示にしようとするとポイントの数が足りないので自宅から川成峠まで約90kmのルートは省略。動画も川成峠からスタートします。
- 5 いいね
- 8 コメント
長年通れなかった区間18の通行止め解除と、新たに区間12~14が通行止めになった剣山スーパー林道。先週DR-Z400Sで外ごはんを食べるだけのために行ってきたものの、通行止め解除の情報は知らないままで、紅葉にも少し早かったので、バイクをDT200WRに乗り換えて今週も行ってきました。正確なルート表示にしようとするとポイントの数が足りないので自宅から川成峠まで約90kmのルートは省略。動画も川成峠からスタートします。
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
メスティンを購入したことから始まった「屋外でご飯を炊いて食べたい！」という気持ちを我慢し続けること約1ヶ月・・・やっと帰宅して出かけられる日がやってきました！折しも山は紅葉真っ盛りで、ここ数年恒例にしている剣山スーパー林道は一昨年DR-Z、昨年トリッカーで行ってはみたものの、2回とも11月初めで微妙に紅葉の見頃が過ぎており、今年は絶対10月末に行くぞ！と心に誓っていたので、この機会を利用して屋外ご飯計画も合わせて実行することにしました。いつものごとく朝はのんびりしていて、出発する頃には午前10時をまわっていました。これまたいつものごとく国道193号から国道492号、国道438号を通って川成峠へ ・・・
2年前、台風後の崩落で走れなかった静岡市葵区の林道を走ってきました。出勤する家内を見送った後の8時に出発し、時間短縮のため、長泉沼津から新静岡まで高速を利用し、楠ノ木峠線・川島線・黒川線・竹ノ沢線・権七峠線・オオグナ線・鍋伏峠線を走り、自宅へ19時に戻り帰宅する家内を出迎えました。『どこまで行ってきたの？」、「静岡の山！」。 リベンジし充実した休日でした！！
昨日、箱根を越えることが出来なかったので、リベンジでした。 今日は、問題なく箱根を越えて、国道1号線で富士まで行って、国道139号線を登ります。 県道415号線は、確か田貫湖方面だったヨナーなんて思いながら、田貫湖に到着し、しばし迷子。 なんとなく思い出して、猪之頭だと思い出し、ルート発見。 後は、ひたすら林道です。 昨年、11月10日に走って、12月15日に再度走ろうとしたら冬季閉鎖でした。 8ヶ月ぶりに林道を走りましたが、落石が散らばっているのはさておき、なかなか良い感じの林道でしたね。 国道300号線に抜けられて、本栖湖経由で朝霧高原にてソフトクリームが昼食でした。 朝霧高原からは、一 ・・・
自粛解除のムードが高まりつつある中、私もそろそろ林道ツーリングを再開したいなあとは思いつつ、どことなく感じる後ろめたさに言い訳するように、近場から徐々に足を伸ばしていきます（笑）。今月初めには一番近い林道猪の鼻線（今回の猪ノ鼻峠とは無関係）、その翌日には県道（とは名ばかりの廃道ダート）志度山川線と続き、次に近いダートということで、徳島県との県境にある猪ノ鼻峠周辺を散策してみることにしました。移動が面倒臭かったので、トランポのハイエースにDTを載せて猪ノ鼻トンネルの香川県側出口（ポイントA＆J）まで移動。昨年はここから始まる旧猪ノ鼻峠のダートを散策しましたが、今回は猪ノ鼻トンネルを徳島県側へ走り ・・・
IRCのレッツ4 基本サイズのタイヤを交換。事前にタイヤレバー灯購入したが、エアーバルブを購入しなかった…ナットがメチャクチャ締まっていてボックスレンチ 破損。バイク屋にてエアーインパクトを借りて緩めた。タイヤ交換自体は30分 掛らなかったが、ナットに泣きました。ついでにマフラー 耐熱塗装。
昨日、久しぶりに近所の林道猪の鼻線に行ってみると路面が綺麗に整備されていたので、もしかしてこっちも？と淡い期待を抱いて県道3号志度山川線、通称109林道へ偵察に行ってきました。夏場は雑草に覆われて走れなくなるために今の時期がリミットかと思われ、キャブレターオーバーホール後のDTもさらに長距離で悪条件の状況を試すことができるので好都合です。
冬。バイク乗りにとっては「ツラい」季節でもある。まず寒さ。電熱ウエア・グローブでも仕込まなければ、容赦なく頭からつま先、指先まで冷やす。そして凍結や雪。バイクは基本的に2輪。ツルリ・ヌルリでキャーーーな結果。しかし、今冬は暖冬。そんな時に一通のメール。「富○山周辺の道、走らない？」山梨在住のバイク仲間でオフロード師匠の悪友Nさんだ。雪とか氷とかはイヤですよ。「大丈夫。今年あったかいから。ホント、普通の道」ホントかなぁ？？疑いつつも師匠のトランポに便乗させてもらい、レッツGO！・・・何が「普通の道」だ。すでに戦意は喪失中だが、師匠やNさん、Nさん友人は「うへへ、楽しそうだなあ♪」ヘンタイの笑顔で ・・・
トライアンフ ボンネビルT100で剣山スーパー林道にトライしました。今回は西コースの一部(林道木屋平木沢線合流~徳島のヘソ~ファガスの森高城)を走破しました。石が大きく、幾度とハンドルを取られましたが転倒もなく、何とか無事に走破しました。またいつか、全線走破を目指して訪れたいです。
AMはＨ2で、足柄峠方面に行くことにしました。毎度の県道74号線を走っていると、真っ赤な旧旧車のマニュアル操作のフェアレディZが前を走って居て、かなりなお年寄りの運転です。小気味良い走りで、着いていくと、大雄山最乗寺方面に左折でした。チョイと興味が湧いて、着いていくと中間点辺りで曲がっちゃいました。で私は、最乗寺方面に行って見ることにしました。 初めてでは無いと思うのですが、記憶は殆ど有りません。道の終点となるパーキングに停車し、小休止でした。 早々に戻って、道を下っていると、ベレットGTやら、プリンススカイラインやらが上ってきましたので、何か旧車の会が有ったのではと・・・。 私は、県道78 ・・・
ちょうど1年振りに剣山スーパー林道を走ってきました。お盆の怪我からの本格復帰は紅葉でも観に行こうという考えでしたが、そういえば昨年も11月3日にDR-Z400Sで走っていてhttps://imp.webike.net/diary/172875/ 、ほとんど紅葉の旬が終わりかけていたことをすっかり忘れていました。10月中旬~下旬くらいが見頃とのことなので、来年はもう少し早めに行ってみたいと思います。動画の編集で疲れてしまったので日記は簡単にしておきます（笑）。まず、トリッカーを選んだ理由は大人しく走ろうというのと、我が家で一番年式が新しく（それでも2008年モデルですが）オレンジのボディカラーが ・・・
