西湘バイパスを西に向かい、小田原ICから一般道で足柄峠へ、そのまま、パノラマ台へ行き、山中湖畔から道志道、宮ヶ瀬湖を渡って国道134号線まで南下すると、私の足柄・道志サーキットです。(笑) 今日は、走り出しに、いろいろ有ったけれど、後半は、問題も無く無事帰るでした。
- 5 いいね
- 10 コメント
中部横断自動車道は、8月29日(日)に貫通したけれど、東京方面から清水ジャンクションへのアプローチは、スムースでは無いので、道の駅”とみざわ”に行ってから、富沢ICから高速に入るようにしました。 ルート図だと茅ヶ崎から高速に乗っているような表示ですが、道の駅”ふじ”までは、一般道でした。 富士川を渡ると早々に、県道10号線で、北上していくと国道52号線の道の駅”とみざわ”につきます。 約3時間で、富沢に着きました。ここから早々に富沢ICが有ります。 トンネルの多めな中部横断自動車道と言う感じです。それと、基本的には一車線の対抗で、追い越し車線が数カ所有りますが、遅い自動車が居ると、大名行列に ・・・
飛行機マニアのOさんが一か月だけ展示してると聞きつけて河口湖自動車博物館の飛行館へ8時半に海老名SAで待ち合わせ大井松田から246を走り、オリンピックの自転車コースにも使われた明神、三国峠を越えて山中湖、スバルライン入り口の一つ先の交差点から30数年前の記憶だけで博物館へ・・・1500円払ってOーさんは大喜びおいらはそれ程でもないのだけど?へ~こんな形の飛行機なんだ?へ~?エンジンのメタルはローラーなんだとか?結構大きいんだね?陸攻って?日の丸の所から乗るんだ?ピストンの裏側はこんな形なんだけどどうやって作ったんだろ?とか今から70年も前に?は~?クルマだってショボイ車しかなかった時代に?凄い ・・・
さー、気を取り直して、時間ロスを圏央道で吸収して、いざ道志道。 最近、西湘バイパスが開通したせいもあり、伊豆方面ばかりでしたが、道志道も捨てがたい道路です。 タイトコーナーで、大名行列になると、先いけ合図がしっかり出て、GROMでのんびりなのに・・・。 ま、何時もの桜桃園=産直野菜にてトウモロコシ5本購入です。 と、池袋の事故の御方よりもっと危なそうな御方が、自動車を運転していました。 お年は、不明?でも、80は軽く過ぎている。更新時に引っかからないのかなー? 自滅は、良いけど、人を殺しちゃってからじゃ遅いんだけれど、???????。 やはり、他人の自動車は、どんな方が乗っているか分からない ・・・
本日休暇を取得していたので、朝活ツーリングに行ってきました。週末に組んだYSSのリアショックの慣らしも兼ねて、5時過ぎに出発。道志みちから山中湖、三国峠と抜けて足柄峠へ・・・足柄の駅で通行止めの看板出てました。。。崩落だって(T_T)しょうがないので、来た道戻ることに。途中で富士スピードウェイで写真でも撮ってやろうかと向かったところゲート閉ってました。守衛さんに一言ことわってゲートの隙間から写真だけ撮っときました。そこからは三国峠、山中湖、道志みちから道坂トンネル抜けて都留で朝マック!また道坂トンネルから道志に戻って、宮ケ瀬通って帰宅しました。6時間、200kmの朝活ツーリングでした。そうそう ・・・
梅雨にも関わらず雨は夜遅くの予報、かつなんか気持ち早い良い感じの時間に目が覚めたため、復帰がてらお散歩ツーリングへ。とりあえず牧場でチーズ食べたり富士スカイライン行ったり出来れば良いやな精神。例によってタンデムにて。前回色々書いたど結局スナドラ888の熱問題もあったり、そもそも発売されておらず情報が無かったりで撮影機材の変更は無し。どうでも良いけどクシタニのエクスパンドアメニタジャケットとか一部商品が商品リストから消されたのか選択しても日記にすら記載が無くなっている模様。衣替え目安に使えなくなってしまう。まあwebikeに求めている純正部品の購入と整備記録の保存が維持されていれば良いか。
今日は、奥多摩湖方面に・・・。最近、行ってなかった方面です。 圏央道に入って、中央道の相模湖ICまで、バビューンとワープしちゃいました。 節操を持って、ワープでしたので、チョイと時間が掛かりましたが・・・・。 R20に入って、藤野駅付近のr76号線の交差点で、渋滞発生、んんんんん??????とすり抜けたら、後はr512,522とスイスイでした。 r18号線のワインディングを堪能し、R139で道の駅”こすげ”で小休止&トイレです。 r206に曲がりのですが、とりあえず久しぶりなのでr414にはいって、奥多摩湖のPへ。 と、なんと、きなこさんの待ち伏せに愛、拉致されちゃいました。 ま、ルートは、 ・・・
落差の大きな滝=”見神の滝”を見ようと、久しぶりに富士山スカイラインへ。西湘バイパスが工事で本当に行きにくいのです。 それでも、小田原ICまで西湘バイパスのリニューアル工事を横目に走り、箱根新道へ入りました。 地図と若干違うのですが、仙石原を通過し、乙女峠から御殿場へ。 御殿場からは、R246号線に出て、r23.152.180と進みました。 水ヶ塚Pで小休止&トイレです。再び、r152を走り出すと、???アレー?富士山の登山ルートの閉鎖が無い!! 通過しちゃいましたが、Uターンでした。これは、行かなくちゃです。 クネクネ、上って、やー、久しぶりに五合目に・・・。 しかし、9℃と、寒いなんても ・・・
160km程グルッとしてきました。 最近、何回行ったか数え切れない、足柄峠を経由したルートで、今日はパノラマ台から道志・宮ヶ瀬と回ってきました。 回数が多いと、足柄峠の上りワインディングも行けてるかも。 道志では、日曜日なのに片側交互通行で、工事も行っていたような。 ヘヤピンカーブでは、KAWASAKIのSSが横向きでした。 ま、本人は、怪我も無かったようで、良かったです。バイクは、??? 事故のHELPは、これで何回目かなー??????片手は優に越えちゃいましたね。 で、自分に向かって注意喚起し、道の駅”どうし”のP。 入場制限がされていましたねー。 毎度のルートなので、流す感じと、気を ・・・
計算では、100km/時の値として、6速で7,480RPMです。写真でも7,800程度なので、OKだと思います。 で東名高速や一般道、平地、上り、下り、ワインディング等、色々なシチュエーションで試し走りを行った結果、以前は、高速で6速の加速が出来ないようなので、OUTと言う結果でした。 今回、高速は、期待しないと割り切って走ったら、15T:43Tの組み合わせで、思ったような走りが出来ちゃいました。 前に進まないという評価の25Rは、低めのギヤで、エンジンの回転数も低め=マフラ音も小さく感じられて、超楽しいバイクに変身しちゃいました。 今日の、試走ルートは、寒川南ICから高速で、大井松田ICま ・・・
連休最終日?で、富士山スカイラインを走り、r72,71で朝霧高原。寒川南ICから足柄スマートICまで高速を使っちゃって、1時間半後には、水が塚パーキングにいました。 富士山も、良い感じで、気温12℃とちょいと寒かったですが、スカイラインが済んでしまえば、暑い一日でした。 国道300ごうせんを久しぶりに走り、道の駅”しもべ”で小休止&トイレ休憩でしたが、改装の閉店で、・・・・。 ま、その後は、県道9,10号線を快適に走って、国道469号線界隈で、御殿場まで。 その後は、R246で大井松田から南下し、リニューアル区間を回避して、西湘バイパスで帰宅でした。 7時間、300km、17リットルでした。 ・・・