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  • 投稿日
    2021年7月04日
    投稿者
    影丸グロム、CB400SF”92さん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア
    エリア
    中部
    1625486022269M.jpg

    速度計に1個、回転計に1個、照明光量不足の部分にT5LEDを3個追加。中央下と右側、左上(ラベル張り忘れ)参考、、左側のカスタムガイド 4、メーター内部を加工(照明効果、、パート1)にメーター分解した画像があります、

  • 投稿日
    2021年4月18日
    投稿者
    YJOさん
    エリア
    中部
    1618719196841M.jpg

    とりあえず 汎用品から。

  • 投稿日
    2021年4月07日
    投稿者
    numa08さん
    エリア
    中部
    1617807560111M.jpg

    1個目の記事のチャプター数が上限に達したので続きです。

  • 投稿日
    2021年4月07日
    投稿者
    numa08さん
    車種
    MOTOGUZZI V7 III Rough
    エリア
    中部
    1617806407650M.jpg

    安全意識が高いのでできるだけ早くドライブレコーダーを装着しようと考えていましたが、なんとなく後回しになっていました。一念発起をして最寄りの2りんかんへ作業見積もりに行ったところ、本体代と工賃合わせて5万円以上とのこと。さすがに高いなあと思ったので自分で取り付けをしました。作業はそこまで難しくなかったものの、ケーブルの整理や配線など手間はかかったため工賃2万円分の価値はあったように思えます。

  • 投稿日
    2020年12月17日
    投稿者
    シェフさん
    車種
    SUZUKI Vストローム650XT
    エリア
    関東 中部 東海
    1608215982836M.jpg

    水曜日定休で、午前中の銀行などの仕事終了で昼前に天気が良いから出発!いつもの国一で湘南経由の箱根へ!あらあら箱根の下の方はまだ紅葉がきれいでビックリ?もうとっくに終わって落ち葉のはずが?今年は分からないですね?Vストはハンドガードついてるしグリップヒーター着いてるから薄い手袋でも平気・・・な?はず??・・・あれ指先が冷たいぞ?箱根を登るとドンドン気温が下がって1℃!厚めのグローブに変えてみたのに冷たい指先が?あれ?Vストはハンドガードが有るから冷たくならないって自分で書いたのに・・・それにしても、御殿場の乙女峠から見た富士山の雪が面白い?山頂に雪が無くて、東側だけ中腹だけ雪が?

  • 投稿日
    2020年10月22日
    投稿者
    おおたっちさん
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    納車から2週間が経ち、車重にも何とか慣れてきました。でも、まだ、押し引きのときにフラフラします。駐輪場への停車の時、ハンドルが曲がったまま止るようなときは、バランスを崩しやすいです。もう少し、いろんな場面の慣れが必要ですね。さて、2週間の間にいろいろ付けました。風防を高めるためと、雨の日にメーターを見やすくするために、スクリーンを増設しました。傾けられるので、晴れの日は、縦にして風防効果を高める。雨の日は、メーターが水滴で見難くなるので、スクリーンを横に倒してメーターに水滴がつきにくいようにして使用しています。(その内写真貼ります。)ハンドルブレース、クランプバーを取る付けて、スマホホルダー ・・・

  • 投稿日
    2020年10月06日
    投稿者
    ポテチ依存症さん
    車種
    SUZUKI GSX-S750
    エリア
    中部
    1601989462566M.jpg

    だいぶ前の話なりますが今まで荷物運ぶ際は、リュックサックで済ませていたのですが、大荷物となるとさすがに心許ないのでシートバッグ取り付けました。「ヘンリービギンズ camp seat bag pro(DH-744) 42~56L Lサイズ」でございます。

  • 投稿日
    2020年10月02日
    投稿者
    時代遅れマンさん
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    ウェビック

  • 投稿日
    2020年8月14日
    投稿者
    ポテチ依存症さん
    車種
    SUZUKI GSX-S750
    エリア
    中部
    1597447573758M.jpg

    今更ながら、USB電源を取り付けてみました。モノは既に買ってあったんだけど、長梅雨と猛暑でなかなか実行に移せませんでした。

  • 投稿日
    2019年1月01日
    投稿者
    タカさん
    エリア
    中部
    1546332382220M.jpg

    自分で取り付けました冬用 オーバーパンツを収納します

  • 投稿日
    2018年11月11日
    投稿者
    すずきあおこさん
    車種
    SUZUKI GSR250
    エリア
    関東 中部
    1541935452944M.jpg

    グリップヒーターの補修部品が来ましたラバーグリップは前回取り付けの余りがありました一応、取り付け前に再確認することにしました

  • 投稿日
    2018年9月01日
    投稿者
    カタナっ子さん
    車種
    KAWASAKI ZRX1200R
    エリア
    中部
    1535767185284M.jpg

    買ったときにミシュランのPower Pureといういにしえのタイヤを履いていたので、車検前に交換。ダンロップのロードスポーツ。にりんかんで激安でしたが、結構良い操作性でコスパ高いです。

  • 投稿日
    2017年12月13日
    投稿者
    しんぺーさん
    車種
    スズキ グラストラッカー ビッグボーイ
    エリア
    中部 東海
    1513167661454M.jpg

    初めてウェビック使ったんですけど、色々弄ってたら日記ページあってじゃ流用するとなんたらみたいな記事を見てアップしてみます。とりあえずキャンプツーリングするのにグラストラッカーの積載を増やそうと探ってたらエイプのキャリアが使えるって事で中古で探して購入。たぶん純正じゃなくてキジマ製だと思われます。ステーの一部をカットすると幅が合うのですが、2点で支えられてる(シートフレームに当たるのでそれ以上下りはしないと思うが)のが気がかりで何度か積載して走ったけど揺れの反動が凄くて走っててかなり怖いです。キャリア上部には軽いものを積載してステーの部分にカバンを載せるといくらか安定する気がしました。夏になれば ・・・

  • 投稿日
    2017年12月08日
    投稿者
    Subaruさん
    車種
    KAWASAKI ZRX400
    エリア
    中部
    1512705697581M.jpg

    DAEG純正のミラーをZRX400に流用!!とても見やすくなりました!!

  • 投稿日
    2016年6月05日
    投稿者
    SiN☆会津魂☆さん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    中部
    1465133497020M.jpg

    朝から雨降ってたので、ちょっくらSRをイジイジ

  • 投稿日
    2015年11月17日
    投稿者
    shimajさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250
    エリア
    関東 中部
    1447750421116M.jpg

    サイレンサーを交換しました。お金の使いすぎです。サイレンサーはアクラポビッチ”風”を使用しており、そこにアクラポビッチの耐熱シールを貼りました。・アクラポビッチ :耐熱サイレンサーステッカー NEWロゴ素材:アルミサイズ:150×44mmサイレンサー、リアインナーフェンダーが綾織りカーボン柄で統一されており、個人的にMotogearのサイレンサーよりカッコよいと思います。正直ここまでお金掛けて正解だと思います。やはり黒はしまる!尚、取り付けには苦労しました。○サイレンサー径の違いこのサイレンサーの差し込み口は60.5φ、一方でMotogearのテールパイプは50.8φなので、このままではガバガ ・・・

  • 投稿日
    2015年3月28日
    投稿者
    SiN☆会津魂☆さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250R
    エリア
    関東 中部
    1427510250947M.jpg

    Ninja250Rのタイヤ&オイル交換にライコランド多摩境まで参上。タイヤはセール品のTT900GPオイルはMOTUL5100

  • 投稿日
    2015年3月22日
    投稿者
    SiN☆会津魂☆さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250R
    エリア
    中部
    1427012373213M.jpg

    先週、知り合いのとこから引き取ってきた、Ninja250R。先週、自走で神奈川から走ったけど、クラッチ重いわ、スロットル重いわ、ブレーキ利いてるのか分からんわで、疲れました。ってことで、早速対策対策!

  • 投稿日
    2014年7月22日
    投稿者
    やまさん
    車種
    HONDA CB400F
    エリア
    中部
    1406017899648M.jpg

    最近、マフラーの排気音の大きさが流石に気になってきた。アイドリング時や定速走行時は平和だが、加速時の爆音と、車検に通らない音の大きさは何とかしたい。そこで、バッフルの交換を試みた。まず手に取ったのは定番KIJIMAのバッフル。外径62.5φ。追加でグラスウールと耐熱シリコンシートも購入。マフラーの外径が64φなので、隙間をなくすように巻きつける。装着後テスト。パワーアップして五月蠅くなった。失敗。次に手に取ったのはDAYTONAのショートバッフル。外径同じく62.5φ。同じように耐熱シリコンシートでマフラーとの隙間を埋めるように巻きつけて装着。テスト。KIJIMAのバッフルよりパワーアップして ・・・

  • 投稿日
    2014年4月21日
    投稿者
    影丸グロム、CB400SF”92さん
    エリア
    中部
    1398088614602M.jpg

    4/05今月に購入したばかりの、KLX250、08年式である、しかし、概観が観てとうり前後のホイールが、白さび、スポークが一部赤錆発生している。これを綺麗にしたく、奮闘します。スポークホイールの分解、組み立ては初なので何とかなるさ、の気分ではじめます。組み立てのヒントを近所の自転車屋さんに聞いときます、

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