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本日は休日、2022年11月27日(日) 友引サッシ自身の休みの都合と、Uモータースの店休日が合わない事と、来週からの悪天候の予報、が重なったので、大安吉日11月30日(水)納車狙いでしたが、急遽、予定を早めて朝イチで納車して来ました。キャリアや箱、タイヤ交換は済み。純正イモビの、取り付けアタッチメントだけがまだ届いてナイですが、後付け可能なので、納車直後から慣らしツーリングしましたU^ェ^Uﾜﾝﾜﾝ
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本日は休日、2022年11月27日(日) 友引サッシ自身の休みの都合と、Uモータースの店休日が合わない事と、来週からの悪天候の予報、が重なったので、大安吉日11月30日(水)納車狙いでしたが、急遽、予定を早めて朝イチで納車して来ました。キャリアや箱、タイヤ交換は済み。純正イモビの、取り付けアタッチメントだけがまだ届いてナイですが、後付け可能なので、納車直後から慣らしツーリングしましたU^ェ^Uﾜﾝﾜﾝ
バイク日記とは、全く関係ナイですが、皆様、お仕事で使うモノや日常的活動で、こだわりの品ってアリマスか? サッシは、仕事て使用する、時計と靴です^ ^ 時計は、時計としての機能が、シンプルで、廉価で丈夫で、なるべくメンテフリー、電池交換頻度が限りなく少なく、ソーラー充電仕様で正確なモノ。そして、アナログ仕様。 靴は、廉価(1足5000円ほど)で、足腰に負担が少なく、軽くてそこそこ、クッション性があり、長時間履いても、足の蒸れや疲れが少ないモノ。 ちなみに画像の時計は10年以上使用。 靴は、半年に一回、同モデルを、履き潰して、交換してマス(ここ4~5年ほど、同モデルリピーターです) モデル ・・・
朝、天気悪かったけど午後は晴れてきました。でも、時間が時間でバイクで出て行くには遅過ぎる‥‥。ANCHOR クロスバイクを出しました。自宅から約9kmの油山展望台!途中、紅葉がいい具合に色付いていました。でも‥‥。フロントギヤロー、リアギヤロー。途中までしかチャリで上がり切れず。途中からチャリ押して歩いて展望台まで行きました。それでも、10kgはあるチャリを押して上がる。キツイ!帰りは下り!ダウンヒルです!道の横ラインの段差、道の起伏、その他もろもろ。クロスバイクでは無理です!危な過ぎる!高圧なタイヤ空気圧、リジットなフレーム、サドル硬質シート。最後にエンジンブレーキ無し!バイクならそうも感じ ・・・
やっと、届きマシタU^ェ^U ここ最近、ネットで話題のベルハンマーGOLD原液を注文したところ、取り寄せ商品で(大汗) 先を見据えて、交換用シールチェーンも取り寄せ商品(大汗) タイヤはWebiの在庫にあったようで、すぐに発送手続き、されてマシタが。 明日、仕事が終わり次第、Uモータースに持参しますε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
先日、Uモータースさんに持参した、箱やキャリア、続々と、取り付け中。U^ェ^U残りの品が、何事も無ければ、ク○ネ○で23日の夜到着予定。24日、大安吉日の乗り出し、間に合うかなぁ^_^
Webiで注文した、第一便がやっと昨夜、ク○ネ○さんが届けてくれマシタU^ェ^U DAX125には必須なGIVI箱と、耐荷重性重視のキャリア。 本日夕方に、Uモータースに持参しマスU^ェ^U
現在、DAX125は、自賠責保険の乗せ替え、任意保険、盆栽化のパーツ待ち、Z125PRO関連書類の為、まだ、一切乗車してマセンU^ェ^U そんな中、ネットからの情報で、DAX125、アタリハズレ個体問題なる情報を得ました。 それは、過去にGROMでも起きた、標準装着タイヤ問題。 アタリ装着タイヤはIRC製。 ハズレ装着タイヤは、悪名高き、VeeRubber製。 VeeRubber、滑るとググるとすぐに情報が出ます。 そしてウチのワンコは、見事にハズレ装着タイヤU・x・U どういった経緯でこんな粗悪なタイヤをメーカー標準装着タイヤに指定したのかは、さだかではアリマセンが、クレームモノです。U・x ・・・
少~し、間が開きましたが、前日記当日に、フェリーでドナドナされる前に、少しだけ時間があったので、参考になるか、分かりマセンが、Z125PROとDAX125を2台並べて比較してみました。(リアボックスは除外する)^_^
昨年末、12月下旬に購入した、Z125PROを手放す事にしました。 最終総走行距離は、5700キロ。 約11ヶ月、2200キロほど走行しましたが、サッシの体格に合わせてサイドミラーを左右に30ミリ拡げ、ハンドルアップ、バックステップを駆使して、あつらえてもらいマシタが、ストリートファイターのような後ろ上がりのシート形状のせいで、ベストなライディングポジションが( ´Д`)y━･~~ 走りや使い勝手は悪くなかったのですが(￣∇￣) 羽のメーカーのワンコに出会ってしまったのと、さすがに身体一つにバイク4台は、ちょっと(-_-;) 近いうちに、ワンコのお迎えもあるので、スピード決着。 古巣のカワサキ ・・・
11月6日。 夜勤前に、昼食を買いにご近所のホットモットに。そのついでに、特に用事もナイのに、2軒隣のいつも、お世話になっているUモータースさんへテクテク。 ンェッ!?Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ 何故かある、新型ダックス125。 お話を聞くと、まだ買い手はなく、入荷して2~3日経つという(￣∇￣)入荷するまで8ヶ月かかったそうですが(TT) その時は、サンダル履きだったので、急いで帰宅、靴に履き直して、再度来店。 跨らせてもらって良いか、確認して、いざ初跨り。 シート高的にはZ125PROとほぼ変わらないけど、特徴的なフラットシートとアップハンドルのおかげでポジションはかなり楽。 カブ系はライダー人生初 ・・・
今日はYSPで丸5年の法定点検でした。5年も同じバイクを乗るなんて、思ってもいませんでした。確かに、気になるバイクは通常通り購入出来ないなどで乗り換え出来ない状態ですしね。11時に持ち込んで、まあ2時間くらいかな?終わったら、お天気も良いので太宰府でも散策しようかなと。しかしながら、実際に終わったのは14時半くらい。もう、夏の時期では夕暮れ時な日差しです。な~んか、走る気が起きませんでしたので一度、自宅に帰還!クロスバイクに乗り換えて、近場を走って来ました。地名（牛頸!皆さん、この地名はどう思われます?だいたいの地名は、その土地の事が地名になりますよね。あと、地元がここでしたが、今までここは牛 ・・・
パフォーマンスダンパー取り付け後、500キロくらい走りました。いいとこ・高速は多少楽になった気がする（長距離走ったら明確に楽なのかもしれない）・大き目のギャップ通過時の衝撃もマイルドになった イマイチなとこ・総じてコーナリングで（取付以前と比べて）違和感があって乗りにくい・特にコーナーアプローチから初期旋回のタイミングがリズムと合わない・シャシーが固くなったような印象がある。大昔の16インチレプリカみたいな感じ?がちょっとする 取付前よりバンクしてる時間は短いです、より浅いバンクで曲がります、向き変えもより速い気がします、のでクイックに曲がりたい方には合うかもしれません。が、自分は素の07の曲 ・・・
格下とか言ってごめんなさい。いや、普通にいい製品でした。 細かいとこは言えるけど、例えばZ-8と比較して、はありです。 その他大勢の有象無象とは違うしっかりしたメットです。
来月末には車検なので ぼちぼち準備に入ります。 左右のスイッチボックスの表示が 薄~くなっているので デカールをドイツから取り寄せてみた。€9.96と送料で合計￥1700くらい。円安のせいでチト高いw AVDSからの微妙なフォークオイル漏れがあるので 英国のGPZ ZONE からO/Hキットとダイアフラム その他数点を注文しようとしたが 只今 日本には出荷していませんとの事。んじゃ いつ再開すんの?の質問に「予定は無い」の返答orz ???
HAWK11にデイトナのUSB×2、シガソケ×1のバイク専用電源をDIYチャレンジした。 シガソケにUSB×1を組み合わせて、デイトナバーホルダーを固定。 もう片方のUSBは右側ミラーステーに固定。 デイトナスマホホルダーは、バーホルダーの位置では視線移動が大きいため、左側ミラーステーに取り付けた。iPhoneSEをマウントしてギリギリハンドルをかわせる位置に装着できた。 配線は左側タンクカバーを慎重に取り外して、他の配線に添わせてバッテリーに直接接続。