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セローのシート張り替えに挑戦した。ノンスリップシートはヤフオクで3000円なり。色合いの良いブルーの厚手素材を選択した。
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購入時のシートはアンコ抜きされており、中古の純正シートを手に入れて使っていたのだが、それもヘタってきたので購入時についてたアンコ抜きシートをベースにアンコ盛りシートを作ることにした。○まずはレザーを剥ぎ、仕上げスポンジをアラカンで削る。○次に1センチのウレタンスポンジを全体に貼り、さらに座面中央にもう一段貼る。※接着にはコニシのZ3スプレーを使用。貼り合わせる両方に塗布する。片方だけだとくっつかない。○アラカンで削って形を作る
モンキー125のシートを換えてみました。足つきを良くしたかったので、それは満足！が、思った通り、狭くなったため、デブな私は、お尻がチョット・・・、まだ我慢できる程度。明日、長距離を試します！
1カ月位前から頼んでいたタゴス・ライディングシート（Ｓ1タイプ）が到着しました。スペックエンジニアリング製のスポーツシートも自分にはマッチしていましたが、予備のGPZ900R純正シートも手に入れてあったので、張替＋アンコ盛りで良さそうなシートを物色していました。いくつか候補はありましたが、S1タイプの模様が80年代のバイクを彷彿していたのでタゴスさんで頼みました。
丸直シートさんで純正シートを張り替えてもらいました。アンコ増しは良かったのですが、中のウレタンが硬いせいか座ってもまったく沈まないので、尻の痛みは変わりませんでした。デザインはとても気に入りましたので、なんとか自分で改善していきたいです。
初めてSXに跨った時「Ninja1000ってこんなに足つき悪かったっけ？」と思いながらも乗り続けてましたが、調べてみるとどうやらSXはシート前側が少し幅広になっているらしい。でもそれを知ってしまうとそろそろ停車する度に気を遣うのに解放されたいなーと思う気持ちが出てくるのが人の性ってもん。加えてこのバイクでロングツーリング用の尻痛対策を施していないことに今更ながら気づき、猛烈にシート対策に気持ちが入り込む始末。というのが最近検討し始めたきっかけである。今まで様々な尻痛対策のシートを試してみたが、自分にあっていたのは(1)ゲルサブ加工、(2)サージェントシートへ交換の2つのみ。まあいずれも中身はゲ ・・・
アネーロのリアフェンダー経年劣化でボロボロでバキバキとなり、触るだけで割れるので交換しましています只今リアフェンダーとシートまで作って次はサイドカバー・・・といきたいところですが非常にバランスが悪くどうしよいか悩んでいる最中ですもう少ししたら完成するのでお待ちください
2021/5/22納車から今までのツーリングで走行距離が200kmを超えるとお尻が痛くなる。ネットの口コミで事前に知っていても前車GSX-R750よりはマシだろうと思っていました。ところがGSX-R750と大差ないレベルでお尻が痛くなるので、GSX-R750の時とと同様にゲルザブを装着することを決意。購入したのは【EFFEX・ゲルザブR】、シートの上に巻き付けるタイプです。今週日曜日に注文、月曜日に到着、本日装着します。シート裏の出っ張りと巻き付けベルトが干渉しない位置を探りながら、ライディングポジションとの兼ね合いで位置決めです。まあシートの形状などの制約があったため装着後の見た目はイマイチ ・・・
ＰＣＸのシートをＴＷＲ製に交換してますが、雨の日シート縫い目から雨が入り、スポンジが濡れてしまいます(^◇^;) シートをめくって防水用シートを入れたらいいのですが、簡単な方法で。最近は雨降りの日が多いので、通勤は辛い。
今回で2回目の長距離＝500ｋｍ程度の走行でした。 疲れてくると、この滑りやすいシートのおかげで、タンクに○○が密着してきます 走りにも影響しだすので、滑らないように加工しちゃいました。
R1200Rのメーカーオプションシート5種類のうち3種類（DOHCモデル用標準シート、ハイシート、コンフォートハイシート）を購入しては試してきましたが、納得できるものと出会えず、ついにシート専門店のRAZZLE DAZZLEさんで特注制作してもらいました。写真は製作途中のもの。私は身長183cm、体重74Kgですが、標準シートは低すぎて膝の曲がりがきつく、ハイシートはスポンジが厚すぎて腰がなく峠道では沈みすぎてハイシートの意味がなく、コンフォートハイシートはゲル状のスポンジが入っていて表皮もソフトでなかなか良いのですが、ほとんど高さが標準シートと同じで・・。そしていずれのシートも座面が前傾して ・・・
岡山で次男の通学に4年間使用し、現在高松に持ち帰っているリトルカブ。前回帰宅時にはピカピカに磨き上げましたが、さすがに20年以上も前の車両なので材質自体の劣化は避けられず、一見綺麗なシートが硬化気味で、亀裂が入り始めていたので張り替えることにしました。
・装着時 狙っているシートの穴には少しずれているようで、左側をボルトにはめるとダメです。強引ではありますが、これでピッタリシートの穴にハマり、ガタツキがなくなります。