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ハリーさん
コメント（全6件）
TTRはタッカーの針穴から察すると張替え歴が1度あり今回で2度目。
純正シートの寿命は10年ってところでしょうか。
ステッチ（縫い）加工されたシートには防水シートが必須ですよね。
完成写真、綺麗に張れてますね。
色味もバッチリ、レーシーでカッコ良いです。
TTRとセローならば同じ素材でしょうね。同系のブルーですし。
そうですね、10年経てば張り替えてやりたいものです。
こちらのセローは初の張り替えのようで、スポンジに年季が・・。
ステッチをコーキング防水する方法もあるようですが簡単なやり方を選びました。
ピロンさんのようにはクリップでの位置決めや伸ばしが上手くいかなかったようでして、大変苦労しました！真夜中まで格闘しましたよ。経験値UPが嬉しいです。
熱収縮ですか、それは楽でいいです。真夏のツーリングでは更に引き締まってくれそうですねー！
クランプで固定はいいアイデアなので、つぎすることがあったら
やってみよ(^-^)
個人的には一般走行がほとんどなので多少滑るシートが好みです。
私が不器用なせいでしょうけどピロンさんのようにはクランプ固定が機能しなかったようです（哀）
多少滑った方がポジション変更が楽ですよね。最近の流行りでもあるのでしばらく試してみますよ。