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H24.10.17から10.21阿蘇へ行ってきました＾＾ｂウェビの帝王が自慢する阿蘇を感じるために！そして、待っててくれるウェビ友に会いに！！一気に書くから長い日記だよぉー（笑）
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H24.10.17から10.21阿蘇へ行ってきました＾＾ｂウェビの帝王が自慢する阿蘇を感じるために！そして、待っててくれるウェビ友に会いに！！一気に書くから長い日記だよぉー（笑）
このバイク・・・シート下のスペースが無いのは仕方ないけど、シートを外すのに荷物フックのボルトを外さないとシートが外せない・・・なのでETCを入れる訳にもいかずに左側の工具ボックスの中へグラブバーキャリア も付けたけど?バックにネットを被せて使うのも良いけど?オフロード用の振り分けバックは皆高価でドッペルギャンガー) ターポリンサイドバッグが安かった9100円なら?これならCB1100にも使えれるし?ソフトバックだから立ちごけぐらいならバイク本隊の間に入ってバイクは無傷?
走り出して、問題ないのは、直ぐに確認出来ました。しかし、音楽を聴きながら?走っているのに、ブルーツースの接続がいまいちで、大磯プリンスホテルのところですったもんだして、諦めて走り出しました。大磯警察署の信号で止まったので、機器の電源を入れると、あらー、繋がって音楽が流れています。良かったです。西湘バイパスを下っていこうとしたのですが、大磯から裏道となり、道志方面でも行くことに変更しました。国道246号線にでて、パノラマ台方面に進むことに・・・・。富士山も、良い感じだったし、昨年、きなこさんと行った馬やサンの駐車場に有ったトリカブトを確認しに行きましたが、無くなっていましたねー。（残念）ま、道の ・・・
２５日~２６日、娘の引っ越しってことで、また名古屋へ行くことになりました＾＾ｂ今度も宿泊して宴会でもと思っていたんですが。。平日なので誰も集まらずボツ！（笑）そして娘の卒論が学会で発表されることになったってのが計画変更の始まりでして・・＾＾；卒業してるにも関わらず、学会用の論文作成！？まぁ、娘が困ってるなら頑張るのが父ってことで、急遽、一気に１，８００ｋｍ走ることになりました。。そこは平日の高速料金４時までに高速に乗って一気に名古屋へ行き、半額割引を受けるため３時出発！１０時に到着して不動産屋さんに鍵を貰い、引っ越し荷物を受け取り、ガス・電気・水道の手続きを終え、諸々の買い物を済ませ、高速に乗 ・・・
来週はむつまで片道約150kmなので慣れるため久々にあてもなく走ることに。天気は沿岸南部は雨降りのようなので内陸を目指すことに。5:30分出発～14:00帰宅久々に走った感じです(^▽^;)
長編になるので前の日記で終わる予定でしたが、或る方から「手抜き過ぎんじゃね？」とお叱りを＾＾；ってことで番外編になります＾＾ｂ長編なので文章は少なめにしたつもりですが。。時間のあるときにでもご覧下さい（笑）アノ日。。半分寝ながら中央高速を走っていたら。。後方から襲撃を受けた！！しかし。。ミラーで見た瞬間に襲撃者は判明したｗそして最初のＰＡに停車して撃墜される前に一言”カフェレーサーに白ジャケットは似合わない（笑）”この一言で逆襲に成功した（爆）
ボルドサーティーンが寝た日から一週間、車検を受けておりました＾＾ｂカ「来週もツーリングなのでよろしく！」社「１７日までですね？わかりました」カ「んと・・交換するパーツはないから予算は６万くらい？」社「わかりませんけど・・６万チョット見てて下さい」カ「６万しか持ってこないもーん」カ「高かったらユーザーにしちゃおっと（笑）」社「。。。」まぁ、上は冗談ですけど、社長のご厚意で端数を切り捨て、結果的には６万ポッキリでした（爆）あ、点検して貰ったらハンドルが少しセンターからズレてたみたいで、調整してくれました！やっぱプロっすね・・（尊敬！）
遂にオーナーになりました!数年前にも検討していたけど、高騰しだして買わなかったことを後悔した。このモデルでさえ30年落ち、ファイナルでも20年以上となる。目に留まったこのマシン、今乗らないと刀に乗らずに終えてしまうと決心。昭和の乗り味でした????
土曜日の午後三時を過ぎてからコミネのヘルメットに仕込んだインカムのスピーカーで音楽が聴けるのか?テストにTS50Wハスラーで出掛けての帰路、音楽が途切れ聞き覚えのある呼び出し音が鳴るもSHOEIの「J-FoeceIII」ほど静かではないので道端にTS50Wハスラーを止めて悪友SP君からの電話に出て暫し密談ｗ 翌早朝五時、まだ日の出前で暗い中、軽バンの格安レンタカーに乗り込み下道を走り続け、四日市を過ぎた辺りからちょっとだけ高速に乗って到着したのは「幸田サーキットyrp桐山」PITは悪友SP君も昔乗ってたGPZ400Rさんのお隣に入れて頂きました。PITエリアが狭いのでクルマは上の駐車場へ、入場 ・・・
えっと。。名古屋へ行ってきました（笑）理由は娘の住む場所の確保する為です＾＾ｂ大学卒業で就職し、赴任先が名古屋だったから~♪お陰様で第一希望の職に合格しまして、４月からは社会人の仲間入りです。娘とは現地で待ち合わせなのですが、あたしは前日から泊まり、時間未定の娘の都合に合わせられるよう、万全の態勢で現地待機です＾＾；；
昨年、ナンバープレートの長さ分積み込めなかったCBRですが、ホイールチョックの位置を変更した後、実際に試すことなく年を越してしまいました。今回、単車屋にタイヤとスプロケ、チェーンの交換とリアサスの取り付けをお願いする際、自走ではなく、積載して持っていけないか再挑戦してみました。
ホーンが鳴らない!ヘッドライトの裏の配線を確認。スイッチに行く黒線には、プラスがちゃんと流れてる。薄緑の配線もちゃんと繋がってる。ハンドルの左スイッチボックスを開けて配線を確認。ホーンスイッチの裏の黒線まで、プラスが来てる。縦に並んで、ハンダ付けしてあるから、いらない配線で直結するとホーンがなった。ホーンスイッチの接点が接触不良を起こしてる。ネットで検索するとバイク屋さんが、分解して掃除が出来ると書いていたので、外して分解することに。ハーネスが、固くなっているけど、スイッチボックスのネジを2本外して、マイナスでこじれば、簡単にスイッチボックスは外れた。ポジションスイッチのレバーを固定してあるネ ・・・
ついにモービルの10w-30からペンズオイルに替えちゃいますた。いつもは、コメリの4Ｌ缶が1000円の特売日にまとめて購入していましたが、超ＰＡＹ祭りがお得だとアピールしていたので品定めしていると、ペンズオイルが目に止まりました。ペンズオイルＲ34GTRの全日本ＧＴ選手権の画像がフラッシュバックして、購入にいたりました。なんか、決め手がレースチームの広告でしたね。広告は大事だと改めて思いました。さっそくトランポに注入だ～ー！アリガトー！
以前メルカリで購入したマジカルレーシングのスクリーンをラップ塗装に挑戦してみました マスキングして、足付け後ベースにブラックを吹きシルバーでラップ施し後クリア吹き本日乾燥中~後は、鏡面磨きして取り付け~(☞゜∀゜)☞塗装ブースなんて無いので、普通に家の外で塗装したのでクオリティは低いのでもし見かけても、あまり近くで見ないでね(笑) 現状バイクのカラーがメッキのラッピング9割カワサキグリーン1割の為キャンディーは吹かず、とりあえずは、このままで装着して見ようと思います(◔‿◔) これから、ボディーカラーも仕様変更で自分の好きなように自家塗装しバイクライフ楽しみたいと思います😊
バイクワールドでスフィアライトのイベントがあったので、取り付けてもらいました。 めっちゃ明るいですね。 これにて全灯LED化完了。 グリップヒーター付ける余裕も確保できたかな。
前回購入したペンズオイルの20リットル缶を使い切ってしまったので、新しいのを用意しておりました。何を買って置いたかと言うと、なんと！それは！あの～！オイルを！そうです、ペンズオイルです。なんだよ同じかよ！とお思いでしょう、違うんです。部分合成油なんです。前回のは鉱物油でした。いくらかのグレードアップです。琥珀色の柔らかい感じです。10w-30の同じ粘度ですが、鉱物油のほうが色も濃いし硬い感じです。トランポも約17万キロですが、調子は良いです。30万キロまでは乗りたいものです。
地域的に治安がよろしくなくて盗難多いんですわ。パクろうとよく下見に来るんですね、これが。防犯カメラだけで4台あるけど、さらに赤外線警報も付ける予定。二面道路で庭側に車の駐車スペースがあるけど、そちらも侵入してくるから跳ね上げのカーゲート付けた。こちらは使っていない鉄製の雨戸を利用して壁を作っていたけども、出入りが面倒で今回の作業。見積もり依頼で某エクステリアショップに断られたので、自分で土間用シャッターを注文してみた。基本的には簡単だけど、難関はシャッター本体の重量で、最大サイズは最大重量にて50キロくらいあるんじゃないかと・・・根性では無理(笑)で、持てる技術を駆使して 一人で組んだった(; ・・・