新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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バッシーさん

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バッシーさんの近況

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ハンドル ノーマル戻し 2023年9月20日

ツーリング中に転倒。ハンドルポスト延長部の溶接が剥がれて危うく走行不能になりかけた。(延長部を取り除いて何とか走れる様になった)やはりノーマルのルックスが好きなのでノーマルに戻すことに。クラッチレバー...続きを読む
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スポーク折れ→交換 プレテスト 2023年7月23日

鎌北湖→顔振峠の奥武蔵グリーンラインを朝練。 タイヤがフェンダーに擦ることなくスポークも問題無し。 後は来月に小海までのぶどう峠ルートを完走してのテストをして信頼性100%!
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スポークが折れた 2023年7月19日

ツーリング先で、次々とスポークが折れていきます。折れる前は、コペンを追いかけ回せる程に普通のハイク並みに走れる様になってテンション上げ上げだったのに。ジルプロダクス製のスポークで組んだのだけど(リムと...続きを読む
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チェーン交換 2023年7月14日

エンジン出力が4倍なのに純正D.I.D420Mのまま走っていたらジョイント軸摩耗してました。420MZ3は、チェーンカバーステーに当たってしまい、高砂RK420MSに交換。たっぷりとベルハンマーぬった...続きを読む
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リア 太足化 2023年6月17日

JILLSのアルミリムと、オークションで買ったハブを元にリム組み。どうしてか、ニップルからスポークが飛び出るので、バランスとった後グラインダーで削った。因みに同じJILLSのスーパーカブリア用。ギリギ...続きを読む
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W190 スーパーカブ 燃費チャレンジ 2023年5月01日

霞ヶ浦湖岸1周にて燃費チャレンジ!をしてみた。 結果は47.9km/l 45km/h の巡航で100km走行。 結局70km/hでの走行と変わらない結果となりました。
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フロントショックアブソーバー交換 2023年4月28日

ショックアブソーバーの交換のついでにブレーキ周りの清掃とベアリングチェック。なんと!ベアリングが指で回らない!浅見レーシングさんにてベアリング交換。このベアリング硬い!炙って何とか取れた。ハブの内径、...続きを読む
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フロント、リア サスペンション交換 2023年4月28日

東南アジア不明サスのあまりの収まりの悪さに、交換を決意!
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CDI交換 2023年1月28日

ケッチンによるセルモーターチェーン切れとワンウェイクラッチ摩耗の対策
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オイル交換 2023年1月15日

穏やかになったが1300Km走行したので、オイル交換。 今回は、エーモンの化学合成オイルをチョイスした。 ついでに排気音がうるさい問題を何とかしようと、サイレンサーのリベットを外すも、両端が外れず...続きを読む
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