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CB400SFのメーターにホワイトメーターを組み込んで付けてみました。旧車には邪道かもしれないけど、なんかレーシーで良くない？？って思ってるのは俺だけか・・・・
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8/18(土)19(日)に霧島山荘に一泊ツーリングを計画中です。参加者はまだ私１人です。ソロでもいいかなと考えています。少人数であればまだ問題ないと思うので早や目に返事を下さい。コースは行きは宮崎回り、帰り熊本周りを計画しているだけですので。色々アドバイスを頂きたいのです。宜しくお願いします。
8/10~8/11の一泊二日でキャンプツーリングに行って来ました。相方はZRX1100 以上。一人キャンプです…入念に計画を練ったわけでもなく、泊まるとこだけチェックして後はぶらりと。島自体小さく、１日で回りきれる広さなのできめ細かなスケジュールは不要です。
友人２人が兼ねてから計画していたドリフト走行会今日、モビリティー大牟田でついに開催される事になりました！最初は私も参加予定だったのですが、エンジン不調の為あえなく不参加↓↓でも二人の意気込みを知ってるだけに、見学だけでも参加しようといざ鹿児島を出発です！
少し早いですが、オイル交換しました。今使っているのは鉱物油のケンドル GT-1 10w-40です。これが、なかなか良くて、もともと鉱物油のG1が指定オイルなCB750には合ってるような気がします。油温が上昇しにくく、上昇しても走ればすぐに下がります。エンジンも良く回るし。ちょっと油温が低すぎるような気もしないでもないですが。前回の交換から約2600kmで、エンジン音的には、まだまだ全然いけそうですが、1回目は洗浄効果があるので早めの交換がいいらしいということで。作業は、 buriさんのZZR-1400も同時に、我が家で。廃油は馴染みのバイク屋さんが引き取ってくれます。ZZRとの相性はどうかな？
桃食べ放題に行ってきました。午前四時半に出発。まだ午前５時なのに、高速に乗ったとたんに２０キロ渋滞・・・名神に合流したところでゲリラ豪雨。大津ＳＡで早くもカッパ装着でしたorz
休み前の天気予報は大幅にはずれ朝からいいお天気家族が寝ているうちにコソッと出発日差しを避けて山の中をのんびり流してきましたｗｗあまりに山の中過ぎてたまにＧＰＳも途切れてしまいますが・・・
今日は約一ヶ月振りの休日です。藻琴山、摩周湖、硫黄山、川湯、砂湯、屈斜路湖一周して美幌峠と走って来ました！！（いつものルートなんですガｗ）メインの観光地は混雑してたのでノンストップ、写真ありませんｗ（ｽﾝﾏｾﾝ汗）
おはこんばんちは！関西の梅雨明け前に東北へ長期出張に行っており、全く乗れずにいましたが、代休をＧＥＴして久しぶりにツーリングです。今回は会社にカメラを忘れ、携帯での写真１枚だけです。≪高山ラーメンバイキング≫というものを発見し、行ってきました。食事のシステムは割愛します。味の感想は…『麺はイマイチ、スープ最高、炊き込みご飯最高、これが食べ放題￥１２００は最高』です。帰路にある「下呂温泉」の無料露天風呂に入るつもりでしたが、炎天下では暑すぎて地獄を見るので、近くの「クアハウス」で２時間「マッタリ」していました。帰宅は２１時。走行距離：４１８キロ
今年初のエンジンオイル交換。先ず抜く。あっ、ペンチで楽しようとして、アルミ製オイルフィラーキャップにキズ付けてしまう。１L入れてフラッシング。また抜く。２．７L入れる。完了。エレメント交換なし。ペール缶(20L)のスノコオイル残８．４L。来年はオイル缶の椅子に座ってるかなぁ。
微妙な天気ですが今日ぐらいしか自由になる時間が無いので、とりあえず出掛ける事にしました。d(>_･ )ちなみにエンジンを掛ける段階で、「どこに行こうかな？(´･_･`)」などと考えている時点で、計画性皆無です…(´･ω･`)う~ん…海岸は海水浴客で混雑しているかも…ならばとりあえず三笠に行くか！三笠に到着しとりあえず桂沢に向かいます…結構車が走っているな(´･ω･`)富良野と夕張の分岐で大体の車が富良野へ…良し！ならば夕張と言う事で夕張方向に舵を切ります。夕張…車がほとんど居ない！スゲー走り易い！(≧∀≦）b
ノーマルテールランプが気に入っていたので、LEDバルブ交換をやってみましたが、どうしても昼間ブレーキランプ点灯時光量が足りませんので挫折！POSH製LEDは高額なので、他を検索すると半値で無名テールランプを発見しました。チャレンジ購入！モノが到着、梱包箱は無印、説明書一切無し！！良い点ランプ光量は満足！テールランプＢランプのカプラーはそのままポン付け！デザイン的にはＧｏｏｄ！オダックス製と同じくウインカー機能も付いています。サブウインカーとして個性が出せます悪い点細かい仕上げは悪い。クリア上部に隙があるので雨水が入りそう（テープで処理）。３極カプラーの黒端子が接続時抜けました（汗）。説明書が無 ・・・
８月１０日、神奈川は熱帯夜でした。１１日の早朝に出かけるつもりで早めに就寝したものの、１時間程度で目が覚めてしまい、「暑い！寝られん！このまま出かけて涼しい所で寝よう。」という訳で、１０日深夜に自宅を出発。お出かけ前にトリップメーターをリセット。この時の気温２６度。
ついに、とうとう、やっと、イグナイターを交換しました。エキパイ交換があまりにも変化があったので、規制前イグナイターへ交換しました。以前より上まで回るようになりました。
odo：12，129km朝、いつものようにエンジンを掛けてアイドリングで暖機中、『カチャ』という音と共にエンスト。再始動してみようとすると、キックが固くて降りない・・・げー！！逝ってもたか！？とりあえず別のスクーターで午前中の用事を済まし、午後からじっくり調べてみる事にしましたせっかくの連休なのに・・・と思いましたが、出先でこうなるよりはよっぽどマシ。何より走行中に起こらなくてよかった~------------------------------------------------------とりあえずオイルを抜いて、RHクランクケースカバーを外して中身をチェックしたところ、大きな異常は無し。 ・・・
どうもアクセルが渋いので一気に変更使用したものTTR50 アクセルワイヤーゴム栓３２ｍｍ×２８ｍｍ×２５ｍｍキジマ テフロンシートばっちりカルカル アクセルON♪