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| マフラー |
購入時より装着のJMCA認証 2本出し（サイレンサーのみ）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
モリワキ スキッドパット
GIVI TOPケース
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| 外装 |
購入時より装着の ガイラシールド
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| 電装 |
購入時より装着のクリアウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC車載器
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはりスタイルでしょう。威風堂々の言葉がピッタリ。 また加速の凄さは圧巻です。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量が小さい。長距離走行時には何度もＧＳに寄ります。燃費はツーリング使用時1L/約20キロなので悪いとは思いません。車重は1300CCなのでこんなもんでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主要目的はツーリングですが、バイクを汚したくないのでツーリング計画も天気次第。前日まで宿はとりません。またどんなに遅く帰宅しても、必ずバイクを拭きます。 |
| 今後のカスタムプラン | 前オーナーが装着していたものをそのまま使用しており、今後問題が発生しない限り交換（改造も含めて）しない予定。現在のスタイルで充分満足しています。しいて言うならＨＩＤがほしい。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | X4 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年 |
| 走行距離 | およそ 45000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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