タペットクリアランスの調整の様子。アジャストスクリューの品番を調べるとSR400/500のものと共通品番でした。そこでSR乗りならみんな知っている?SRのアジャストスクリューより安く、軽量化も図れ、調整もしやすい。XV750のアジャストスクリューが流用できます。ならばXSにも流用できるはず、ということで採用しました。古いものには明らかに荒れがあるのですが、音の原因は違うところにあるようです。(Facebookにも同様に投稿)
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ETC取り付けです。事前にネットで情報を収集していたのですが、実際ヘラソケット電源、各ヒューズ、キーをオフにしても電圧がかかっています。しばらくしたら切れるのかと思いましたが、これが切れない。仕方ないので、事前に用意していたリレーを使うことにしました。で、コイルの電源をどこから取ったらいいやら。タンデムシート下にETC本体を収納するつもりなので、その辺りから調達しないとと調べていると、リレーがたくさん付いているのを確認。どれが何のリレーやら・・・。とりあえず、キーオンで作動するリレーを確認。これは燃料ポンプのリレー、これは何だろう?、あ、ヘッドライトリレー発見。とりあえず、これから取りますか。 ・・・