チョイと天候不順で、8時に走り出すと早々に雨、で、ドラレコにビニール袋をかぶせて再発進。西湘バイパスは、昨日の渋滞よりはマシ。西湘バイパスＰもそこそこバイクが居る程度。で今日の行き先は、箱根峠から一般道で熱海方面と言うことにしました。 箱根新道は、大型車が居ないので渋滞無しに箱根峠に到着し、県道20号線方面に左折します。早々のＰにて小休止し、再度走り出すと雨。チョイと普通に降っています。 たまには、Ｈ2の走行設定をレインモードにして、走りました。と言うのも、路面は完璧にびしょ濡れだったからです。雨は仕方ないのと、多少濡れた方が涼しかったので、濡れるがままに熱海まで、11号線で下ります。 熱海 ・・・
朝2時に起床、3時出発。 いつもは感じてなかったが夜の静けさに落雷の様な爆音。 慌ててエンジンを止め、国道沿いのコンビニまで押す事に。 盆休とは言え流石に深夜、交通量も少なく2時間掛らず浜松へ。 静岡県はいつも曇りだったが浜名バイパス通過時に丁度夜明け、何と富士山がはっきり窺える。 気分を良くし7時30分に「富士宮 白糸の滝」へ到着。 大自然を堪能し、いざ本栖湖へ朝霧高原付近も逆光ではあるが富士山がはっきり窺える。 期待に胸を膨らませ「富士五湖の一つ 本栖湖」到着『なぜ？どうして？』ほんの数分前まではっきりと見えた富士山に『◎＄♪×￥○＆％＃なんと雲が・・・』暫し立ち尽くし、雲が切れるのを待っ ・・・
夏休み初日に、富士山を一周してきました。出発は、7：30（集合かな）。国道1号線から、神奈川県道78号線＝足柄峠の路目指して出発しました。イヤー、早すぎる連れに先に行かれちゃいましたが、押える所はしっかり写真を撮りながら。足柄峠に着くと、最悪ラフロに突入です。下るだけの走行となりましたが、雨で洗われ、石だらけの山道をずっこけそうになりながら坂下りでした。今日の、先の行程が？？？？？？と、山道で通行止め。理由は、倒木の処分現場に遭遇でした。待つこと数十分、軽トラック6台くらいが、避けてくれて、我々を通過させてくれました。なんとか、山道を通り抜けて国道246号線から、富士山スカイラインに入ります。 ・・・
大洗キャンプ場へソロキャンプツーリングに行ってきました。平日の為半径50ｍ以内は誰もいません(^-^;、バイクは私一人かな？翌日は、日立→那珂川沿い経由で茂木→桜川→下館→境から帰路へ向かいました。38度の猛暑の中で、道の駅数か所寄り、休憩と水分補給をしながらの過酷ツーリングでした。2日間オール下道です。この暑さに耐えられたので暑さには自信がつきました!(^^)!
自宅から約3時間（箱根以西はオール下道）で到着したのに無残なひまわり。ここは富士市岩本という地区にある丘陵で地元の方が育て公開してるひまわり畑！せっかく一眼＋レンズ2本と三脚を持っていったのに使わず終い。(^^;)1枚も花を撮らないのも悔しかったので、帰りの道で撮ったひまわりでご勘弁を。
夏のある日、ウェビ友にお声かけいただき「ツインリンクもてぎ」へ行って来ました。目的は もて耐公開練習会と「ホンダコレクションホール」の見学です。これは初めての体験、楽しみです（2019.07.26）
YZFでの初キャンツー。道志みちを通って、涼しい山中湖周辺へ。ほんとこの辺はバイク多いですね。道中は返さないと申し訳ない気がして、多分50回以上はヤエー（って言うんですよね？今は）しました（笑）。自分らの頃はピースって言ってたんですけどね、確か。時代は変わるんですね（笑）
ルートは、西湘バイパス・小田原IC・県道74，78，150で国道246号線、その後、県道23，152，180（富士山スカイライン），72，71となります。国道139号線に出て、道の駅”朝霧高原”で牛乳ソフトクリームでほてった体を冷やします。6:30出発、9:30到着でした。 本栖湖の所から、国道300号線に分岐し、道の駅”しもべ”が本日の目的地となります。 下部から、帰りとなり、県道9，10と高速のプチワインディングを走破し、国道1号線で箱根越えして帰宅でした。 三島から箱根を越えるべく加速していると、2千から3千回転と5千回転付近で、エンジンが回らなくなる現象が発生です。夏場に発生する現象 ・・・
お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
青森一周でだいぶ走った気がしましたが、一週間もすればまた乗りたくなるもんですよね？バイクって。とは言え、天気が不安定なのであまり遠出もしたくないと言うことで100キロ園内で適当にぶらつくことにしました。にしてもこの日は暑い！！ムシムシして一段と不快指数が上昇する日でした。適当に走っていたんですか、竜神大吊橋なら少しは涼しいかもしれん！と行って見ました。
国道300号線から地方道9，10号線を走るために、西に向かいます。ルートは、国134，西湘バイパス、小田原IC、北上して74号線で山北方面、国246、地23，152，180，72，71富士クラシックゴルフの交差点で左折し、国139号線で朝霧高原。本栖湖から国300号線、しもべ、地9，10号線、富士川スマートICから東名、裾野IC手前でGASワーニングで一般道、国246，大井松田で国255，地72，西湘バイパス、国134で帰宅でした。（しつこかったですね） 何時もの西湘バイパスのＰにて小休止＆トイレでしたが、箱根方面は雨雲の中の様な感じで、箱根新道から乙女峠方面に行こうと思っていましたが、国道 ・・・
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
連休はお仕事でした。日曜日の夜に仕事が終わった23時頃からニンジャ1000で夜の散歩ツーリング・・・たまには西に・・・御殿場から富士山を一周して三島から箱根へもう御殿場から先が寒くてMA1では寒い・・・今までの暑さから考えれば幸せですが？富士市から三島までは暖かく思える程で箱根はお盆休みの混雑も終わった後なので車も少なければバイクなど僅か・・・ＣＢ1100だと割とのんびりなのに？ニンジャだと100ｋｍで4千回転ぐらいだからスロットルを回せ~！ニンジャで自制心を抑えるのは大変？ＣＢより同じＬＥＤランプですがニンジャの方が明るくて夜は安心です。なものでついつい回しすぎてロングなのにＬ/15ｋｍ・・ ・・・
まずは・・・この雨雲レーダーを見てもらいましょう。はい！雨です！！土砂降りの雨です。SAに寄る度確認していましたが、どうにも岩手に入る前に雨になりそうな感じでした。宮城辺りで雨が降り出し直ぐに土砂降りの雨に変わりました。まぁ、最初は覚悟していたんで仕方ないと思っていたんですが・・・300キロ以上この雨だとキツイな・・・とも思い始めました。それでもSAに寄れば数台のバイクと会うので「辛いのは俺だけじゃない！」と自分に言い聞かせながら走りました。
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