. 食の誘惑が多い10月。例年に比べて雨が少なかったおかげでわりとモーター擦ポーツできました。 .
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メモ行き先 自宅→市内 友人宅→高岡市 伏木港→自宅タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 調整 ODOメーター 63672km~63718km燃料不明L 平均燃費不明km/L 外出10時間。1時間走行。平均速度46.6km/h 46.6km走行 先週日曜に予定されていたバイクミーティングですが、雨で順延し本日開催されました。乗って行ったのはR100Sですが、依頼されてVITPILEN 701も搬送し展示していました。途中、何度か雨に降られて帰路もカッパを着て走りました。R100Sの奥に停まっているZ1000R風のZ1000Jやバラデロは友人のバイクです。Z1000JオーナーはZ1000Rが嫌い(笑 ・・・
先の速報(整備日記)で報告しましたとおり、とりあえずはバイク屋さんへ。おおむねこの手順で修理されたものだと思います。 【動画あり】[走行中にトラブル発生!]ツーリング先でパンクしたら市販の修理キットで応急処置2018.08.29https://www.bikejin.jp/column/knowhow-737/ (1)修理直後、(2)(3)(4)休憩ポイント、(4)約140km 走行後、洗剤液をかけて気泡が発生しないかチェック、の画像をまとめました(画像参照)。 今のところ気泡は見受けられませんでしたが、フロントとリアの空気圧をデジタルで計測したので、1週間後、減圧の程度を確認したいと思います ・・・
ECUの学習が進んでも半分以上のスロットルが全然使えないんですわ。プラズマブースターふざけんなよな。どうやらオレ以外にもJF31にプラズマブースターを組んでそんで廃車にしたやつがいる可能性がある。だからそいつの中古スロボだった場合はまたスロボを交換しなきゃならないんだよな・・・ 配線だけは新品を買っておいて正解だったぜ。中古のスロボを二つ買ったのだが二つとも試しても不調の場合は燃ポンをもう一度交換する。 スロボが余った場合はそのまま絞り具合のバリエーションとして残す。 ---どうやらメインハーネスも半死らしいのだ。エンジン周りはヒューズとも関係がある。ヒューズを管理しているのはメインハーネスな ・・・