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近所のスーパーで初スイカ・・・3800円!スイカが売り出したら買ってくるよ~って約束していたから憶えていないだろうけどね?スイカが大好きで・・・家にいる時もご飯全部食べたらスイカを食べようね!っていうと頑張ってご飯を食べるほどだったので・・・・3日前は、熊本産のスイカがあったから、スーパーに行ったら今度は群馬産藪塚・・・こだまスイカでこの価格にビックリだけど?メロンよりは安いか?・・・さて施設へ行ってきます・・・
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近所のスーパーで初スイカ・・・3800円!スイカが売り出したら買ってくるよ~って約束していたから憶えていないだろうけどね?スイカが大好きで・・・家にいる時もご飯全部食べたらスイカを食べようね!っていうと頑張ってご飯を食べるほどだったので・・・・3日前は、熊本産のスイカがあったから、スーパーに行ったら今度は群馬産藪塚・・・こだまスイカでこの価格にビックリだけど?メロンよりは安いか?・・・さて施設へ行ってきます・・・
日帰りで愛知県・トヨタ博物館(※E)に行ってきました。昨年度12月の『杉さん』の日記から刺激を受けてのツーリングとなります。詳しいことや車の解説は『杉さん』が書いてらっしゃいますので、そちらにて是非ご覧ください。 今回のツーリング、本当に行って良かったです。結構、感動します。実物の車もさることながら、日本の黎明期(第5回内国博覧回・1903年~)からの歴史解説は見応えがありました。ダットサンの『DAT』は脱兎からきているとか。(笑) 色々エピソードがあります。バイクではポップ吉村のエピソードも好きですが、先人達の飽くなき技術への追及姿勢は皆同じで、敬意しかないです。上のスチーム自動車は携帯のホ ・・・
今日も富士山が綺麗で、富士山三昧となりました。大磯プリンスホテル、西久保富士見台?、曽我の梅園付近で、毎度の富士山の写真です。足柄峠に進んでも、パノラマ台は言わずもがなで、富士山ばかり。パノラマ台への道は、残雪も多めだったし、一部5m区間くらいが凍結していましたが、他は、乾いた&融雪剤で白くなった道でした。163km、10.58リットル、5時間半、999回クラッチニギニギでした。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はGPZ900RニンジャにFCRキャブとオイルラインキットを取付しました。 最近カスタムニンジャは見ることが減りましたが、やっぱりカッコいいですね。 FCRは車種用ですが、もちろんポン付けでないので、少しセッティング。メインジェット等を1ランクだけ換えるだけでも走りは変わります。 これが大変なのでFCR等レーシングキャブは敬遠する方もいますが、レーシングキャブの乗り味は何とも言えない楽しさがあります。 バイクの乗り味をガラッと変えるってエンジンでやると相当金額も労力もかかることなので、FCRすごいんです。 セッティングも大変と言いましたが、正規品 ・・・
昨日届いた、新しいケーブルとグローブ繋いでみました。スイッチ入れてから、グローブ動かしても、スイッチオフにならないので、大丈夫そうです。昼から試しに、走りに行ってきます。箕面ダム目標です。
スクリーンを付けたいなと思い探してみました。 案外お高いので安いの無いの?と探していたら1,980円で見つけました! 早速取り付けようとしたら取り付けの説明書無し… ま、安いから仕方ないかな。きっと高級なやつは説明書が高いのだ! 取り付け前にどういう風に取り付けるのかシミュレーションしてから取り付けたので、スムーズに進みました。 で、走行テストがてらに葉山から江ノ島に向かおうと佐島漁港辺りを走行していたら、富士山が見えたので合わせて撮り、逗子に向かう途中… スクリーンがガタガタしだし… 取り付けていたM8のナットが… コロン…と。 左下方向に落下して行くのが見え、安全な場所に停車し探したが見当 ・・・
昨日は、雪が降っていたような天気だったので、伊豆方面です。県道740号線を抜けると、国道135号線をひたすら南下でした。と言っても、伊東を過ぎた当たりで、川奈の方に一度それますが、結局はR135号線に抜けて、南下していきます。下田を過ぎると、県道119号線方面で、ワインディングに突入です。県道121号線に分岐し、蛇石峠方面の案内看板で、その方向へ。南伊豆町と松崎町の境界?が丁度蛇石峠となるのだと思います。蛇石峠は、ここというような標識は無く、ナビで確認すると、その地点に居るような確認が出来ます。一応、頂点ですので、下りとなって、松崎＝R136号線まで下っていきます。R136号線となる前に、ファ ・・・
タイチの電熱グローブですが、電源が運転中おちるので、接触不良かなと思ってます。ケーブルを新しく買いました。明日はこれで様子見ます。駄目なら手袋修理に出さないと駄目ですね。去年ケーブル修理してもらったんですがね。仕方なし、まもなく電熱グローブも不用の季節が来ますね。
雨ばかりですねー。強めの雨で、二度寝しちゃいました。寝過ぎると腰が痛くなるので、起床です。午前中は、野暮用で、済んで帰宅し昼食でした。午後になると空は、晴れ渡って来たので、近場の走行です。午後の江ノ島は、バイクグループがたむろって居て、雰囲気が、・・・・。海外の観光客も多めですねー。自販機のコーヒー飲んで、早々に西へ向かって、湘南平。上り道の1.5km区間にソメイヨシノの古木が、所々並木になって居ます。蕾は、まだまだ堅い感じで、2週間後に咲くのですかね??。44km、約2時間、3.1リットル、187回クラッチニギニギでした。
天気予報では、午後、晴れるでした。しかし、雲は厚く?気温も低めで、山の方は、雨でも降っていそうです。とは言え、とりあえず、開成町に有るママン・ラトーナのパンを購入です。時間が早かったのか、全ての種類が焼けていなくて一番欲しかったパンは、後20分後に焼けるとのこと。で、昨日のパンを安く提供して居て、見ると目的だったパンが2種類共に入っていたのでそれを購入でした。その後、足柄方面に向かうべく、松田山の葉桜に成って仕舞ったであろう河津桜の確認と思い走っていました。ですが、途中で霧雨です。山の方は、完璧に雨のようで、そそくさと、帰ることにしました。時間が早かったので、最近走らなくなっていた、ルートをた ・・・
そろそろやるか!と、フォークからオイルが滲み出してから動かすことに躊躇してしまい1年半が経過。フロントフォークなんて原付しか外したことないし、ましてや倒立!とりあえずサービスマニュアルを熟読。SSTがかなり必要な。揃えたら10万!!ムリムリムリ!どこかにお願いしようかとも考えたけど家庭の事情で万単位のお金をかけるとレベルアップしたオ〇嫁が出現するので、まずは交換部品をWebikeさんに注文、ポイント使って何とか5000円以内に収まり、あとはブログなどを検索してSST自作。ホームセンターで揃えて2000円位。オイル1980円なんとか低予算で行けそう!揃えた具材で作ったスプリングコンプレッサー的な ・・・
ボケ始めてから6年・・・特養に入って2年が経ち・・・今日会いに行って、最近はどんどん変化してるな?毎日一緒に居る時も変わってたはずですが、特養に入ってからは偶にだから・・・晴れの合間に原付で行ける距離なんですけど確定申告も有るし、行ってみたらインフルが施設で発生して会えなかったりして・・・少し親不孝な?
2010年式 スズキ CA43A レッツ4バスケット 走行距離推定13691kmセルによるエンジン始動ができないとう訴えにて入庫。受付時点で点検したところブレーキレバーを握ってもストップランプが点灯しませんでした。スクーターは、エンジン始動直後の飛び出し防止の為、ブレーキをかけておかないとセルモーターが回らず始動できないようになっています。これは、セルモーターの回路に、ブレーキレバー部に装着されているストップランプスイッチを、介入させることでそういう仕組みになっています。なので今回は、ストップランプスイッチの故障が原因と判断し、お客様にはこの部品の交換が必要と説明し、お預かりしました。それから ・・・
天気は、曇りです。午後には晴れの予報です。曇りでしたけれど、時折晴れ間も出てくれました。石橋ICの出口付近で、抜いた自動車に煽られたり??しましたが、速、一台前に移動しました。県道740から道の駅・月ヶ瀬までは、いつも通りのルートです。月ヶ瀬からは、R136号線で、途中西伊豆スカイライン方面に分岐し、仁科峠まで行って戻りました。気温は、寒すぎで、仁科峠では風花が微妙に舞っていて温度計を見ると、1から2℃でしたねー。富士山は、見えなかったですが、南アルプス方面に?日が当たって、雪景色も一段と際立っていました。西伊豆スカイラインでも、風花が舞っていました。戸田峠までくれば、何時ものルートですので、 ・・・
今回は、Y様のレブル1100にエンデュランス製のハイスクリーンを取り付けます。まず、車体についている、純正カウルを固定している、ネジ6本を外します。その際に、一度に全部緩め外すのではなく、少しずつ均等に緩めていきます。これは、一度に全部緩めてしまうと、ゆがみ等が出る原因になるとともに、カウルの自重が一点にかかりカウルが割れたり、カウル本体を落とす原因となるので注意が必要です。外し方としては、すべてのネジを均等に緩め、下側から2本ずつ外し最後の2本を外すときは、確実に手でカウルを保持するか補助してもらいながら外します。外したカウルは、直接床等に置くのではなく、使わなくなった毛布、マットレス及びバ ・・・