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動画ですよ。3分ですよ。見てね～。https://m.youtube.com/watch?v=pZ4a76DGYBs
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Maxさんにお誘い頂き、飛騨、富山、能登、新潟の旅! 防寒対策バッチリ!ホッカイロをバチバチ貼って朝6時に気温0℃の長野市を出発!バイクカバーが凍ってる～!（汗）
6月20日から新潟のお勉強会（21日から23日まで）に行くためいざ出発♪最初は予定通り1ビットさんところで昼食(^_^)これからの長旅に備えて腹ごしらえ(^^)vまあ、この時点で朝からの仕事が立て込み1時間遅れですが問題ナッシングでしょう（笑）
三連休を利用して、まだナラシ中のV- STROM650 で能登半島に行ってきました。能登まで往復すると、1000キロをだいぶ過ぎてしまいますが、途中から全開走行可能ってことで。
おはこんばんちは♪あっしですみなさま台風の被害はいかがでしたでしょうか？時間が経つにつれあちこちで氾濫していたことをニュースで知りました茨城でも氾濫があり被災した方々には、はやく元の生活に戻れるよう願うばかりです今月、10月5-7日でやさしい湯の温泉に浸かってきました♪事の発端は、先月行ったKJCの酷道ツーリングでふと下の廊下のことが頭によぎり、歩くほうの酷道にもいってみようかと、思った次第です♪
台風接近で予約していた仙台~名古屋行きフェりーの欠航が決定です。この為、旅行日程を切り上げ今晩泊まって明日帰ることにしました。幸いこの後宿泊予約していた宿は0円でキャンセルできました。残り二日間を楽しもう！
昨年12月、今の会社に転職し、その時から10月の連休に絡めて休暇を取ろうと企み、バイク歴35年にして、初めてソロキャンプツーリングへ行きました。今まで仕事及びプライベートを含め、四国へ行ったことがなく、初上陸となりました。1日200～250Ｋｍ走るとして総距離約1，000ｋｍ、日程3泊4日で計画、3泊目は旅館に予約をいれましたが、結果的に3日目午後以降は雨だったので正解でした。 四国以外はほぼ高速道利用です。九州から四国へ渡るには宿毛行きのフェリーを狙ったのですが、昨年から運行停止中のようで、海上最短距離の国道九四フェリーを利用しました。四国の国道は信号機もはとんどなく、交通量も少なかったた ・・・
10月31日から11月4日にかけて走った九州ツーリング11月3日。今回は、佐賀県を少し回り新門司港から名門大洋フェリーに乗り込んだ九州最終日となる四日目の模様を♪
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！
1日で走れる距離は、この歳（10月で50歳）だと300kmくらいが丁度よい。初日に400kmの走行は、少し負担だったかも知れない。300km超えあたりで立ちごけ一回。サイドバックに救われて破損はなかったがショックだった。自分のバイクを一人で起き上げる事が出来なくなったら引退か、軽量なミドルクラスに乗換が必要と日々考えるのだが、その点はまだ大丈夫のようだ。昨年も近しい時期に九州に来たのだが、今年もやってきた。初日は佐賀県の嬉野温泉。2日目は長崎の小浜温泉。長崎は端島（軍艦島）と雲仙岳。3日目は熊本県の阿蘇経由で帰路につこうと計画した。全て高速道路なしで。既に無理を感じるが、結果から無理だった。2 ・・・
今日は朝から小雨。嬉野温泉出発。13：00出港の端島（軍艦島）クルーズを予約していたので余裕を持って出発する。天候がみるみる変わる。雨⇔曇り⇔豪雨とカッパを脱いだり着たり忙しい。いっその事着たままでも良かったのだが、暑くて体温調整が必要。過去三年間この時期にロングツーリングに出かけるのだが全日晴れた事は一度もない。三日に二日が雨。文句言ってもしょうがない。自然相手の遊びなのだから。
三日目。朝から雨だと諦めがつく。小浜温泉から長崎のグラバー園付近の常盤2号桟橋を目指す。昨日乗り場は確認してたので何とか迷わず到着。10時集合10分後出発の端島(軍艦島)周遊＆上陸ツアーのクルーズ船に乗船（シーマンズ社）。
完走出来ました！4:32 大磯港発真っ先に指定道の駅 八王子滝山 でスタンプを押して置き、あとは高速メインで適度に休憩しつつ、というルート。藤岡を越えたところで知人と合流し、上信越自動車道、北陸自動車道を抜けて、氷見の道の駅へそして千里浜へ。夕日がきれいなんだけど、「やべぇ間に合わねぇ・・・」というプレッシャーもものすごかった・・・氷見を出た時点で、ゴール予定時間：19：05、日没時刻：19:02・・・3分遅刻・・・？とりあえず完走、と無理せず進行。浜に入った後停車してデータ送信。「送信完了」の文字を見て、「もしかしてセーフ・・・？」ゴール受付で「日没時間19：02ですよね、19:07に送信な ・・・
5月26日、午前4時30分、スタート地点とした四日市の磯津漁港、すでに2~30台の参加者が集まっていました。この日の日の出は4時44分、残念ながら雲が厚く、お日様は見えませんでした。
