私のダックスは、Gクラフトのスイングアーム＋タケガワモンキー用ハブの組み合わせなのですがアクスルシャフトを既定のトルクで締めると、ホイールの回りが渋くなってしまいます。そのため、ダブルナット仕様で締付トルクを掛けないでしっかり固定できるように工夫しています。が、スイングアームとチェーンアジャスターの関係で一つ目のナットにしっかりスパナを掛けることができず折角のダブルナットがたまに緩むことがあり、ちょっと怖い思いをしていました。今回、25mm長いアクスルシャフトとキタコのアクスルカラーで、しっかりダブルナットで固定できるようにアップデートしました。
車種 : 2002年式 BA-AA01カブ50 レッグシールドを外してエアクリーナーを交換。まずエアクリーナーの適合を探すのに苦労して不安だったけど、結果的に問題なくバッチリ適合。 商品はK-PIT:ケーピット商品番号： 70-341-11360 エアクリーナーケースの位置とかキャブレターに繋がってるホースとかがあって難しそうな作業だったけど「緑カブ検事の奮闘記」チャンネルさんの動画がわかりやすくて役に立ちました。YouTube動画にリンク貼っておきます。 一度やったら次は何も見なくても出来る作業ですね。 果たして効果はどのくらいのものなのか
あるきっかけで入手した、サイドウォールステッカーを昨年交換した「ＰＯＷＥＲ ＰＵＲＥ」のサイドウォールに貼ってみました。同封の貼り方説明書には「タイヤのデコボコしてない面」とありましたが、適当な箇所がみつからなかったので、あらかじめ彫られていた同じロゴの上に貼ってみました。結果、若干ステッカーのサイズが小さかったのですが凹凸の面にもちゃんと貼れました。ただ「真っ黒」なタイヤの一部に色が入るとずいぶんと印象が変わった気がします。経年で、剥がれるかどうか心配ですがこのまま経過観察して行きます。
Ｒタイヤがほとんどボーズ、交換せねばならない！今までのは、ＢＳ-ＴＷ302.外径が20ｍｍ減った。質量は、600ｇ減った。こんな事でも記録しておくと意外と楽しかったりする(笑)今回は、ダンロップ Ｄ-605だ。ただ心配なのは、インドネシア産という事である。
シーズンイン前に、昨年手付かずだったフロントフォークのオイル交換を行いました。オイルは結構な汚れだったので、やって良かったです。ただ、オイル交換後のフロントフォークのキャップを閉めるのが大変で妻の手を借りたのは内緒の話です・・・朝の8時半から13時半まで5時間ほど掛かりましたが、ジャッキの高さが足りないだとか、慣れていないアクスルシャフトの組み付けなどで、余分に時間を使ったような感じです。そのうちやる予定のオーバーホールは、もうちょっとスムースにできるかな。。。(#^^#)
【リムステッカー】・ホイールが白なので、アクセントをと思い HRC Honda Racing のリムステッカーを貼りました。・ホイールが汚れているのでその清掃から。・前ホイールはダブルディスクで且つディスク径が大きいので掃除しづらい！・後輪は片持ちスイングアームなのに、マフラーがでかいため掃除しづらい！・と文句を言いながらなんとか掃除終了。・シリコンオフで油分をとって貼り付け。できたー！！・ステッカーは8枚入りだったので、前後4枚づつで左右で90度違いで張りました。・控えめですが、アクセントが付いた感じ！！
整備履歴が不明なので気になる消耗品はとりあえず片っ端から交換していく。 フタを開けて戦慄! スポンジが朽ち果ててボロボロと崩れ落ちる。 全部キレイにして、純正新品に交換。不具合は出ていないのでギリ間に合ったということにして一安心。
長年乗ってきたアクロスの純正エアクリーナーが、廃盤となった。予備が一つあったが、今後の事を考えて、使い捨ての不織布タイプではなく、リサイクル可能なスポンジタイプに変更したいと考えた。しかし不人気車故に、サードパーティ製などあるはずもなく、自作することした。幸い先人たちのネット情報を参考に、廃棄予定のフィルターを分解して、接着された紙はバーナーなどで焼き金属の蓋とメッシュにした。
前回 アップしたデータを間違えて消してしまったので、追加してアップデートします。XTZ125 を買って、色々カスタムを考えていた所、セロー225のディスクガードが、そのまま取付可能とネット記載があり、バイクショップで、固定ボルトも含めて純正品を購入しました。
本日は仕事の合間にコネクティングロッドを2ｍｍ短いのにして（軸間84ｍｍ）車高を少し上げました（約10ｍｍ）ＳＵＳ304ｔ6をレーザーカット後、穴を12.2リーマ仕上げ取り付けました。まだ足りません俺の体重を支えるには、、、つづく
リアがassyで形になり始めたので、フロントに進んでメインフレームに手をつけた。 とりあえず洗浄して保管してあったXLR80Rのメインフレームを引っ張り出して、一緒に赤のXLR100Rのシートも取り出す。おっふ。シートにカビが。ちょっとした汚れならと思って、YAMAHAのシートクリーナーも用意しておいたが、明らかにダメな状態。最終的に色味が決まってから張り替える事にして、シートは再度物置へシュート!
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