Myバイクの日記
- 2022/06/25 アクロス エアフィルター作製 長年乗ってきたアクロスの純正エアクリーナーが、廃盤 ・・・
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マフラー |
ノーマル
|
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ブレーキパーツ |
ノーマル
|
ハンドルまわり |
ノーマル
IMPACT製アルミビレットレバー
|
フレーム |
ノーマル
|
外装 |
ノーマル
|
電装 |
ノーマル
MADMAX製LEDヘッランプ(H4)
ノーマル
|
駆動系 |
ノーマル
|
エンジン |
ノーマル
ノーマル
|
ラジエーター |
ノーマル
|
オイルクーラー |
ノーマル
|
サスペンション |
ノーマル
|
ステップ |
ノーマル
|
ホイール |
ノーマル
|
足まわり |
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オイル |
|
タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマル
VENTURA製リアキャリア
|
購入動機・用途・比較車種 | メットインで荷物が積めるクルーザーなので、ツーリングメインに30年前に走行距離わずか500kmの中古車を購入。子育て時代には、中々乗れずに洗車時代もありました。 |
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長所・満足な点 | 何と言っても、メットイン。おみやげなど旅先で買っても、荷物の収納はかなりあるので安心。4気筒クォーターの音、F1の様に気持ちよく拭けあがる。 |
短所・不満な点 | 車重が重めで、ツアラーなのに、満タンで200km程度の走行距離。希少バイクのため、アフターパーツの設定が少なく、色々自作しないといけない。 |
これから買う人へのアドバイス | 最新型バイクの方が故障しなくて安心ですが、思い入れのあるバイクです。希少バイクなので、これからも大切に乗っていきます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | アクロス |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 20014 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
キャリパー(リア)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(フロント)
キャブレター
ヘッドライト
添加剤
その他
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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