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九州ツーリングの3日目は、天草から島原を経て長崎に向かいます。5/5はこどもの日子供もオトーさんも大好きなオ○ッパイねたからスタートです。(*^^*)
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数年前にツーリング日記を少し投稿してから放ったらかしていましたが、久し振りに新規投稿してみようと思います。しかし未だに、Macから画像アップロードができない不具合は放置されたままなんですね…そのためだけにWindowsに画像を移動させるのはめんどくさい…GW後半の5月3～5日で九州を回るツーリングに出掛けました。出発は前日の5月2日、夕方に関西を出て翌朝九州に着くフェリーを利用することに。ところが、さんふらわあの神戸→大分航路は隔日運行で、その日は大分から神戸へ向かう便しか無いことが判明。仕方なく大阪南港→別府航路を予約。心配だった天気も直前の予報では九州地方は3日から晴れるらしい！これは期待 ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
2台で久しぶりのツーリング ケニーロード~高森サクラミチ~震災遺構内のロビン像 ケニーロード看板の展望所でおとうさんに10年ぶりの再会 サクラミチのキッチンカーで昼食のカレーライス
10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
記事が溜まってしまってますが、興奮冷めやらぬうちに、九州遠征の記事からいきます。そして、まず最初にお詫びを申し上げます。１１月１０日（土）~１３日（火）で行ってきた九州遠征ですが、９日（金）まで、休みになるか確実ではなかったため、こちらで告知できませんでした。結局、日曜日は天気が悪く、毎日さんと２人だけになりましたが、来年夏に行く時は、早くに告知しますので、今回会えなかった中国四国、九州のライダーの皆さんに会えるのを楽しみにしていますよ！それでは参りましょう。前編と後編の２つになります。
5台参加でした。阿蘇には、2016年に行って以来、6年ぶりです。前回は熊本地震の直後で、規制の為、行けなかった場所もあったので、今回はリベンジです。2年ほど前から阿蘇ツーリングを考えてましたが、ちょうどコロナが直撃し、長時間のフェリー移動に不安があり、開催できませんでした。コロナも収まってきたので、今年は何とか開催できました。フェリー移動で、3日間を確保する必要があり、どうしても半日ほどの休みを取らないといけない人もおり、3月頃には日程を決めました。当日は、曇りのち晴れ。1週間ほど前までは大雨の予報もありましたが、幸運にも雨雲が早く去ってくれました。
今回のテーマはズバリ橋です。熊本の天草五橋や三角大橋、牛深のハイヤ大橋など中でも天草5号橋は撮影するポイントがないので、橋の下に降り人家の庭より撮影してます。しかし残念な事に途中これまで活躍してきたデジカメが、突然ピントレンズが作動不能に撮影不能・・・携帯カメラに切り替えて続行しましたが、バッテリーが厳しくなり当初予定の鹿児島フェリー上陸作戦は撮影不能により次回訪問となりました。そんな事もあり半分意地になり泊まらずに日帰りでのツーとなりました。朝5時半出発して到着20時30分15時間の旅でした＾＾最初の写真は朝5時40分ぐらい＾＾野津原に最近出来たその名はまんじゅう大橋だって朝から笑わしてくれ ・・・
4月27日、阿蘇周遊ツーリングに行く。8時広島発、下関と植木ＩＣ付近で事故渋滞に捕まり高速降りたら16時、焦る！。阿蘇スカイラインを通って大観峰閉鎖15分前に到着、ソフトを食べながらささっと阿蘇を眺め、ミルクロードを通っていこいの村キャンプ場へ落ち着く、真っ暗け、飯の調達ができない、非常用サバ缶詰とアルファ米をいきなり食べてしまった。4月28日、阿蘇パノラマラインを登り阿蘇山へ。火山ガス規制で登り切れず火口が見れない！！早々に南へ下山。菊池温泉の居酒屋山海丸がおいしいと弟から情報が入り昼飯は豪勢にするため菊池市へバック。ついてみたら山海丸が「本日予約のみ」でがっくし、他の店探すもジョイフルしか ・・・
昨年のGWを利用して、神奈川から九州へロングツーリングに行ってきました。九州は阿蘇から宮崎を回りました。そんなツーリングの目的は・・・ラピュタ道！この風景をみるためにはるばるやってきました。阿蘇ツーリングのハイライトです！！
阿蘇で話題のポイントに。う~ん、ついでに近く通るから、っていうなら良いけどこれ目当てでは正直、物足りない。朝か夕方がいいね。真昼間だったら近くの草原の方が好き。家族連れていく前にいっといてよかった。
先日から何度も話題とさせている方が医療の甲斐なく６８歳の若さで逝去されました。生前に『故郷の竹田市に行きたい』と、申されておられましたので、位牌と遺影をタンクバックに押し込み、一路 大分へ！独居で、故郷に身内はおらず、故郷をを探す旅の始まりで、二泊三日の強硬軍故郷の竹田市の外れの街の温泉宿をベースとし一日目は摂津から高速で九州入り、チェックイン後、高千穂峡を巡り、門限ぎりぎりに宿に着二日目は竹田市役所や支所巡りをして、ご先祖様を探す・・・個人情報保護法の為に、身内で無い者には口が堅く、同性の多い集落を３~４カ所を聞き、その集落の中をタンクバック上の遺影が落ちぬ様、自転車並みの速度で村内を徘徊し ・・・
久しぶりに九州に向かってのツーリングを実行した。 まずは、青の洞門付近の耶馬溪箸はらん間も補修されて通行止めは解除されていたので、走ってみた。 やはり、この姿が美しいですね。 うって変わって、青の洞門に行く道は通行止めとなっていて一切通ることが出来なかった。
出発の１週間前 赤男爵にスプロケットカバーを注文した帰り道。突然のエンジン停止。駐車場に止めようとした時の事です。スターターモーター回るが、エンジン始動しません。車載工具で点火プラグを外してチェック。ガソリン有り、圧縮有り、プラグに火が飛びません。プラグ？赤男爵までTDR押して戻りました。新品プラグに交換して再度点火チェック…やはり火が飛びません。IGNコイル？プラグキャップ？もしかして大元のピックアップコイル？とりあえず、IGNコイルとプラグキャップを発注して帰りました。TDR預けて帰ってから３日後 連絡が来ました。結果チャージコイルが焼き切れていました。幸いパーツ在庫がヤマハにあり出発前日 ・・・
今日は八代市で全国花火大会が開催されます。市内は車も多く、昼過ぎには大渋滞が見込まれ自宅へ帰るのも例年大変な日です。折角の天気だし、何処かへ行きたいと思い花火大会と逆方向に走ることにしました。目標は宮崎の加久藤ループ橋に決めソロプチツーを結構！久しぶりの加久藤トンネルを超え宮崎県へ！目的の展望台に到着しましたが昔と違い、展望所前の木々が高くなり予定していた霧島連山は全く見えませんえびの市の観光課の皆さん！折角の絶景ポイントです。整備をお願いしま~す。
九州上陸。後追い組は二人、別府港到着後そのまま知覧へ向かうということで、すぐに分かれました。とりあえず、やまなみハイウェイへ直行します。九州の景色は何度見ても雄大。