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カワサキプラザ水戸にて25Rの初回点検を受けてきました。点検内容はオイル交換、ボルト増し締め、チェーン調整、診断機チェックなどなどで大体2時間程度です。点検中は店内モニターで整備状況を見ながら待っていたので意外と退屈せずに過ごせました。帰りにプラザ限定のディフューザーをお土産に買って帰りました。
ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
みなさまこんにちわっ今日は少し時間があったのでオイル交換をしましたよ~。ついでにドレンボルトをマグネット付きのものに変えてみました~♪見えない部分なんですが、色付きのとかどぉです?マグネットの効果については次回のオイル交換で見てみます^^
前はヤマルーブだったけど安さにひかれてカインズオイルに1L 598円これなら年2回してもいいかな
MOTUL300V、初めてのオイルだけどハイオク君大丈夫かな、いつもは普通のオイルでしたので、レースオイルだそうです。お値段もいいみたいだし!愛機に愛をー^ー^ー愛はお金を積むしかない。『そこに、愛はあるんか』ということで、必要不可欠な試運転をします。北は寒いので、南に行きます。しかも渋滞を求めて行きます。国道298号線(外環道下)ここが鬼のような混み方をします。しめしめ、どうせならアップガレージ戸田店に行ってみようかなー^-^-しかし・・・まさかの・・・。
1年点検をショップでやってもらいました。点検以外でオイル交換とチェーン調整をやってもらいました。 ODO 5,000 kmくらい
今日は本来であれば、職場の方と犬吠埼~銚子で海鮮ツーリングの予定でしたが、ご一緒する方の都合が悪くなり一人ぼっちに(爆) このコース、個人的にはGW前に一人で走っていることもあり、ツーリングはやめて前回交換から半年、約3000km走ったのでオイル交換を前日に急遽予約、本日朝イチでやって頂きました。 オイルはいつもの冴強をチョイスし、合わせてチェーンの張りの確認して頂きました。 しかしオイルの値段も結構値上がりしましたね。フィルター交換無しで1万円超えました・・・
オイル交換実施ドレンプラグのマグネットに僅かだか金属片あり。今回はカストロール5W-40を使用。オイルフィルター交換ストレーナー清掃無しなのでオイル量は0.8ℓついでにエアクリスポンジ交換も実施(画像は交換前😅)
本来なら、「NSR250に入れるコシカワ八千代のチャンバーをヤフオクで探したい」とか「カタナのフロントフォークに倒立入れたい」とか書くべきであろう「バイクいじり」カテゴリー。そんな叶うことのない憧れをもちつつ、バイク屋さんでオイル交換お願いしてきました。「バイク買いたいけどバイク屋さんの敷居が高くってなぁ」とお悩みの方の参考になればとお届けします。(自分がそうだったので)
めでたく20,000キロを走破したST君、オイル交換のタイミングが来たのでバイク屋さんに行ってきました。「予感さん、いいペースで走ってますね!」と店長さんに言われ、ニヤけ顔。ここのところツーリングの頻度と距離が飛躍的に多くなりました(*^▽^*)。もてぎレンジャーの皆さんと、グッドライダーミーティングのおかげです。ST君、いつも楽しい時間をありがとう。
今日は、知人がバイク購入し遊びに来たので、一緒にライコランドへ行って来ました。同じフェザーで限定200台です・・・シリアルNO10でした。私のがNO37
ちょっと前の話ですが、オイル交換に行ってきました。カワサキelfの「冴速」が調子よくて、うっかり3,200kmでの交換です。画像はバイク屋さんのデスクに挟まれていたホルヘ・ロレンソ選手のサイン。2013年シーズンから見始めたMotoGP、2013年はしっかりと、2014年もそこそこ見ていたのですが、2015年は、ほぼ見なくなってしまいました。なんでかな~。なんでも激しいバトルがあったそうで。ともあれ、ロレンソ優勝おめでとう(*^▽^*)!(ロレンソは乗り方がきれいで好き)
7回目。
11回目。
26日大平山トレーニングから帰り、少し仮眠して起きてから、MAX2さんの所にオイル交換の相談に行き、南海部品小山店に、メットの内側にかぶる物を新しく買いに行き、4号バイパスを試走してみた。そして先日のお見送りツーリングの後にガソリン入れていなかったので、コスモ石油で満タンにして、JAPランドさんの所へ行きます。結論オイル交換をさせて貰い、無事オイル交換(初めて)も無事終わりました。オイル注入量が1300というのと、オイル缶1本1000でしたので、結局2本使用しました。JAPランドさん、ありがとうございました。WR250R (18.887km)
.今回、自分の都合で予定変更してもらった訳ですがhttps://imp.webike.net/diary/210133/それを快諾の上、サポートをしていただけて大変感謝です(;ω;)ウルルン確かにサーキット走行でのハードブレークインは高効率なのですが、現実的に自走ではかなり厳しいです。このご好意ありきで可能になりました!.
なかなか高くて手が出ないが、ほしい!洗って再使用可能な、K&Pエンジニアリング製ステンメッシュオイルフィルター!なんと低抵抗な為にオイルポンプの抵抗も減少してプラス5%~のパワー向上も期待できるオイルフィルター!
準備作業進めましょうかねぇ~(笑)
春のオイル交換(笑)作業完了!
大晦日だ。これで前厄、本厄、後厄と続いた魔の3年間が終わり。まぁいろいろあったな。単身赴任が始まり、尿管結石、白いバイク乗りのおじさんとの遭遇(笑)あ!単身赴任は楽しんでいますのでご心配なく(゚∀゚*)
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