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遂に桜前線が上陸し、シーズンインとなった北海道 \(^-^)/ しかし、私の休みの日に限って必ず悪天候なのは、一体どう言う事なんだ!? 気温も10℃有るか無いかな日々でしたが、今日はもう少し有るかも? そうなると、土砂降りの休日は、ガレージワークしかありません (*^▽^*)
まだ三年落ちと言うのに、あちこち小サビだらけですし、水漏れ有りぃの、なかなか退屈しないバイクですw イタリアンバイクと言うのに、中華製だったんですね(^◇^;) そりゃぁ、仕方ないっか…
前3MASPを買った時に盆栽君がおまけにつけてくれたAraiのインターカラーヘルメットなんですが、私のデカヘッドには厳しいサイズなんですよ…(´・ω・`)59~60サイズでしかもAraiショウエイのXLを愛用する私には酷なサイズですねwでもこのカラーはもう無いし何とか入らないものかと気合を入れて被って見ました。何とか入りましたがフリッツ・フォン・エリックのアイアンクローを彷彿させるほどの厳しさwwしかも脱ぐ時に中々抜けないし…首がもげるかと思いました…(;・`ω・´)
エクスカリバー(スノーバイク)の予備機として控えているブルーマウンテン号。 今冬は、乗り出し時の一度だけしか乗る機会が有りませんでしたε-(´∀`; ) トレーラーの上に1ヶ月以上乗っかったままでしたが、タイヤ仕様にするついでに公道化に着手する事にしました!
好きな言葉は「真面目にやれ!仕事じゃないんだぞ!」でおなじみtoshiです( ^ω^)さて最近ぐずついた天候や様々な事情で中々バイク活動がままなりません(´・ω・`)ならカスケードガレージの天井でも貼るかと資材の買い出ししてきました。何故天井に板を貼るのか?それは冬期間に結露が出来てぽたぽた垂れてくるんですよ…前回はブルーシートをバイクの上に被せて凌ぎましたが、まあ~色々面倒だし不格好。なので暑さも一段落付きましたので、やる気になっている間に着工ですw
今日は午後からの用務なのですが、不眠不休だった昨日は早い時間にバタンキュー。そんな訳でまだ暗いうちに目覚めてしまってサァ大変σ(^_^;)朝飯前の仕事!千キロ点検目前の「炎の狩人」のオイル交換でもしてしまいましょう!
最近天気が酷くてそこらじゅうで冠水騒ぎが起こっている今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?(´・ω・`)私といえばそんな悪天候の中、友人O君を足替りにして江別デポまでバイクの受領に向かいました。河川もいっぱいいっぱいですね…
お寒うございます。友達のサッシさんが「愛車のDax125のタイヤがIRCタイヤじゃない」と日記に書かれていましたので、自分も気になり確認してみました。写真のとおり「前後共にIRC・NR77U」であったので一安心。そして「1速だけ表示にならないプロテック製シフトインジケーター」の再取付をしてみましたが、症状が改善せず一旦取り外し(寒いので写真なし)して、今日は終了。寒くて風邪ひきそうな気温なので、もう冬眠する時期かも知れないなぁ。
キャブ調整に加え、各部の注油と試乗チェック等が完了したので、本日ようやく引き渡しとなりましたw スクリーンとハンドルカバーの冬装備を外して、軽快なルックスです(*´∀`*)
前回のオイル交換から4千キロ走ったので、そろそろオイル交換しましょう。オイルはいつものSUNOCO RED-FOXです。
後輩の通勤用にと、先日、仕入れて来た50ccの納車整備を実施しました ♪( ´▽`)
本州の皆様、連日の猛暑で大変ですね。北海道と言えば、雨続きでしたが最高気温が20~25度程度で過ごしやすい感じでした。なおその時の道東方面は最高気温13度で同じ日本の話と思えないですねw前置きはさておき、この間の暑寒ミーティングの水面下であるプロジェクトが進んでいました。
いきなりですがアレだけ買わないと言いながらバイク買いましたwwwだって安かったし酒飲んでたし…(ノ∀`)まあ、買ってしまった物は仕方が無いw前から暖めていたビジネスバイク最速計画を始動します(`∇´)ノ早い話がなんか違うエンジン積んで峠で750ccをぶち抜こうと言う漫画のバリバリ伝説みたいな事をしたいのですよww
こんばんは、好きなカンフー映画はドランクモンキー酔拳でおなじみ赤鼻師匠ことtoshiです。(ノ∀`)ナゼか酒を飲んでも男も磨かれ無ければ穢れも落ちませんが、気にしないで今回も好きなことを書きなぐります。(笑
Vストローム650XT・・・一般道で6速で走ると凄く燃費が良い!空いてる一般道で信号が少なければ・・・20Lのガソリンタンクで500kmは走れますが、高速道路で100kg以上で走ると普通の大型バイクの燃費に120kmぐらいで走れる高速道では1L20km以下にオドメーターはそろそろ3万キロ近くになったので冬の間に燃費向上と整備を!
追加発注していた保安部品等が届いたので、くたクタの夜勤明けでしたが、頑張って取り付け作業を行いました(*´∀`*)
ネジを外すとフェンダーが取れるとのことで最初に縛ってみました。 後はタンデムステップを外して説明通りネジ止めしていくだけで終了です。ただ一部のネジはトルク指定が有ったので気になる人はトルクレンチあると良いと思います。 リアボックスはSHADのSH34です。 汎用のベースプレートのネジ止めは締めすぎましたが・・・ ヘルメットがぶち込めるの最高!思ったより重心が高くなりふら付くのがちょっと怖い
「慣らし運転」進めてます。なるべく「街乗り」を多くして、自分自身も含めて「クイックシフターに馴染む」ように走っているので、距離が稼げないのもありますが、圧倒的に時間が足りない。某バードマンからコピーロボット貸してほしいぐらいです。(発想が昭和の漫画www)あ、街乗りですが「意外と楽しく」乗れます。また、スクーター生活が長かったせいか、全身風に揉まれるのに驚いてます。(ビシィ!それでも「男」ですか!!軟弱者っ!!!)弱弱オジさん(クラッチ操作下手になってる~…)がんばってます。(汗)
先ずは昨日Z550FXに乗りましたがオイル交換を失念してましたね(ノ∀`)じゃあと言う事で本日交換。フィルターは交換していません。何故ならウェビさんにFXのとKZ1300のフィルターを注文しているのですが1か月近くたった現在もまだ届いておりません(ノ∀`)キジマさんまだ?まあ昨年フィルター交換していますのでまだいいのですけどねw
本日、スノーバイク出走の予定でしたが、なんと午後から雨予報(T . T) 気温は辛うじてのプラスです。仕方ないのでガレージワークの一日としますか。 北海道のwebi仲間が、早くも乗り出したとの報を受け、私も準備しましたよw
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