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「盆栽バイク」になってしまう予感…。
デイトナさんからお墨付きが出ていないので、決してマネをしないでください。
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2022年3月26日「車体色はどっちでもイイ♪」を予約しました。 2022年7月21日発売予定で、2022年9月22日に発売延期となりました。 2022年10月6日入荷し同月7日に納車となりました。 車体色は「パールカデットグレー」になりました。（結構イイ色合いです♪） 「オンリーワンのバイク」なので、比較車種はありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 現代の安全基準で復活した「スタイリング」が素晴らしい！！ プレス？モナカ？モノコック？どう呼ぼうが構わないけど、この唯一無二の存在感に代われるバイクなど無い。 |
| 短所・不満な点 | 「スーパーカブ」のように、街中をスイスイ走行できます。 遠出をしていない現状では、走行性能に不満はありません。 「4速モンキー125」と比べると「エンジン振動の角が取れている」ように感じますが、パワー＆トルクは似たようなものです。 どちらも「立派な原付二種バイク」だと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近のバイクは、日本国内に潤沢に供給されないので「良いなコレ♪」と思い、買えるようなら「ローン組んでも即買い」した方が後悔しないと思う。 （巨大なバイクなら「足つき問題」もあると思うので↑の考えは除外。） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ダックス125 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年10月7日☆購入☆ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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