日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
皆さん、こんにちは。 8月19日のバイクの日、バイクの乗りましたか? 私は、有休消化も兼ねて乗って来ました! とりあえず、お台場まで軽くツーリングして来ました。
- 1 いいね
- 0 コメント
いろんなお寺さんの門前に掲示版が有り、今月の御言葉が張り出されているのを見た事がある人も結構いるのでは?結構ゆる~く、ユニークながら、何か心に残るものもチラホラ!自分が覚えているのは、役40年前に見掛けた「あ~して、こ~して計画万全、実行しないのが玉に瑕」と言うもの。あっ~自分の事じゃん!と今でも忘れられない言葉。(笑)そんなユニークな門前の掲示版にあった、言葉を幾つか。
残暑見舞い申し上げます。(戸田漕艇場より)GNにハンターカブ用のツールボックスを書類入れ用に流用取り付け。事前にメーターステーを取り付けてから、南京錠を一応気休めで取り付け。何故気休めかと言うと、鍵が無くても簡単に解錠出来ちゃうからンゴ。ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
オフ車のセローをモタード化しました最非力モタードですがこれが意外と快適なんです 今まではダンロップの605履いてて完全オフ車でしたがそれでも峠はかなりガンガンに行ってましたが今回前後17にしロード用タイヤ(ホイールに付いていたIRC01)の為今まで以上に峠道が楽しくなりました今後もう少しハイグリップタイヤに交換予定(RX03Rかスパコル)セロー位パワー無いと全開で行けるのでちょうどいい感じです #SEROW250モタード化#セロー250モタード
デイトナ＠ニッシンラジアルポンプ5/8インチアクティブ＠ブレーキホースキット F125? 30°バンジョーから2本出しｒ75ｍｍ 30°バンジョーからストレートアクティブ＠スロットルキット ガンメタ φ42 長さ1050mm純正部品各種 エアフィルター インシュレーター ウォーターポンプ内パッキン 17インチ化ホイールベアリング等ミシュランパイロットロード3 カウル留めスクリューなど ヘッドライトバルブ フューズ各種 イグニッションコイル&プラグキャップ サーモスタットパッキン ラジエターホース クラッチワイヤー クラッチレバーホルダー&レバー 他小物沢山
カブ新車購入からはや3年ちょい。 走行距離五千kmちょっと。全然乗らないし、気持ち的にカブに対する興味がかなり薄れてきたので売却するか?買い替えで下取りに出すか?いろいろ思案中の今日このごろ! ほんとにどうするか?どのみち手放す方向に気持ちが9割方傾いているのは確か。う~ん、どうするかな。 おそ松さんでした。
久しぶりに書き込もうとしたら日記機能が使いにくくなってる・・・ さて今回はタイトル通り純正流用のオイルクーラーをモンキーバハに取付て行きます! 材料は画像の物でXLR BAJAの純正品になります。
今日はバイクの12か月点検で世田谷の本田ドリームに行ってきた。往復で160キロ、なんだかんだでちょっとしたツーリングではある。また火鉢を抱えて鉄板焼きの160キロだったが、車はこれと言って問題はなくRepsolの高いエンジンオイルなどを入れさせられた。以前はMotulのオイルを扱っていたが、これもレースの絡みだろうか。エンジンオイルはいいオイルを入れるよりも安いのでいいから頻繁に交換した方がいいとかいうが、どっちだろう。トヨタも以前はCastrolのオイルを扱っていたが、今はすべてトヨタ純正とか。ところで点検は問題なかったのだが、ちょっと参考までCB1300をオーダーしたら納車までどのくらいか ・・・
令和四年八月「生命の言葉」：貞明皇后 此れからが夏本番 ? ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/01/074023
何度もオリジナルカスタムしてますが今回 過去最大のカスタムしました! まずオフからオンに! モタード化そしてシュラウドやサイドカバーをオリジナルワンオフで制作し限りなく 限りなく 限りなくWRぽくしました!w パロディですw 題して・・・最非力モタードSR250? ?SeRow250です
あれこれプランと部品の手配を考えると、フルコンにバックステップは別としてアクティブやプロト、デイトナ、ウェビックでの発注で完結しちゃわね?純正部品はほぼ間違いなく出るものばかりだし。だらだら~っと見ててほしいなと思ったのがハイパープロのフロントフォーク。だれも付けてなさそう!これ大きいのとXJR1300用なので加工が最小限のはずでブレーキブラケットやらなんやら完結すればイケる。リヤショックもMT系をベースに特注に近いけど注文すればいいのでは?役割分担で各所で部品調達したらどうにかなっちゃうねぇ。まず一歩としてはブレーキラインが今秋進むので、それと純正の中古MT-07ショックで長さは把握してるけ ・・・
猛暑対策で何時もの密林にて、空調ウェア(ベスト)&アーム・カバーの2点を当日便で注文。今やガテン系、交通誘導員御用達の空調ウェアヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪが一般にもかなり広まってきたので、今年はベストタイプを購入。長袖タイプは昨年購入済み。ベストタイプなので腕の日焼け対策にアーム・カバーも一緒に購入。
皆さんコニチハ!おもちは、8/1からエンジンオイルも値上げするそうだから、またOIL注文しますた。UTCの底辺OILをね（笑） 今朝方もすこ~し乗ったけどUTCのオイルで全然調子イイ!（個人的見解です）所詮ヲレごときは高級なの入れても自己満足にもならないので同じのを5Ｌ頼んだ。現在7.8Lあるので来年11月の車検以降まで担保された事になる。
You Tubeで自分的にちょっとツボにハマった番組があったので少しだけ。アニメのキャラをAIで実写化してみたというもの。結構クオリティー高くない?波平なんか特に!亀仙人は何故か田代まさしみたいな感じが(笑)
180サイズのタイヤを探しにライコランド東雲店へ。 PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSAピレリ ディアブロ・ロッソ・クワトロ・コルサ／排水性を確保しながら、横方向のグルーブを最小化したトレッドデザイン。ミッドリーン時の設置面積を広げ、旋回中の剛性と横方向のグリップを確保。フルバンク時にはスリックエリアを使うことで、高いグリップ力を得ることが可能。 お~~すごいタイヤに出会ってしまった。しかし、フルバンク? まだ未経験スリックエリア? それってどの部分?のライダー初心者にはミスマッチ。なのだが、タイヤパターンがカッコいいのです。はっきりいって、見た目です。また、スポーツタイ ・・・
朝イチ雨が降っていたのでスイフトで朝ラーしてきました。津久井のラーメンショップでチャーシュー麺。7時半開店で、7時40分位に着いたんですがカウンター席が埋まってました。朝イチでラーメン食べる人、結構いるんですね。 塩辛いものを食べたら次はデザートでしょ!という事で、SPLの横を抜けて大垂水超えて裏高尾の峰尾豆腐店でおからドーナッツを買って帰宅しました。そしたら、青空が・・・先々週のBOLT、先週のGPZ900Rとどちらも雨で車体が汚れたまま。。。洗車タイム、2台で3時間ほど簡単にお掃除して本日の朝活は終了となりました。
本日、朝一番で雨の中GPZ900Rのユーザー車検に行ってきました。8時半からやっているテスター屋さんで光軸調整してもらいました。このテスター屋さん、手早いと評判のところだったんですが噂に違わず、ホント手早い・・・5分ほどで終了。で8時45分に車検場到着。 自賠責更新、印紙購入、申請書起票と10分ほどで終了して9時前にはラインに並びました。が前にトラックが5台ほど順番待ちしてます。雨もほとんど止んだので、ここでのんびりしていると後ろにキレイなZ1000Mk2が並びました。Z見せてもらいながらショップの方とお話しして待ってたら、20分ほどで順番きました。係の方に元気よく「機械の操作に不慣れです。よ ・・・
私の2022.6.1の日記の続きです。 おもちの飛行機達の機体登録番号（製造番号）が登録され、認可された。6/17日に申請、登録完了が6/30日とかなり時間がかかった。どうも、申請はPCやスマホからなのだが、内部では人が確認しているらしい。 マイナンバーカードを使用しない方法を取った為、1機目￥1450-、2機目￥900-の筈だったのだが、連続操作して一度に登録する必要があった（らしい）。おもちは申請日当日中に申請しきれば良いものと思っていたので、2機合計で￥2900-請求されてしまった。国土交通省に連絡して修正しようにも電話が殺到しており繋がらなく、諦めて2機合計￥2900-で申請したのだっ ・・・