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Ｍ子さんでソロキャンに行く時の荷物、キャリアが小さいので上に重ねて行くしかないのですが、高重心、不安定でした。
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初めてパニアケースを乗せて買い物に出かけてみました。やっぱり見てくれはちょっとカッコいいとは言えないな・・・(笑)何回かネットを使う形で行ってみたことはありますが、ネットだとどうしても荷物を押しつぶす形になるので、う~んどうもねえ・・・卵とかパンとかは買って帰れんなあ~といった感じでした。やっぱりあるものは使いたい！便利なんだし。というわけで、とりあえずやってみることにしました。
今までの連泊キャンプツーリングの最大積載時はシートバッグ55L、サイドバッグ18L×2(何れもRSタイチの年代物)の組み合わせ。いい加減傷んできたのと、積載量をもう少し増やしたいのとで妄想すること数日、とうとうキャリアとケース取り付けに挑戦(暴走)する。
先日のアドベンチャーツーリングの時、後ろを走ってたT社長からのご指摘。「走ってる時トップケース、めっちゃガタガタ揺れてるぞ！」たしかに九州ツーリングの時も福岡で高速走ってる時、めっちゃガタついてるなぁと思ってた(笑)T社長曰く、ゴムがへたってると思うからコ○ナンかコ○リでゴム探して補強してみたら？という事なので調べてみました！
前回のキャンプツーリング前に購入したパニアバッグの事について紹介します。「サドルバッグSA-212」という商品です。値段も手ごろで、簡単に積載を増やすことができます。防水ではないようですが、レインカバーが付属されていました。
RZ50のリアキャリアは貴重過ぎて、高い＆出回らないので、流用を検討中。とりあえず安くて堅牢そうだったリアキャリアを発見したので、画像のリアキャリアを購入。画像ではサイズ感が分からなかったが、結構でかい代物だった。結構出っ張る形にしないとシートポジションが前になって、窮屈になりそう。
潔いほどにまったく積載ができないZDC-80B。車検証と自賠責証は携行しておかねばならないので、どうしたものかと考えていた。しかし、このバイクにはまったくといっていいほどポケットになりそうな部分がない。そしてヤフオクで発見。金属製の筒。ブラグなら2本、書類なら2枚程度は入るというので買った。
キャンツー予定日の2週前からZX-11が不調になり、「これは当日やばいかも」って事で、保険をかけてRMX250Sでも出動できるようにAMAZONでサイドバッグを買いました。結局はZX-11は完調となりRMXはお留守番となりましたが、林道キャンツーにも行きたいので、サイドバッグをとりあえず取付します。
SHAD SH23を装備！ケース自体の入手は問題なかったが、取り付けの為のフィッティングキットが入手できず苦労しました。最終的に海外から個人輸入で海外から取り寄せました。以前はデイトナ製のバックを使用していましたが防水性を考慮してこちらに変更しました。
デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けました。 タンデムステップのネジをはずしてキャリアの一部を咬ませて装着しましたが、付属品のネジが見た目的に悪いので純正のネジを再利用して取り付けました。 ネジのピッチと長さが同じなので全く問題ありませんでした。 さらにタンクパッドも取り付け、少し曲がって着けてしまいましたが仕方ないでしょう
今月初めキャリアを取り付けてからパニアを探しました。GSR250S適合のGIVIはデイトナが取り扱いを止めてしまったらしく、入手困難。ネットで探しまくった結果、SHADから発売されていて、某ネットショッピングで購入が可能でした。サイドケースと車体フィッティングキットで53600円。国内正規流通してなさそうなので、このショップが海外から取り寄せをしなくなったら買えなくなります。高いとか言っていられないのは絶版車乗りの宿命。ここは迷わずポチリます。
入院で遅れていた次男の就職が決まりました！バンザーイ！就職先は何の因果か、私が35年前のお盆に峠をRZ250R（1XG）で走っていて転倒し、足を骨折して3ヶ月ほど入院したり、その後も大晦日の夜、頭文字Dに触発されてAE86を買った友人の助手席に乗って宴会の買い出しに行く途中、いいところを見せようとしてコーナーを曲がりきれず、ガードレールに真っすぐ刺さりながら横倒しで田んぼに落ち、シートベルト義務化以前だったため頭でフロントガラスを割って額から大量出血した際もお世話になったという病院です。ただ、当時と違って今はリハビリ専門になり、高級ホテルのように豪華な建物に変わっていますが、とにかく不思議な縁 ・・・
