最近1泊ツーにハマってます。走行距離は伸びるし、一人きりのビジホテで物思いにふけることもできるし・・。本来なら何泊もしたいのですが、それは年に1度か2度できるかどうかの状況。涼しくなったらテント泊もいいかな。それにしても、久しぶりの険道走りでギクシャクしっぱなしだったぜ(;^_^A
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ツーリングプラン中央道・東海北陸道コースを使った二日目 高校時代からのダチのCBR250RRとワイのPS250でツーリング向こうはん十年のライダー、俺は2か月未満の初心者すり抜けも無理な加速もしないでくれるので助かる ダチ宅までは高速、ツーリングプランを活かすぜよで、合流してインカムの設定は・・・メーカー違いなのでLine通話しかし、これがなかなかに・・・ジェットヘルメットだったのだが、途中からマイクの接続コネクタがあかんくなって声が聞こえないトラブル(向こうの声は聞こえる)帰宅後フルフェイス用のマイクだと音がなるので悲しみメーカーのサポートにLine送ったけどいまだ返答なし 話は戻って、白川 ・・・
土曜日に病院2か所いって午前中が埋まった 午後から部屋の掃除しようと思ったが、明日は高校からのダチとツーリングにいくのでツーリングプランに申し込んだ、2日間あるし、走りに行くか!とすべてを投げ出してPS250にETCカードをぶっ挿して出発 二日間2000円はいいけどちょっと範囲が狭いのよねぇ名二環乗れないのもイマイチ 名古屋→郡上八幡までサクッと高速で移動道の駅めいほうでフランクフルト他を食べるウマウマ 写真を撮りたかったがバイク置き場のところの銅像の前でずーーーーーーーーと電話してるおっさんがおって取るの無理ィってなってあきらめてこの角度 戻って下道を南下、256号でモネの池を横目に山県、岐 ・・・
先週は流石に38℃越えで出かける気にならず・・・少し気温が下がりそうな22日、昨年とは逆回りで日本海の「漁火・潮風ライン」へ6時に出発。 一宮木曽川ICから東海北陸道を使って白鳥ICへ、そこから国158号で九頭竜ダムで最初の休憩・・・トイレと一服を済ませる。 大野町までと思っていたら「勝原IC」なるものが現れ、中部縦貫自動車道もここまで来たか?と驚き。 福井市に入り給油を済ませ、国416号をそのまま直進。 国305号にぶち当たり磯の香と共に綺麗な日本海が目前に広がる。 遠くまで見渡せる海岸線と柱状の岩が幾つも立ち並び何とも言えない景観を表す・・・最高に気持ちがいい。 越前岬灯台まで一気に走り本 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 上平→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 調整 ODOメーター 59618km~59957km燃料 14.5L 平均燃費23.32km/L 外出9.6時間。内6.78時間走行。平均速度50km/h 338.2km走行 気温は高いが晴天。行先に迷う。天橋立を考えるが往復600km。明日に疲れは残したくないし、連休最終日で混んでいるかも。疲れたり市街地を避けたりワープの為に高速を使う事も考えるが、R100SにはETCが無く料金は高い。とりあえず標高の高い所は涼しいかも?と岐阜方面に向かう。平湯で安房峠を超えて長野 ・・・
毎度様です。 梅雨ですが、晴れるというので家のことは放りだし、ストロムさんを出したのですw なんか遠くに行きたいなあ、ってんで、ちょっと盛岡まで行くかなあと。 久々に高速を使って走り、工事が多かったり、覆面と気づいて並走してみたりしつつ盛岡へ。 青森を出たころは、メッシュはまだ早いかなと思ったんですが、盛岡に着くころには、もうすっかり夏の気温でありますw夏のツーになってしまったなぁw ライコに到着して、メッシュグローブを物色。コミ●の安いやつー…と思ったら、私に合うサイズは売り切れwしょうがないから、デグナーのにしましたよ。 買い物を終えて、こちら在住の後輩に、暇なら飯に行かないかと誘ってみた ・・・
前々日、ヘッドライト&メーターを30mm下げて取り付けたりフロントフェンダーのガタをゴムブッシュで手直ししたりといろいろ改修した。念を入れて前日、灯火系とかも確認しておいた。(図1&2)で、本日テストランである。行きつけのバイク屋に寄ってから、いつもの下呂市のジョイフルに向かった。順調である。途中の道の駅で出会った自称バイク初心者さんに「じゃ、気を付けてねw」とか言いながらウキウキでジョイフルに向かった。道路の電光表示には30度と出ているがタイヤのタレもエンジンのタレも無く絶好調である。ヘッドライトやメーターにも問題は起こらないw「今日は絶好のツーリング日和だなぁ~」と、そんな感じで走りを楽し ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 荘川→道の駅 上平ささら館→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31626km~32000km オートシフター利用少燃料 12.19L 平均燃費32.4km/L 外出8.15時間。内6.98時間走行。平均速度53km/h 374.1km走行31626km時、スパークプラグ2本交換 早朝5:30集合で消防団の道路清掃活動に参加し、9時過ぎに出発しました。空の色が重そうでしたがそろそろ能登半島も飽きてきた?ので今日は福井に。スパークプラグを交換した効果か始動性とアイドリング付近 ・・・