メモ行き先 自宅→道の駅 氷見番屋街→自転車イベントコース→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.4 確認 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 34300km~34479km オートシフター利用少燃料 7.46L 平均燃費23.9km/L 外出9.63時間。内5.15時間走行。平均速度34.6km/h 178.3km走行 21~23日の3連休は能登に激烈な豪雨災害があった様ですが、私の地元は弱い雨のみで済みました。今日は自転車イベントの試走にバイク誘導にて参加です。路面はウェット。雨具を着てからR100Sのエアチェックをして表に出し、チョークを引いて暖気していた際に油断していてストール ・・・
メモ行き先 自宅→某所→某ミーティング→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.4 確認 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 34218km~34300km オートシフター利用少燃料 3.13L 平均燃費26.4km/L 外出時間不明。内2.08時間走行。平均速度39.7km/h 82.8km走行 所用にVITにて出掛け、4輪2輪のミーティングに参加しました。(画像は過去の使い回し)お盆休みも時間が流れて残り少なくなっていきます。若干焦り始めてきました。長距離ツーリングに出たいけど、宿の手配は面倒。お盆時期に高い料金を支払うのもまっぴら。では、泊り無しで長距離ツーリングに出れば良いんだ。と ・・・
メモ行き先 自宅→今浜IC→のと里山IC→道の駅 桜峠→道の駅 狼煙→穴水IC→西山PA→千里浜IC→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.4 確認 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33934km~34218km オートシフター利用少燃料 6.93L 平均燃費32.4km/L 外出6.56時間。内5.15時間走行。平均速度55.1km/h 283.8km走行 日曜日、AM6:00より地元の林道清掃に参加し、シャワーののちVITPILEN 701にて能登方面に向かいました。最近は岐阜方面に足を向ける事が多かったので能登を選択した事に意味はありませんでした。無料高速の里山海道も一部対面通 ・・・
メモ行き先 自宅→高岡市→小矢部市→津幡町→かほく市→宝達志水町→氷見市→高岡市→氷見市→七尾市→氷見市→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.4 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33728km~33934km オートシフター利用少燃料 6.93L 平均燃費29.7km/L 外出7.73時間。内4.33時間走行。平均速度47.5km/h 206km走行 プロペラシャフト・ブーツからオイル漏れのR100Sは車庫にて待機。本日は久しぶりのVITPILEN 701ポジションが全然違うので戸惑いながらスタート。R100Sは何も考えずともバンクし素直に曲がるのですが、VITは抵抗 ・・・
instaでイギリス人とやり取りした後、ナイトロンJAPANを通じてイギリス本国に設定がある事を確認し、体重や用途をカスタム仕様として発注する事4ヶ月。納期はかかったが、バネレート変更と柔らかい初期減衰によってノーマルショックの突き上げる乗り心地から解放されるなど腰への負担も大幅に改善。元々リンクレバー装着となり、ある程度荷重がかかると、極端に固くなる構造であることを考慮すると軽い車体であるvit701にはバネレートは低い方が相性が良いと思われる。 但し、DIY交換には覚悟が必要。ショック本体が別体と大きくなることから、リンクレバー&サイレンサーに加え、触媒&リア両ステップ&サイドスタンドまで ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 上平→道の駅 荘川→道の駅 細入→自宅タイヤ空気圧 前2.1 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33425km~33728km オートシフター利用少燃料 不明L 平均燃費31.1km/L 外出6.55時間。内5.56時間走行。平均速度54.28km/h 302.2km走行 前回、VITPILEN 701に乗ったのは昨年11月4日。177日のご無沙汰で約半年ぶりの登場です。フロントタイヤがそろそろ交換時期なのは承知していたのですが、タイヤが風邪をひいたのか乗り始めは挙動不審です。まぁ私も乗り方を忘れているので勘が戻るまで無理はしません。岐阜方 ・・・
メモ行き先 自宅→おわらサーキット→自宅タイヤ空気圧 前2.1 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33317km~33425km オートシフター利用少燃料 3.8L 平均燃費28.4km/L 外出6.45時間。内2.21時間走行。平均速度48.7km/h 108km走行 昨日は仕事でおわらサーキットに。短距離の峠道を走るならVITPILEN 701だろうと前回乗れて無くて凹んだ事も忘れ、空気圧を間違えずに調整して出掛けました。相変わらず今一つ乗り切れませんが、リアの違和感は解消した様です。天気が微妙でしたが降られずに帰宅出来ました。
メモ行き先 自宅→日本総合リサイクル㈱→能登島→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33154km~33317km オートシフター利用少燃料 5.7L 平均燃費28.8km/L 外出4.68時間。内3.51時間走行。平均速度46km/h 163.7km走行 午前は家族の車のタイヤとオイルを交換し、ちょっと腰に不穏な空気を感じつつ久しぶりにVITPILEN 701に乗りました。ラリーチャレンジ高岡万葉のイベントブースに顔を出し、自動車業界の知り合いに会ったりしつつ峠道へ。途中から林道に毛が生えた程度の悪路になり、アスファ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→のと里山IC→千里浜IC→自宅タイヤ空気圧 前2.1 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32873km~33154km オートシフター利用少燃料 9.3L 平均燃費30.15km/L 外出5.61時間。内5.08時間走行。平均速度55.16km/h 280.4km走行 そろそろハスクバーナにも乗らないと拗ねるんじゃないかと心配になったので今日はハスク。朝から消防団の訓練に参加し、10時40分頃出発。昨日、今日と随分暑いですねぇ。R100Sでアクセルをラフに開ける癖が付いていた前回(VITに乗った時)はギクシャクしていまし ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→のと里山IC→千里浜IC→自宅タイヤ空気圧 前2.1 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32591km~32873km オートシフター利用少燃料 8.7L 平均燃費32.5km/L 外出5.33時間。内4.73時間走行。平均速度59.7km/h 282.6km走行 涼しい時間に出発しようと7時に家を出ました。走り始めは27℃程度で快適でしたが、昼前はやはり暑く12時20分には帰宅しました。ハスクに浮気がバレたのか今日は今一つ乗り切れませんでしたが、シフトはBMWとは雲泥の差で全くミス無く快調。スクランブラーカフェレー ・・・
メモ行き先 自宅→バイク屋→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32290km~32591km オートシフター利用少燃料 9.46L 平均燃費31.8km/L 外出6.45時間。内5.81時間走行。平均速度52km/h 300.7km走行 自治会の林道清掃に朝6時から駆り出され、出発は11時20分頃。距離を稼ぐのは難しそうだし、R100Sはそろそろ1000km手前で初期点検時期。今日はVITPILEN 701にしました。ここ3回程はR100Sに乗っていたので久しぶりに乗るVITは ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32000km~32290km オートシフター利用少燃料 9.13L 平均燃費31.7km/L 外出5.85時間。内4.98時間走行。平均速度58km/h 289.6km走行 土曜日、今日明日の天気予報から今日の方がマシと乗る事にしました。前回、走らなかった郡上八幡からせせらぎ街道に行こうかと考えましたが標高の高い所は降りそうで今回は能登半島に逃げました。志賀町付近で少し雨がスクリーンに付きましたが本格的には降らず助かりました。曇り空が部分 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 荘川→道の駅 上平ささら館→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31626km~32000km オートシフター利用少燃料 12.19L 平均燃費32.4km/L 外出8.15時間。内6.98時間走行。平均速度53km/h 374.1km走行31626km時、スパークプラグ2本交換 早朝5:30集合で消防団の道路清掃活動に参加し、9時過ぎに出発しました。空の色が重そうでしたがそろそろ能登半島も飽きてきた?ので今日は福井に。スパークプラグを交換した効果か始動性とアイドリング付近 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 桜峠→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31326km~31626kmオートシフター利用少燃料 9.1L 平均燃費32.9km/L外出5.88時間。内5.26時間走行。平均速度57km/h 300.5km走行31626km時、チェーン給油&エンジンオイル&オイルフィルター交換 明日は自治会の河川清掃で朝6時から草刈り。多分疲れて汗まみれ決定。天気も今日の方がマシ。乗るなら今日しか無いって事で行ってきました能登半島。普段と違う帰路だったので平均速度が速いですね。無料高速も走ったし最短ルート ・・・
メモ行き先 自宅→友人宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31031km~31326kmオートシフター利用少燃料 9.3L 平均燃費31.7km/L外出6.5時間。内5.58時間走行。平均速度52km/h 294.4km走行 車検から一日で帰って来ました。車検ステッカーは剥がして付いていないです。が、適合標章を載せているので問題は無い筈。友人宅に立ち寄り、ホンダの燃料タンクに使う燃料コックの取り付けベースを11個作って置いて来ました。SSTR後の能登半島をサクッと回って来ました。バ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 上平 ささら館→道の駅 ななもり清見→道の駅 細入→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30703km~31006kmオートシフター利用少燃料 9.4L 平均燃費32.3km/L外出6.4時間。内5.7時間走行。平均速度53km/h 302.8km走行 車検切れ直前のラストツーリングでした。明日、洗車して軽く走って乾かして夜には車検の為に引き渡します。まぁ初回車検前に31006kmって良く走った方だと思います。週末にツーリングするだけのバイクで実用には一切使いません。3年で300kｍツーリング100本以上走ったとなれ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30408km~30703kmオートシフター利用少燃料 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.65時間。内5.53時間走行。平均速度53km/h 295.5km走行 今朝は自治会の活動でイノシシ柵の設置手伝い後、消防団の訓練に参加、10時半頃から乗り始めました。天気は良かったので行先は深く考えずに能登半島に向かいましたが、すぐにSSTR参加者とすれ違い、岐阜方面に向かえば良かったと後悔しました。普段のコースには大量のバイ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30113km~30408kmオートシフター利用少燃料 9.2L 平均燃費32.2km/L外出5.85時間。内5.1時間走行。平均速度57km/h 294.5km走行30113km時 ドライブ・チェーン給油 先日から続いている珠洲市の地震被害が気になっていました。今日は15時から雨マークだったので朝9時に出発してグルッと見て回りました。国道なのに片側交互通行の場所が点在し、珠洲市が近づくと道の凹みやひび割れ、瓦が落ちたりずれたりの被害が見て取れる様に ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 上平→道の駅 美並→琵琶湖→道の駅 藤樹の里→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 29481km~30113kmオートシフター利用少燃料 21.9L 平均燃費28.9km/L外出15.1時間。内14.4時間走行。平均速度44m/h 632.6km走行29481km時 ドライブ・チェーン清掃&給油 ＧW初日、思い立って琵琶湖一周ツーリングに出掛けました。今回のお約束(目的)は3つ・有料道路を使わない・日帰り弾丸ツー・国道156号線の起点?終点?を見る ＡＭ7:48出発、国道156線を南下し岐阜市に入る。行楽の渋滞があり ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 29191km~29481kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32km/L外出6時間。内5.25時間走行。平均速度55m/h 289.2km走行29191km時 フロントブレーキフルード&クラッチフルード交換 今日は15時頃から降水量が1mm予報。朝の晴天から走らないという選択は無いので15時に帰って来るべく能登半島に向かいました。9時に出発し休憩もそこそこにして走り、前回能登で遭遇した事故現場も通りました。流れていたオイル ・・・
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