ヘンリービギンズのシートバッグDH-717を設置。カスタムと言っていいのか、特に苦労するところもなく(ベルトをどこに付けるかは悩んだけど)終了。これで通勤時に弁当積めるようになった。ただ、強めのブレーキをかけるとすごいズレる。頻発はしないしバッグを落とす訳じゃないけど、設置方法見直さないといけないなー。
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フロントにバスケットを取り付けていたが、やはりヘルメットやグローブを鍵をかけて入れておけるようにしたいと思い、鍵付きのボックスに載せ替えることにした。Giviのリアボックスを検討したが前に付けてもおかしくなさそうな四角いのはB32Nくらいしかなく、分割が真ん中あたりでなので開けた状態で蓋がスクリーンに当たってしまうのが予想できた。かと言って前にずらせば不自然に隙間は出来るし重心が前に寄ってしまう。やはり蓋が蓋らしいボックスにすることにした。T'sかJMSの鍵付きの四角い箱だとMかLか悩ましいけど、さすがにLは大きすぎるので控えめにMにした。Sサイズだとヘルメットが種類によっては厳しいかなと。B ・・・
幅1m 未満で取り付ける事を目標に昔GSに付けてたパニアを装着しました。結果、パニア幅960ミリメートルで片側42Lも有るパニアを収める事に成功。ちなみに原付のジョーカー50 幅935ミリメートル同じ250アドベンチャーヴェルシス250 片側容量20Lほどの純正パニア取付時で幅940ミリメートル道の駅で出会ったVストーム 650 純正パニア 45Lと37L 取り付け幅 110cmほどトライアンフ タイガー800XC 純正パニア 片側37L取付時 104cmほどなので超優秀じゃないか。横開きなので、道路に荷物をばら撒かない様にネットなど工夫は必要ですがパニア上部に掛かる様な大きな荷物を積んでも、 ・・・
私の250TRは譲ってもらったときから、フレームカットされており、純正ツールケースを取り付けるフレームがなくなってました。(シートもうす~い社外シングルシートでした。) そのため、アルミスペーサでフレーム延長し、純正シートに戻した上で、シート裏のデッドスペースを活用し、工具を収納してました。 [参照]https://imp.webike.net/diary/203551/ ここ何回か、ツーリング先でトラブルがあり、車載工具を使って修理しました。 いちいちシートバッグをおろし、シートを外し工具を出すのがおっくうになってたので、なにかいい方法がないかネットを徘徊していたところ、純正ツール&ケースが ・・・