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本日はソロでガチ林道行くつもりだったのですが、小僧隊員に誘われたものですから二人でうまいものを食べに行く事となりました!
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スリップサインが出たので、タイヤ交換に行ってきました!まだ500kmくらいいけそうな感じもありますが、1万km越えたので交換です。ライフとグリップを両立!! パワー5はいいタイヤです(*'▽')
釜石でチェックインを済ませて、早速居酒屋探し。世間一般には3連休初日ということもあってまた大混雑()それでも、おばちゃんが一人で切り盛りしている居酒屋へ。 色々話しながら軽い呑みを楽しんでました。
残暑厳しい所、去年のリベンジができました。 「国道13号」を「米沢方面」に進み「南陽高畠高速料金所」手前で「国道113号線」へ開催時間が10時～14時、所用があって出発は11時30分、しかも道路は日曜各地イベント満載で渋滞だらけ… 間に合うか心配でしたが13時過ぎに到着できました。
2023-09-13岩手県陸前高田市-奇跡の一本松宮城県気仙沼市-café RST宮城県登米市-若草稲荷神社宮城県東松島市-大高森:壮観(松島四大観)宮城県村田町-SUGO CAFÉ宮城県七ヶ宿町-御釜展望台山形県寒河江市-道の駅 寒河江 チェリーランド山形県長井市-總宮神社山形県米沢市-道の駅 米沢山形県米沢市-快活CLUB 米沢店泊
前後ブレーキの慣らしを兼ねて、近場を150kmくらい走って来ました🙆慣らしはだいたい終わりましたが、なんかカチッと効かなくて(((^^;)エアー噛んでるチックなんです。まだマスターシリンダーの容量が足りないのか?もう一度みてもらおうと思います。あと、気がついたら、フロントフェンダーが割れてました(T_T)これも直してもらいます。ヨシムラサイクロンマフラーはだいぶ音が騒がしいですが、慣れて来ると思います。多分…。
2022/9/18自宅→SBS会津（集合）→（R49,R115）→道の駅つちゆ→（R115,R13,R4,R113）→道の駅七ヶ宿(メインイベント)道の駅七ヶ宿→（R113）→道の駅たかはた（昼食）→（R113,R399,R13,西吾妻スカイバレー,R459）→道の駅ばんだい→自宅以前「東北夢ツーリング」を安比高原で行っていた、コロナの影響でここ数年は中止、今回「コーヒーブレイク」という形で復活。AM7:30にSBS集合。メンバー揃ったので出発。最初の休憩ポイントは道の駅つちゆ。道の駅つちゆでメンバー1組と途中合流。昼食どうするか?意見が二転三転。とりあえず本目的地へ出発。昼飯案で出た「コンビ ・・・
ＤＩＤ全日本モトクロスが下田丈フィーバーの最中、東北の秋は実りのとともに深まろうとしています。車検整備の時に取り付けたＥＴＣを試す為高速ゲートに突入します。車検?いつの話しだとお思いでしょう、かれこれ3ヶ月も前の事です。そうです、まるで乗っていない。ハイオクが腐れそうです。ゲートはちゃんと開きました。村田インターに向かいます、同志と合流して蔵王エコーラインに進行します。蔵王辺りは梨の栽培がさかんなので帰りにどっかで買いたいと思います。天気は最高で雲海が広がっています。久しぶりなのでお尻が痛いです、二つに割れそう!
東北は宮城県の鬼首!!東北ならではの景色を堪能しながら鳴子温泉付近にある「かんけつ泉」地下熱で温められて一気に噴水するお湯!ワンピースでいうノックアップストリーム、、、確かこんな名前だったな10分間隔で1分間噴射するからなかなか見応えのある光景 その後は昔から行きたかった蔵王エコーラインにある御釜カルデラ湖ってやつかなエコーラインはそこまで悪路ないし標高も磐梯吾妻に比べれば低め景色はもちろん、途中にある賽のかわらのお寺ここは立ち寄る価値ありですね日本最大規模の賽のかわららしくお寺の住職もいろいろ有り難いお話をしてくれます日帰りで950キロは痺れるけど楽しすぎるからまた行こう あと牛タン美味すぎ ・・・
暑さも落ち着き秋らしさが顔を出してきたので「七ヶ宿」へ行ってきました。山形国道13号から山形・宮城県道13号「上山七ヶ宿線」で「金山峠」へ 暗く細く落木の多い道、「笹谷峠」と雰囲気似てますね。所々木漏れ日が差して綺麗な自然に癒されます
ちょっと前ですが。IGコイルの点火をバッテリー直に変更しました。旧いオートバイには安上がり、かつ有効なカスタマイズだと思います。スターターを押して「キュンキュンキュン」と何度もクランキングすることなく、最近のボタン式スターターがついた自動車のように「キュ」でエンジンがかかります。もちろん始動時だけではなく走行時も安定して点火します。4極リレーは1000円そこそこで売っていますから、オススメです。
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・
ついに ついに ヤツは同じエンブレムがつくバイクを手に入れやがった。あんだけ、さんざんオイラのベムをコケにしてたくせに外車は部品代たけーの、すぐ壊れるだの言ってたくせに納車して速攻でLINEよこしやがるw…となると「赤い稲妻」は暫くお休みだなwさて、いつ飽きるかなあ？ww
1年前にエンジンを掛けたきりで、毛布とバイクカバーで厳重に覆い保管していた7Ｆでしたが、エンジン始動の為、覆いを紐解きました。バッテリーは、トリクル充電器を接続していたのですが、見事に液が無くなってサルフェーションを起こしてました。蒸留水を補充し充電するも回復せず。新品格安のＭＦバッテリーを注文、数日後バッテリー到着し、少々長めのクランキングで7Ｆは、簡単に始動しました。
2021/9/12自宅 → 集合場所 →（R49， R115）→ 福島西IC →（東北道， 仙台南部道路， 仙台東部道路）→ 松島・瑞巌寺 → 松島湾一周フェリー松島湾一周フェリー → 松島・利久（昼食）→（仙台東部道路， 仙台北部道路， 東北道， 東北中央道）→米沢米沢・ウフウフガーデン → 小野川温泉・田んぼアート →（R121）→ 自宅朝方霧が濃く、チョット寒かった。メッシュジャケットは失敗かと思ったくらいだ。東北道に乗って日向だと寒さを感じんくなった。国見SAでメンバー大半が朝食＆しばし休憩。松島に向かうも予定の高速下りる場所を通り過ぎてしまい、急遽目的地近くのICまで一気に行く。最初 ・・・
相変わらずまともに擦り減ってくれないフロントタイヤですが、写真の状態になったので交換に踏み切りました。ＯＤＯ：78129km、前回交換：71128km、ピレリエンジェルST走行距離：7001km でした。
天気がイイからお散歩(￣∇￣)前の晩に北へ向かうか南に行くか…南は職場があり道中が出勤みたいで…悩んだ挙句、北へ向かう事にd(￣ ￣)栗駒山、いつもは花山からワラワラ駆け上がるが…何故か今日はマッタリ走りたい気分なんです(￣∇￣)せっかくだから、行った事がない場所に行こう！マイペースでのんびりロンツーッス(^_^)v