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それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
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それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
YZFでの初キャンツー。道志みちを通って、涼しい山中湖周辺へ。ほんとこの辺はバイク多いですね。道中は返さないと申し訳ない気がして、多分50回以上はヤエー（って言うんですよね？今は）しました（笑）。自分らの頃はピースって言ってたんですけどね、確か。時代は変わるんですね（笑）
何時も富士山を一周する時は、殆どが時計回りで走っているので、逆回りに走ってきました。順調に下道を走って、道志道に入ります。今日は、涼しい。メッシュジャケットでは、寒いくらいでした。 それでも、半袖Tシャツで走っている方達が居ますので、疑問です。 一般道で走って、自宅から2時間で道の駅”どうし”に到着でした。バイクも多く大宮ナンバーの250なんかもいらっしゃって、100ｋｍ位走ってきたんですね。 小休止＆トイレ＆産直野菜を確保し、先に進みます。山中湖湖畔にて写真を撮って、東富士五湖道路の山中湖から河口湖までワープしちゃいました。その後は、国道139号線にて県道71号線の分岐まで走るのですが、道 ・・・
・県道42号線○平成26年8月14日(木) 晴れ キャンプ場にテントを残し、国道101号線を北上。往復で300kmくらいの日帰りツーリングです。 先が見えなくなるくらいの直線路、八郎潟干拓のサイズが実感できます。 大潟村創立から今年が50年、私が中学生だった昭和52年（1977年）に、20年に及ぶ干拓事業が完了している。なので、教科書やテレビの映像を通じてすごくワクワクした記憶として、干拓事業を憶えています。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
本栖湖のレイクサイドキャンプ場で1泊のキャンプツーリングに行ってきました。今回は久しぶりにソロキャンプではなく、車で向かう友人夫婦と現地で合流です。本栖湖はお気に入りのキャンプ場所で、これまでにも本栖湖キャンプ場と浩庵キャンプ場は利用した事がありましたが、今回のレイクサイドキャンプ場は初めてです。事前調査によると直火OKでバイクは総額で1500円となかなかの好印象です。当日は、起床後に準備をはじめて9:30頃の出発となりました。本栖湖までの往路ルートはいつもの通り、越谷から都内を抜けて中央道に入り、相模湖で高速を下りて道志みちを抜けて山中湖へ。そして河口湖、西湖、精進湖の付近を通過しての本栖湖 ・・・
国道20号線＝甲州街道の、笹子トンネルに平行して、旧甲州街道＝超山道が有って、その道を走りに行ってきました。旧甲州街道自体は、山道なので広くなったり、狭くなったり、急カーブや急勾配も有り、ＧＲＯＭクラスのバイクで走るには、楽しい道でした。笹子トンネルの東京側で、トンネル手前に県道212号線として通行可能でした。峠付近では、笹子隧道なる物が有り、良い感じでしたね。ま、今日は、走るのも然る事ながら、初めて葡萄を購入し、その美味しさに感動した日となりました。写真は、国道20号線の左折箇所です。
いきなり、道の駅・都留ですが、ルート的には、宮ヶ瀬方面から県道76号線に抜け、35号線を走りきると、道の駅・都留です。たいした休憩もせずに、2時間15分ですから、先日のGROMより遅かったみたいです。（と、思っていたのですが、ＧＲＯＭと殆ど同じでした。）ソフトクリームを食べて、走る気力が出てきたので、R20へ抜け、釈迦堂からぐるっと回ることにしました。暑さのせいで??、R137から、R139に出たときに、大月方面に進んでしまいました。これじゃ都留経由の、県道24号線で、道志に抜けないと帰れない!!。ま、仕方なしに、ちょいと県道24号線に行く前に、713号線に進んでみましたが、迷子になっただけで ・・・
超久々の中津川林道。中津川林道から三国峠を越えて、川上牧丘林道への定番コースの予定。だったが、しばらく走って通行止め、でした。残念。引き返して、反対側から川上牧丘林道へ行きます。
2020年は、コロナ禍を抜きにしては語れない厳しい始まりでしたよね。 そんな中でツーリングも自粛していましたが、近場の散歩、県内のツーリング、警戒警報が明けてからは隣県へのツーリングと、少しずつ範囲を絞りつつも走れるようになって来ました。 今はマスク着用、集まらない、人に触れない、トイレ等最低限の休憩にする、食事はコンビニ等で買い出しておいて外で一人で食べる、等々、新しい生活様式に沿うように、とてもストイックなツーリングを心掛けています。…って、マスク以外いつものぼっちツーリングと何が違うの？って感じですがね(笑)。 そんなこんなで、投稿しそびれた写真を見直してみようと思います。
休みの初日なので、まずは、ジャブ的に4から5時間コースです。6時に出ようと思っていながら、7：20に出発したら、通勤ラッシュで渋滞気味。ま、GROMですから、脇をスイスイ、宮ヶ瀬湖付近では貸し切り状態となりました。今回、初めて三国峠の表示を確認できました。
今日、朝活ツーリングに出かけてきました。道志みち沿いにある雄滝・雌滝まで、往復60km、2時間のショートツーリングでした。小さいながらも駐車スペースもあり、滝もほど近いので気軽に訪れる事ができますね。久しぶりにBOLTに乗ると、やはり快適ですね。アクセルもクラッチも軽く、乗り心地も良いし・・・つい、赤ニン（GPZ900R）と比べてしまう。。。
今年初の鳥海山。トレーサーでお散歩です。鳥海山ツーリングするときのベースキャンプとしている場所(A)で撮影。この色は光の当たり具合で、色が変化します。写真はいい感じで光が当たっているので、青になってます(^^)/
ようやく梅雨明けして、天気の心配がなくなったので、愛車4台日替わりで、定番コースのツーリングに行きました。第1回目はPCXで道志みちから山中湖に向かい、富士山ほぼ一周のコースです。