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一ヵ月半前に注文したメーターバイザーが届いたので、取付け、作業時間は10分程度ついでに放置していた前に乗っていたバイク用のシガーソケット、コンデンサーチューンを取り付けました。メーターバイザー（ミニカウル？）はＫＡＰＰＡのスモーク色です。ウィンドプロテクション効果は肩下くらいまでですが高速走行がかなり楽になりました＾＾
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一ヵ月半前に注文したメーターバイザーが届いたので、取付け、作業時間は10分程度ついでに放置していた前に乗っていたバイク用のシガーソケット、コンデンサーチューンを取り付けました。メーターバイザー（ミニカウル？）はＫＡＰＰＡのスモーク色です。ウィンドプロテクション効果は肩下くらいまでですが高速走行がかなり楽になりました＾＾
本日早朝よりエリミの拭き掃除を行いました。錆の部分にもシリコンスプレーを吹き付けました。バイクショップにエレメントの在庫を確認の上、子どもと一緒にオイル交換に行ってきました。上の子とは何度も来ていますが、下の子を乗せてきたのは初めてです。子どもはたくさんのバイクに嬉しそうでした。子どもにどれが格好いいかを聞いてみたところ、前かご付きのスクーターを指さしましたが、かごに何か魅力を感じたのでしょうか。オイル交換の作業を見学していましたが、途中で飽きたのか、おやつを買いに行きたいと言い出しました。この2カ月ほどで、チェーン、バッテリー、オイルと、一通りのメンテができたので、引き続き活躍してもらいたい ・・・
北海道ツーリングの総走行距離が2991ｋｍだったので、オイル交換にちょうど良い距離。 オイルを温めようとアイドリングすると、エンジン左側から「カラカラ」と異音が・・・当初Ｔ／Ｍと思われましたが、その前方のオルタネータから異音が発生しているようです。 早速、「ZZR1100 オルタネータ 異音」でググると、よくあることらしいです。
初めての日記投稿オイル交換は暑いため自分では辞め（笑）ナップス岡山にオイル交換しに行きました交換後鷲羽山走ろうかと考えたが辞め（笑）王子が岳ぐるっと回って帰りました写真は忘れました・・・
約40日で3，475km走行して、オイル交換します。特に大きな問題は、無いのですが、なんとなくN出しがし難くなっています。オイルを抜くのは、毎度のことで、ドレンボルトを外して、特に問題なく完了です。今回は、バイクスタンドを使っているので、作業スペースも大きく、ポイパックのセットもスムースです。 ドレンボルトの磁石には、うっすらと鉄粉が着いていますが破片的なものは無く、STDの金網式のオイルフィルターを確認することはパスします。 後付のオイルフィルターは、前回交換していないので交換します。 と、ここで、最悪の事態が発生です。組の六角レンチで、￥200の4mmレンチで固定ボルトをはずそうとすると ・・・
それほど距離を走ったわけではないんですが、GSX-S1000Fのタイヤがだいぶ減ってしまったので、タイヤ交換を検討しています。右回りのサーキットを走る機会が多かったせいで、特にリアタイヤ右側の段減りがひどく、先日筑波1000を走行した際は立ち上がりでリアが何度も滑り始めてしまったので、交換を決意しました。
試走から帰るなり、いきなり強い夕立になり、買い物にも行けず仕方無しにブログ投稿。オンの遊び場が封鎖されてしまったので、最近はもっぱらダート遊び。オンタイヤも交換時期なので、スノータイヤ履かせていたホイールにオフタイヤ履かせてみました。うん、なんとなくいい感じ。なんとでも応用が効くのがモタードの強み。
昨年，中華製コンプレッサが壊れてしまったため，近所のホンダにビードを上げてもらいに行った.そこのおっちゃんが，ビードワックスの代わりにシリコーンスプレーをじゃんじゃんぶっかけていて，それをまねしてみると非常に具合が良いことが分かった.まず，新しいタイヤがリムに入りやすい.初めの片側は手だけで難なく入る.以前は，汗だくでリムの塗装もボロボロにしながら，苦労して入れていたものが，スポッと入るようになった.新調したリョービのコンプレッサの性能がまともなこともあるが，ビードも一発で上がる.以前はここもだいぶ苦労した記憶がある.何しろ滑りが重要だ.シリコーンスプレーをたっぷり使ってタイヤを交換してあると ・・・
Webikeで購入したモーターファクトリー エンジンオイル 20W-50.フィルター交換で4.5本を使用.4Lくらい.前回交換から1万kmくらい.マックロ.量は減っていない.
悩みの種だったタイヤ選択に終止符^_^;サーキット走行に特化するならα13SP。納車と同時に交換する予定だったタイヤですが、標準装着のGPR300が思いのほか性能が良くて交換のタイミングが遅れてしまいました(^｡^)
今日は半休。本当は走りたかったが、夕方から用事があるので、隙間時間でこの前外したホイールの方のタイヤ交換をする。タイヤレバーはツーリングには2本しか持っていかないが、家では3本使う。
