原村と言って分かる人がどのくらいいるだろうか?山梨県ではない。ビーナスラインと言ったら分かる人がどのくらいだろうか?山梨県ではない。 まあ県が違うと言われれば仕方ないですが、群馬県から栃木県に行くルートで、沼田市から日光市に向かう時に金精峠があるように、関東から長野県向かうルートは、関東からだと、いくつかルートがある。 私の住む古河市は茨城県最西部に位置し、群馬県の最東部と県境でもある。なので、どうしても長野に行くには、群馬県を経由する事が最短ルートの為、茨城県、群馬県、長野県が定番ルートである。その距離、ビーナスラインまで片道200kmである。 そこで今年は、アフリカツインオーナになって航続 ・・・
メモ行先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 桜峠→のと里山空港IC→今浜IC→千里浜IC→自宅 気温11℃ 油温MAX70℃タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター64390~64691km燃料不明L 平均燃費不明km/L 外出5.83時間 走行5.15時間 平均速度58.42km/h 300.9km走行 15時から予定があったので8時過ぎに出発しました。曇天と小雨と寒さで昨日とは打って変わった様子ですが、恐らく今年の乗り納めだと思われるので文句は言えません。気温は11℃程度とそんなに寒くは無いのですが、体が硬くなってだめですね。 今年の年間走行距離は11204km。無事 ・・・
今日はご近所さんと2台でランチチョイ乗りへ。都留の「自家製麺 しゅん作」へ。9時出発で道志みちから道坂トンネル抜けて、開店15分前に到着しPPゲットしました。 醤油チャーシューメンと餃子で1300円なり。優しい味わいで自家製麺とマッチしていて美味しい。チャーシューもgood!何より餃子がボリューム、肉汁ともタップリで超お薦めです。食後のデザートは道の駅つるでソフトクリーム食べて、秋山街道回って帰宅。5時間、120Kmのランチチョイ乗りでした。
雪が舞ってきた風も強い。2023年の走り納かと富士山を見に来ました。昨年はエンジン不調から色々と部品を交換し今は絶好調です。最近125ccまで原付免許で乗れる法改正が進行しています。多くのモータージャーナリストが絶賛し、メーカーも新機種の導入に意欲を示しています。私も当初はこれに過大な期待を寄せていました。125ccと統合されればRD50の制限速度も30km/hではなくなる。(交通の流れに逆らう30km/hって危険すぎる)2段階右折もしなくていい(したことないけど(-_-;))と思っていました。ところがどっこい原付免許で乗れる125ccは50cc並みにデチューンした5.4ps以下だそうな。RD ・・・
歴代のバイクは此処で富士山をバックに撮影してますが、寝起きが遅すぎて失敗・・・午後2時半ではダメだな・・・山中湖は路肩に雪・・・まだ雪が残ってる道もあってビビりました!またリベンジしないとダメだな?日本海側の人は、大雪で大変なことになってますが、南関東はまだバイクで走れます・・・この撮影場所から下った所でレンタカーが滑って事故・・・レッカー車もどうやって乗せるか悩んでいました・・・こんなに寒くてもバイクは十数台走ってましたよ~
820km日帰り下道奇跡の旅千里浜(石川県)までドライブいつも通りバイクで千里浜行く予定でしたが、母も行きたいとの事82歳の母は23時間耐久ドライブどうだったかというと、体調が良くなりました。ドクターは医学では証明できない事が起きたと語る2022年4月19日午前2時5分出発4月20日1時50分帰宅 2022年12月診察した後、ドクター未だに信じがたい結果が続いていると話している。
メモ行き先 自宅→小矢部市→津幡町→かほく市→宝達志水町→羽咋市→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 27602km~27945kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 11.5L 平均燃費29.9km/L外出7.1時間。内6.2時間走行。平均速度55m/h 342.9km走行 週間天気予報では安心出来ない予報でしたが、今日になると日中は降らないとの事。走れるうちに走るしか無いでしょと出発しました。峠道や影が濡れていて路面状況が目まぐるしく変わります。落ち葉もあるのでメットのシ ・・・
299号経由でで佐久まで新そばを食べに行ってきました!もちろん、天丼も、、、流石に山は気温が低くて寒かったです。最低気温1度、最高気温4度の中をひた走りです。所々雪がありまして、今年はもうこの道はバイクでは無理な気がします。あと少し寒さが増すと路面凍結が出てくると思われます。そうそう、帰りは前線299号で秩父まで通りましたが、299号が前線通行できるのは何十年ぶりですかね。さて、これからはやはり伊豆方面か千葉ですかねバイクのツーリングは?
今年最後の走りは、結局、定番の道志から足柄峠を抜けるルートでした。 早朝は、路面凍結が心配ですよねー。と言うことで、暮れの買い出し。 と言っても、特に変わった物を買うでも無く、毎度毎度のスーパーマーケットへ、嫁さんと行って来ました。 で、昼食後、今日は、15℃まで気温が上がるとも事なので、道の駅”どうし”へ行くことにしました。 道の駅”どうし”から先は、状況で判断と言うことにして、ほぼ13時に家を出ました。 17時に帰ると暗くなるので、圏央道で相模原ICまで、高速で行っちゃいます。 圏央道も、普段とそんなに変わらず、混んでいるような？空いているようなで、20分くらいで伊勢原です。 ここまで来 ・・・
今日は年末出勤の振替で休暇でした。先日寄った島田湖辺りには、旧甲州街道が通っていて一周できそうと思い、本日チャレンジしてきました。が、時間が早すぎたのか日陰は凍結してました。目的地は鳥沢駅近くの「喜楽」でラーメンと思っていたのですが島田湖回って大垂水抜けて、西八王子の「吾衛門」でチャーシュー麺食べて帰ってきました。旧甲州街道は信号もなく、走りやすかったので暖かくなったらツーリングに組み込んで走りたいですね。
今日は、朝のうち冷え込みが厳しかったのですが昼からは気温も上がるという事で、11時からGPZ900Rでランチツーリングに行ってきました。先日大きな地震があった大月の「松鶴」さんでいつもの鉄板もつ鍋定食半ライスを頂きました。被害はそんなになかったけど、驚くほどの大きな揺れだったそうです・・・無事で何より！そのまま帰宅するには、惜しい天気の良さだったので上野原で寄り道。「植松菓子舗」であんドーナツ購入して、桂川沿いにある「桂川河川公園」でティータイム！日差しをいっぱい浴びて、のんびりしました。そこからは、久しぶりに高速使ってワープ。14時半に自宅到着、3時間半140kmのランチツーリングでした。
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18％の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・
深夜に放送されている「ゆるキャン」で四尾連湖の紅葉が12月上旬が見ごろと聞いたので、NITRON NTR-R3-Race-Proショックの感触を確認も兼ねてツーリングへ行ってきました。(^-^)
今日は暖かな一日になるという天気予報の通り快晴。友人とまったりピクニックツーリングに出かけました。埼玉在住の友人と、8時半に高尾近くのマックで待ち合わせ。のんびりお喋りして、9時過ぎに出発して10時過ぎには目的地の大野貯水池に到着。まずはコンロでおでん温めて満喫！次はお湯を沸かして、欽ちゃんヌードルを満喫！！お腹がいっぱいになったので、運動がてら見晴らし台まで散策・・・急坂に苔と落ち葉がいっぱいで、登りはゼイゼイ、下りは恐々で往復してきました。談合坂SAをプラプラした後、旧甲州街道走って、甲州街道走って高尾の駅前で、友人とは流れ解散。15時前に自宅到着。走行距離は100kmチョイのまったりツー ・・・
今日は、朝一でダックスのフロントスプロケットを16Tから15Tに交換して、ランチツーリングに行ってきました。目的地は2か所。一つ目は、道志みちから秋山街道に抜ける道にある厳道峠でコーヒーブレイク。二つ目は、西八王子の「洋食おがわ」でランチ。フロントスプロケットを、チャチャと交換するだけのはずがリアスプロケットが、ちょっとグラグラしてる・・・ハブダンパーがヘタってるのか。ちょっと細工して、ハブダンパーの緩みを防止！チェーンもしっかり目に調整して、10時半前に自宅を出発。宮ケ瀬から道志みち走って、円福寺の看板があるところを右折して山道へ・・・凄い道です。ダックスで1速、2速使ってゆっくり登っていき ・・・
昨日はとても良い天気で日中は暖かく、どこか行けばよかったな~と少し後悔。日曜も天気は良い様なので、急遽出かけることにしました。行き先は以前途中まで行って悪天候で引き返した忍野八海、山中湖＆箱根にリベンジ。中央道相模湖ICを降りたあたりで気温3度・・・高速走行中指先が千切れそうだったので、たまらず路肩にバイクを止めてエンジンで温めました。
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