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今日は妻が朝から出かけたので、DAXでランチチョイ乗りへ。冬の定番メニューでお気に入りの「牛すき鍋膳」が始まったので、相模原の吉野家へ。このお店は最近増えたセルフのマック方式ではなく、昔ながらの配膳されるところなんです。お約束の肉二倍、玉子追加で満腹に。雨も上がって路面も乾き始めていたので、愛川の卵菓屋で口直しのソフトクリーム食べて帰宅。1時間半ほどでしたが、安くて美味くて、お腹いっぱいになりました。
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今日は妻が朝から出かけたので、DAXでランチチョイ乗りへ。冬の定番メニューでお気に入りの「牛すき鍋膳」が始まったので、相模原の吉野家へ。このお店は最近増えたセルフのマック方式ではなく、昔ながらの配膳されるところなんです。お約束の肉二倍、玉子追加で満腹に。雨も上がって路面も乾き始めていたので、愛川の卵菓屋で口直しのソフトクリーム食べて帰宅。1時間半ほどでしたが、安くて美味くて、お腹いっぱいになりました。
2023-10-22 快晴DUCATI Okayamaの高知は大正市場へのツーリングに参加してきました。今回はスペシャルゲストで「Nみお氏」も飛び入り参加します。赤の軍団の中にカワサキがただ一人、さてさてどうなりますやら(^o^)
園芸用のコップを斜めに切断したような土すくいにて、掘ること20分くらいです。70cm程掘ると、一本目を収穫できました。この穴を利用し、細いバケツを入れて、そこに横の砂を崩し、砂を掘っていきます。2本目も、良い感じに掘れて、1m程の範囲を掘り返しました。大きめなのを、2本と、6本ほどの中くらいサイズが収穫でき、夕飯時に皮をむいて、叩いてつぶした山芋を、美味しく食べました。(笑)ガス管がこんな所に埋まっているのは?????
高知県須崎のご当地ラーメン、鍋焼きラーメンのお店。しょうゆをチョイス。麺は細麺で鍋焼きということもあってか かなり固めですがだんだん柔らかくなっていきます。スープは鶏ガラ系のあっさり味で最後まで美味しくいただけます。ライスを頼む人が多く、雑炊に炊き直ししてもらう事もできる様です。このスープは絶対ご飯に合う!と思ったのでライスを頼まなかったのは失敗でした。
CB1100は、昔ながらの正立ホークですが、EXには安価に少しだけ良い感じになるSDBVが入っています・・・下の動画で詳しく出ていますが、正立ホークのまま安価に細いタイヤで走りやすくなるようにフローティングバルブを2枚にしただけの物で、一般的に走るときにちょっとイイ感じぐらいなのですが、コーナーリング中に安心感が出てきてます。なんだか乗り心地も良い?両方のCBに乗ると効果が分るんですよ・・・
今日は早起きしてどこか行こうと考えていたのだが、昨晩の「オンライン飲み会」の疲れで二度寝してしまい、出かけるタイミングを逸した。まぁ、天気も「絶好のツーリング日和」という感じでもなかったので、近所の洗車場で洗車して、乾かしがてらご近所をウロウロ。ガレージ付き一軒家とかなら、ビール片手に半日くらいかけて、ダラダラ洗車したいところだが、残念ながら甲斐性なく団地住まいの身なれば、4輪で込み合う洗車場で。水圧がもっと低くて、時間が短く、料金お得な2輪車モードを用意してほしいところ。最後の2分の水洗いがいつも持て余す。洗い終わったあとは、セームで雑に水気をとり、ここだけは錆びさせたくないフロントフォーク ・・・
浜松にスタンプ押しに行くツーリングから帰ってきて以降、腰が痛くて難儀している。右側だけが痛い。バンテリンのお世話になりつつ少しずつ回復しているが、まだ痛い。咳をすると響く感じ。未だSV650の乗車姿勢に慣れていないのだと思う。当たり前だがSV650の前に乗っていたGIXXER250とは、大きく言えばどちらもネイキッドだが、乗車姿勢が結構違う。SV650はGIXXER250にくらべて、ステップの位置が少し高く、膝の曲がり具合がGIXXER250よりもきつめと感じる。あと、体とハンドルの距離は、SV650の方がちょっと遠い。身長165cm、股下良くわからないけど短めな自分からすると、全体的な印象は ・・・
【令和5年(2023年)税制改正】暦年贈与や相続時精算課税何だかすぐに理解できるわけでは有りませんが?5年から?その前に相続時精算課税を選択してるおいらは、5年から?その前から?これからならあまり徳は無いんだけど?相続時精算課税制度に110万円の基礎控除が出来るようになるそうな?年間110万円で5年なら550万円の控除?うちは賃貸物件が有るので、この制度を使って親の青色申告は終われるように生前贈与して、年金だけにして節税と健康保険料を下げれるようにしたのですが、去年の8月から個人収入ではなく世帯収入に計算方法が変わってしまい、税金やら保険料やら老健の個人負担が・・・市県民税も久しぶりに母親の口 ・・・
ブレンボユーザーあるあるなのですが、キャリパーのbremboロゴが経年変化で剥がれ落ちてきます。 しばらく放置していたのですが、流石に看過できないレベルになりましたので、自分でペイントしたいと思いました。
木曽路バイク旅行記、4日間の日程も いよいよ最終日を迎えました。これまで 木曽の宿場と御嶽山へと巡り、絶景と歴史に触れることが出来ました。 そして やって来たのは城下町・高遠(長野県)、ここは桜の名所なので町内を散策し、その後 杖突峠を越え 帰ることにします。＜写真＝長野県伊那市 杖突峠にて＞(ツーリング期間＝2018.10.20～10.23)
さった峠のパーキング脇に、ミカンの無人販売が有るのを思いだし、早生のミカンが売られているか確認しに行ってきました。販売は、無かったです。もちろん、絶景も確認してきました。まずは、新幹線&富士山スポットですが、富士山は、雲の中ー。でした。富士由井バイパスを走っていると、ねずみ取り機の段取り中なのを見てしまいました。3歩で忘れちゃうのですが、今日は覚えていました。県道76号線に出ようと、迷子になって、富士由井バイパスを走っていると、・・・・・。無事、県道76号線に抜けられ、富士山スカイラインを走行し、道の駅・ふじおやまへ。たまには、昼飯をと思い、食券売り場へ、結局、担々麺でしたね。今時の道の駅のラ ・・・
ちょっとした用事により遅めの出発となったものの、雨マークも無い土曜日の中に近場の温泉へ。 日記にする程でも無い気はするけれど、コミュニティ側で最後に更新したバイクがショッピング側での初期選択みたいになっているからR6に戻したい感があり更新へ。あと諸々保管するのが発生。
今日は月イチ自宅帰省の日 インフルエンザの予防接種してからみなとみらいへ電車移動 向かったのはKUSHITANI PERFORMANCE STORE 横浜 水戸のクシタニがいつの間にやら閉店してたので、気になる商品の在庫あれば見せてもらおうと初めて訪れました
以前からウインカーはスモークレンズとLED化はしてましたが球切れとレンズがくすんでいたので新しくしました、フロントも一緒に購入しましたがまだいけそうなので切れたら交換にします
奥多摩周遊道路206号線は、久しぶり。都民の森パーキングから、道の駅”丹波山”で塩山方面へ抜け、フルルーツライン経由、R20から、R413へ抜けて紅葉三昧?でした。8時間半の走行で、280ｋｍ、11．8リットルでした。クラッチも、直ったみたいだけれど、アクセルを思いっきりひねらないと、前に進まないので、かーなり情けない25Rでしたねー。写真は、都民の森Ｐの入り口です。
四国の四万十でウナギを食べ損ねたので、焼津のお魚センターにウナギを買いに行ってきました。一般道で、焼津ですが、行きは国道1号線で西に向かうのですが、清水から国道150号線や、大崩れ海岸方面も走ってお魚センターへ。7時出発、10時到着で、ジャスト3時間で行かれました。目的の、ウナギが有りまして、3,000円のを2匹購入でした。と、早々に帰宅です。帰りは、国道1号線をひたすら東に走って、行き帰り共に道の駅”富士”にて休憩です。んんんーーーんん??????箱根を越える頃には、ガソリンが持たない???賭けをするより、一度、西湘バイパスに入る前にガソリンを補給し、再度西湘バイパスでした。走行は、273ｋ ・・・
富士山もやっと、雪景色で、思いっきり富士山の写真を撮りたいけれど、伊豆方面で、走り具合の確認でした。クラッチケーブルの遊びを調整したり、速度を変えずに、ギヤチェンジして、エンジンの回転数の変化等のチェックを行いました。一応、問題なく走っているようです。燃費も、クラッチ滑りの状況では、20.8ｋｍ／Lだったのが、25.1ｋｍ／Lに回復していました。寒かったので、タイヤの空気圧も確認し、調整しました。案の定、空気圧は、かなり低かったです。また、何時ものような走りが可能となりました。写真は、雲の出ない内と思い、大磯プリンスホテルの奥の方のパーキングから撮りました。
今日（10/23）は会社の仲間と房総半島ツーリングしてきました! ランチはいすみ市の藤与し。皆で今が旬の伊勢海老定食を頂きました。 コリコリで旨かったです。 総走行距離約300キロ。 お疲れ様でした~
クラッチ板関連の部品がそろったので、9時から交換作業を始めます。まずは、メンテナンススタンドにセットします。次は、カウル類を?右サイドカウルを外します。オイルは、交換後900ｋｍ程しか走っていないのですが、クラッチ板の急激なすり減り?等を考えると、オイルフィルターとオイルも抜いきます。ここで、休憩やら昼食やらを挟んでからの作業としました。昼食後、エンジンのクラッチカバーを外し、3本のクラッチスプリングボルトを外し、クラッチ板関連を、新品に変えていきました。15時30分には、カウル関連も付、完了でした。