ヤマハ製エンジンが載っているということで有名なシェルコTY125です。こちらのモデルは、発表当時はClassicという名称でしたが、現在はadventureという名称になっています。YBRやTTRなどと同系列のエンジンが搭載されているのですが、クラッチのキレが悪く半クラが使いにくいとの事でした。 他の車種でも当てはまりますが、原因のひとつとしてクラッチスプリングのズレが挙げられます。写真2枚目がわかりやすいかと思いますが、スプリングのセンターが固定ボルトのセンターとズレており、プレッシャープレートやハウジングと接触してしまっています。この接触部分が摩擦抵抗となりクラッチの重さやキレの悪さに繋が ・・・
リクルスオートクラッチというものをご存知でしょうか。マニュアル式車両のクラッチASSYをリクルスクラッチに交換することで、カブになってしまう(笑)というすごい製品です。トラクションコントロールやエンスト防止を目的にオフロードでの使用が多いのですが、オンロード(特に大排気量)でもクラッチ操作からの解放などを目的に装着されます。 そのリクルスなんですが、心臓部のEXPディスクがアップデートされた4.0モデルが昨年末より国内でも発売されました。早速当店でも、2024モデルのYZ250FXへ取り付け依頼を頂きました。
以前の日記に書きましたが、5月19日から27日まで、胴長短足犬と四国にお散歩に行ってきました(^^)旅の詳細は、後日にアップするとして、今回の目的のハイライトだけ結果報告させていただきます。
ウェビックピットインサービスよりご依頼いただいたお客様です。KLX125の前後タイヤなど、各種部品交換のご依頼を頂きました。 フロントタイヤの写真ですが、特徴的な減り方をしてますね。フロントタイヤはブレーキング時の力のかかり方によって、このように摩耗します。ブロックタイヤではとくに顕著に見られます。KLX125は純正でレーサー顔負けの制動力を発揮しますので尚更です（新車状態で余裕でジャックナイフできます）。 装着されていたのは前期モデル純正指定のダンロップD605です。19/16インチはコンパウンドか硬めで長持ちするのですが、その分オフロードでのグリップが甘い印象です。今回は後期モデル純正指定 ・・・
1か月以上前から計画立てていたロングツーリングに、19日20日と二日かけ四国回ってきたぁ~数年前に四国周ったのは、グロムで与作（439号）を通りたくてＵＦＯラインカルストと行ったんですが、今回はＣＢＲなので高速を利用しての計画ツーリング!!
昨晩、Hiro-Shitくんから電話がありました。なんでも急遽、ツーリングに行っても良いよーっというご家族の許可が下ったようで、要はツーリングのお誘いなんですが、エライ急な話やなぁ・・・ｗでもって、どこに行こうか？Hiro-Shitくんがノリで大三島の『大漁』行ってみましょう♪・・・と。せっかく1年を締め括るツーリングなんで♪・・・といやまぁ、もちろん私も訪れたい所ではあるので、行くのはやぶさかではないけれど、海鮮丼もメッチャ食べたいけれど・・・バリィさんにも会いたいけれど・・・なんせ遠いんですよ！片道200ｋｍくらいあります。余裕じゃんって？私たちＭＢＲ(仮)は貧乏ライダーですから、いー・て ・・・
愛媛の実家へ帰省しました。四国へ渡る手段は、いつものように四国フェリーでした。約1時間かかるので、この間は休憩できます（写真は四国（高松港）に到着した時なので、既に転倒防止の道具は外されていました）。
２１日朝どんよりした空模様の中、ガレージから出発。和歌山港1040発のフェリーで徳島へ関東メンバーのフェリーは天候の為２時間遅れの1500着なので、港まで出迎えに。２０日に納車された新車で来るのはＧＳＸ１０００だったはずが、真っ赤なドカティだった。間違って注文しちゃったと、倍のお金払わされたそうな。集まった４名のＢ+ｃｏｍをペアリングして出発フェリーが遅れたので、本日の予定を変更して、そのまま高松港へ途中、天候ははっきりしない、曇り雨寒いのなんのって、昼からは良い天気になると思って、装備はしてこなかったので、自業自得ではあるが、それにしても、気温が４度と予想の１０度をかなり下回っていたで、気象 ・・・
神戸港からフェリーへ乗船して、高松港に午前5時に着岸下船後は、国道11号線を一路西へ走らせます愛媛県との県境にあるうどん屋さんをめざしていきましたが、あいにくの臨時休業をされていました。頭の中のうどん屋マップを広げます一番近くて早朝からやっているうどん屋さんへ昼間は暑いぐらいですが早朝はまだまだ冷え込みます暖かいうどんを食べて、次のうどん屋さんへ向かいます平日に行きましたので、A級店を周ります土日ですととても回れないお店ばかり
ふと思い立ち四国にツーリングに行ってきました。まったく計画も立てずにとりあえず次に日中に帰ればいいや。などという適当っぷりのツーリングでした。朝8：40和歌山港発のフェリーに乗り二時間ほどで徳島港に上陸しました。上陸してからのことは何も考えておらず、とりあえず室戸岬に向かい、景色を堪能した後、名物かつおのたたきを食べました。その日はまだまだ走りたりない一方で四国を一周する時間もないことから、祖谷の温泉などに寄り道しながら四国の真ん中辺りを縦断し、高松で一夜を過ごしました。翌日は朝から行列のできていたうどん屋に並び、腹ごしらえしてからのんびりと港に向かい、夕方には帰宅しました。非常に気楽なツーリ ・・・
今さらGWツーレポ今年はMRF原二同好会の四国ツー姫路XTZ 姫路KLX×2 たつのKLX 相生XLRの合計625cc姫路ご当地ナンバーは しろまるひめ箱の女性はしろまるひめではありません相生まだご当地ナンバー無し､残念
長い自粛期間で白い粉から出来るアレがすっかりきれてしまった 香川県民はアレをきらせることが出来ない上に待つということが大変苦手な県民性･･･ 今日は行ったことの無いとこと、人出が少ないだろうから普段繁盛しすぎていて行きたくない所に行ってみます
明け方まで降り続いた雨も上がり気温が穏やかな時間から高知県にカレーを食べに行きました まずは折り返し地点の道の駅 大杉 暑くも寒くも無く吹く風が気持ちいいので座り込んでしまった
ゆっくり目に出た高知の宿。瀬戸大橋が強風の影響で二輪車通行止めwこの情報は宿にいるときにすでに発覚していたのですが、この後本当は四万十川経由で西海岸沿いを北上して、しまなみ海道経由、倉敷を目指していたのです。しかし、昨日経験した強風が今日も続くとなると不安は募るばかり、奥さまと協議した結果フェリーを使って本州入りに決定。とりあえず時間はさておき、松山港を目指して高速を北上としました。松山港に10:00過ぎに到着、結構単車集まってました^^;皆さん同じ考えなのかなぁwそんなに飛ばしてはないんだけど、なんとか最速の10:30発には乗れました。車では何度か利用しているフェリーも単車では初体験でドキド ・・・
今年もあと一月となった師走の一日。岡山DUCATIディーラー、プラスワンさんと広島県福山市のうず潮レーシングさんとのコラボ企画ツーリングに行ってまいりました。いろいろあって、記事を書くのが遅くなってしまいました。ツーリングの内容はリンク先を見てもらうとして、今回は私の地元香川県のうどんツーリングです。県外（岡山・徳島・広島）の方々に混じってうどんを食べに行きました。
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