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.超あらびきハンバーグ×2にチーズたっぷり注がれたメニューがコチラです( ・∇・)天気が不安定だし、昨日たくさん走行してきて、10日間でBMIを1強しぼったので、今日はチートディにします♪.
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.超あらびきハンバーグ×2にチーズたっぷり注がれたメニューがコチラです( ・∇・)天気が不安定だし、昨日たくさん走行してきて、10日間でBMIを1強しぼったので、今日はチートディにします♪.
最近、点火系について考えていて、先ずはプラグですが純正指定の熱価と実際のバイクの使用環境で変えた方が良いのではと思いR100RSのプラグを外したら右側は、異常燃焼なのか電極付近に異物の固まりがかくにんできた。
サーキットに連れて行ってくるとの友人の誘いがあり、5年ほど眠っていたDREAM50をサーキット仕様で復活させました。保安部品を外して、バッテリーレス化、配線は余分な部分を省いて作り直しました。あとはキャブをヨシムラのTM-MJNに換装し、タイヤはBSのBT-39です。で、サーキットデビューしてきました！
北軽井沢にあるアサマレースウェイで開催されるアサマGPに行ってきました。以前参加した時は、なかなかの雨の後でドロドロになりましたが、今回はピーカン晴れ。 走る前からテンションが上がります。 KLX230Rが2台、YZ125、そしてビックオフ部のF800GSと参加。
こんばんは！いやーどんどん気温が下がってきていますねー・・・ところどころで初雪が観測できましたと言うのも聞きますし、本格的に冬になってきているみたいです。群馬も非常に風が強くなってきまして群馬らしさが非常にましてきております（笑）ヘルメットをかぶるのにメガネをおいておくと風で飛んで行くとか強すぎるってレベルじゃないですよ！ついでに今日は「群馬県民の日」なのです。学校が休みになったり、いろいろとイベント事があったりと盛り上がる日なのですが・・・わたしは・・・腰が痛くて昼間は寝込んでいたので残念ながらほとんど実感できませんでした(ノ∀｀)まぁ体を休めることも大切な仕事なので・・・（涙話はバイクの話 ・・・
かなり前の事になります＞＜今月3日、mixiのコミュ「250ccでツーリング in 関東」のイベント「12/3越谷レイクタウンでおしゃべり会」に参加してきました（*^_^*）当日は仕事だったので関係者には、「遅れて参加する」旨を伝えておきました。それで当日、遅れるとは言ったものの、レイクタウン内にある集合場所の駐車場が分からない！行った事のある人なら分かると思いますが、とにかく広い！広すぎてわけが変わらない！案の定迷ってしまい、グルグル探しまわる破目に...（汗）それでも何とかたどり着いて、初顔合わせにもかかわらず和気あいあい(*^^)vとにかく参加者＆参加台数が、最初の予定よりも大幅に増えた ・・・
本日、9月1日の作業時に交換できなかったドライブスプロケットの交換をしました。スプロケを固定しているナットがあまりにも固く締まっていて緩めることが出来なかったので、600mmのハンドルを購入しました。これで楽勝！と思っていたらこのハンドルでも緩みませんでした。ローギアに入れているのにタイヤが回ってしまい、仕方なく母にブレーキペダルを踏んでもらいましたが、それでも緩みませんでした。(-_-;)一体、前作業者はどれだけの力で締めたのだろう？？？緩み止めのプレートがあるというのに…仕方ないのでナットを割る事にしました。
5/30朝３時会社から帰宅して眠気と戦いながら出発の準備を始めました。朝４時半、近くの海岸に出てみると人気はありますが、さすがに他にバイクはありません。朝日も見られず、一人寂しくスタート準備します。この写真を撮影しＳＳＴＲ事務局へスタートのメールをします。程なくメールの返信がありスタートが了承された事を知ります。風間さんのメッセージを付いていてちょっと感激。(;O;)ちょっと元気が出ました。(^o^)
ショップさんのお誘いで、日野カンへ。まだハスクをおろしたくないので、YZ250Fで。モトクロスコースは問題ありませんでしたが、エンデューロコースが基本スリッピーな崖道。1速しかほとんど使わない状況。やばいのは斜面で転倒すると、キャブレター車のキックスターターは車体を立てるのが精一杯でエンジンがかからない。やっぱセルスターターのハスクがよかったなぁ、と後悔しました。
雨が降る中、7月25~26日の二日間で行われた「アサマブートキャンプ」に行って参りました。今回は26日のみ参加、会場のアサマサーキットは水を含んだ火山灰でフワフワ。一部はヌタチュルの沼と化していました。
今期初乗りプラグ交換後のインプレッション狙い通り低速からのトルクが出て高回転まできれいに回るエンジンになりました。ハイテンションコイルとの相性も良いのかもしれません。7番はR100RSに取りつけています。
1週間前になりますが、友人に誘われ日野カントリーオフロードランドへオフ練習に行ってきました。当日はDR-Z乗りの友人の軽トラに同乗させてもらいコースへ向かいましたが、やはりトランポ移動は楽ですね。友人に感謝です。さて、本格的なクロカンコースを走るという事で、以前買っておいたPolisportsのインテグラルハンドガードを装着しました。このハンドガードはオールプラスチック製なのでレバーガードとしては役に立たないと取扱説明書にも書かれている位ですが、今回の走行では速度域が低かったせいもありますが十分レバーガードとして機能してくれ、大活躍でした。
大排気量限定の緩い走行会。 車両規定 排気量： 4ST 591cc以上 2ST 491cc以上 メインルートはフラットな大きなU字コースで初心者でも走行可。メインルートの入口付近には小さなクネクネの周回コースも有り。(こちらはちょっとだけフカフカな路面有り。) 2021年はそれに加えメインルートの途中から入れるアップダウンが出来る短いルートが有ったが、こちらは多少フカフカな登りコーナーが有ったため、転倒者が少なからず居た。(チャレンジルート設定なので無理に挑戦させることは絶対ありません。)バイクを壊すような場所では無いので、自身が無く挑戦する ・・・
成功報酬として超あらびきハンバーグのリクエストされました(^ ^) という事でKazuQuezとガラムさんもお誘いして、3人でひしめき亭へ♪ 今日は11月限定メニューのエビ出汁ソースチーズハンバーグをオーダーしてみました。ここの限定メニューってかなり気合い入っているので、濃厚なエビソースに期待します! もちろんWサイズですが何か?! .
