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| マフラー |
ノーマル
WHITE BROS e series S-BEND
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ME08純正リアキャリパーガード
XR250純正リアディスクガード
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| ハンドルまわり |
CRF250R純正ハーフワッフルグリップ
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| フレーム |
DEVOL RACING アンダーガード
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| 外装 |
XR250 2006年式ヘッドライトカウル
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
キャブレターセッティング変更
AIシステム除去
ME08純正エアクリーナーBOX吸気ダクト
ME08純正ブリーザーホース
中華製ピボットレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
XR250純正ブラックリム
ME08純正エアバルブマッドガード
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
タカツ ディップスティック型油温計
MTX純正フューエルタンクキャップ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 1台目のXR250を知人に売却後またオフ車が欲しくなってしまい、その時に現行モデルだった2003年式のXR250を再び購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道ツーリングに最適な車体。自分にとってオフロードでは必要にして十分なパワー。 最近は乗ってる人が少なくなってきたので、他の人とバイクがかぶらなくなった。 |
| 短所・不満な点 | 発売当時の水準からしても古風なメーター周り。 以前所有していた95年式と比べると車重が重い上に色々な部分でコストダウンされているのが悲しい。 純正部品の欠品。 |
| これから買う人へのアドバイス | 生廃・ご相談パーツが増えているので、これから購入する方はご注意下さい。それと純正部品の標準価格がかなり上がっている事が残念。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003年購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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