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Myバイクの日記
- 2022/05/22 ブレーキオーバーホール GSX1100S フロントブレーキマスターのオーバ ・・・
- 2022/04/18 刀磨き 刀のパーツを磨きあげる
- 2022/04/18 刀とおお天狗 地元のおお天狗と刀
- 2022/04/10 トップブリッジ交換 トップブリッジをバフかけしました。
- 2022/04/10 メーター誤差 スプロケットからのメーターギヤを交換。現在+20％ ・・・
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ4Pt→SUMITOMO 4Pt
YZR750φ320 ディスク
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ユニコーン 2Wayクラッチレリーズ
16V昇圧回路、シリコンコード
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
PLOT:プロト
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| サスペンション |
OHLINS:オーリンズ
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めて見たのが中学性の時、都内で路駐の1100Sを見て感動した。 あれから40年念願のGSX1100S刀を入手。改めて所有しているバイクを眺めるとキリンに出てきたバイクが増えている様に感じています。CB1100Rは金額的にもちょっと入手出来ないかな…GPz900Rなら次に購入可能かも |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今見ても斬新なデザインです。足回りはさすがに古さを隠せません。純正のデザインをキープしつつサイズアップを検討中 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | あなたにとって、手頃なものが見つかったら買いです。数ある名車の中の一台です。 維持費について考えるとレストアされたものがおすすめですが、その分値段ははります壊れない保証は無いので自力で治せる方に旧車は向いています。 |
| 今後のカスタムプラン | レストアして車検を取得する。 フロントフォークOH，キャブレターOH，外装塗装、フレーム、キャブレター塗装などその他、小物パーツ交換。先ずは部品のリストアップと発注手配を進める。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1100S カタナ (刀) |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
ゴールドウイング
YZ250F
SB5
848EVO
GSX1100S カタナ (刀)
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